مترو الإسكندرية.. شريان حياة جديد لعروس المتوسط

الثلاثاء، 19 مايو 2026 02:02 ص

ينطلق المشروع في مرحلته الأولى ليمتد من محطة سكة حديد أبو قير وحتى محطة مصر بطول 21.7 كم. ينقسم هذا المسار إلى جزء سطحي بطول 6.5 كم (من محطة مصر حتى ما قبل محطة الظاهرية)، وجزء علوي يمتد لمسافة 15.2 كم حتى محطة أبو قير.

ويضم هذا الخط، 20 محطة تشمل 6 محطات سطحية و14 محطة علوية. أما عن الأسطول، فسيتم تشغيل 21 قطارًا بإجمالي 189 عربة، يتم تصنيعها وإنتاجها محليًا بأيادٍ مصرية في الشركة الوطنية المصرية لصناعات السكك الحديدية (نيريك).

ولن يتوقف التطوير عند هذا الحد، بل تم التخطيط لـ مراحل مستقبلية واعدة، حيث تمتد المرحلة الثانية من الظاهرية حتى الكيلو 21 بطريق الإسكندرية/مطروح بطول 31 كم وعدد 21 محطة.

بينما تربط المرحلة الثالثة مدينة الإسكندرية بمطار برج العرب، ممتدة من الكيلو 21 إلى المطار بطول 23 كم وتضم 10 محطات.

طفرة تشغيلية غير مسبوقة بالأرقام

وسيرفع مشروع المترو من كفاءة النقل بشكل مذهل مقارنة بقطار أبو قير القديم، حيث ستتضاعف الطاقة الاستيعابية القصوى للركاب لتصل إلى 60,000 راكب في الساعة لكل اتجاه بدلًا من 2,850 راكب فقط.

كما سيساهم المشروع في اختصار الوقت بشكل ملحوظ، حيث يتقلص زمن الرحلة بالكامل من 50 دقيقة إلى 25 دقيقة فقط، نتيجة زيادة السرعة التشغيلية للقطارات من 25 كم/ساعة لتصل إلى 100 كم/ساعة، بالتوازي مع تحقيق زمن تقاطر أقصر ينخفض من 10 دقائق إلى 2.5 دقيقة بين كل قطار والآخر.

شبكة ربط وتبادلية ذكية

يتميز المشروع بذكاء التخطيط لضمان مرونة تنقل المواطنين بين مختلف وسائل النقل، حيث يتيح المترو تبادل الخدمة مع خط سكك حديد (القاهرة/الإسكندرية) في محطتي مصر وسيدي جابر، ومع ترام الرمل في محطتي سيدي جابر وفيكتوريا، بالإضافة إلى خط سكك حديد رشيد في محطة المعمورة.

الأثر البيئي والتنموي للمشروع

فيما يمثل هذا المشروع نقلة نوعية في مفهوم النقل الأخضر المستدام الصديق للبيئة، فمن خلال الاعتماد الكامل على الطاقة الكهربائية النظيفة، يسهم المترو بشكل مباشر في خفض مستويات التلوث البيئي والضوضاء، مما يحسن من صحة المواطنين ويوفر استهلاك الوقود الأحفوري.

علاوة على ذلك، يحقق المشروع أعلى معدلات الأمان والسلامة بعد إلغاء المزلقانات والمعابر المخالفة والتقاطعات المرورية السطحية التي كانت تؤرق المدينة وتسبب الحوادث.

العوائد الاقتصادية والاجتماعية

وإلى جانب تيسير حركة التنقل، يساهم المترو في دفع عجلة التنمية الاقتصادية والاجتماعية السريعة بمحافظة الإسكندرية، وذلك من خلال خفض الاختناقات المرورية في الشوارع والمحاور الرئيسية، مما يشجع شريحة واسعة من أصحاب السيارات الخاصة على الاعتماد عليه كبديل مثالي.

كما يعد المشروع، محرك قوي لسوق العمل، حيث يوفر آلاف فرص العمل المباشرة وغير المباشرة، سواء أثناء فترة التشييد والبناء، أو خلال مرحلة التشغيل والصيانة بعد دخول الخط الخدمة الفعلية.