خبير: 800 مليار دولار خسائر العالم بسبب تعطل حركة السفن في مضيق هرمز

عبدالرحمن وهبه

الثلاثاء، 14 أبريل 2026 12:00 ص

أكد الدكتور أحمد الشامي، مستشار النقل البحري وخبير اقتصاديات النقل، أن الصراع المرتبط بإيران تحول فعليًا إلى “حرب طاقة”، انعكست بشكل مباشر على الاقتصاد العالمي وسلاسل الإمداد الدولية.

وأوضح الشامي، أن مضيق هرمز يعد أحد أهم الممرات البحرية الاستراتيجية في العالم، نظرًا لمرور جزء كبير من تجارة الطاقة العالمية عبره.

وأشار الشامي، إلى أن أي اضطراب في هذا الممر يؤدي إلى تأثيرات واسعة على حركة التجارة وأسواق النفط العالمية.

خسائر اقتصادية ضخمة خلال 42 يومًا

كما كشف الخبير، أن التداعيات الاقتصادية خلال 42 يوما من التوتر بلغت ما بين 750 و800 مليار دولار على مستوى العالم، نتيجة اضطراب حركة الشحن وارتفاع تكاليف النقل والطاقة.

وأضاف الشامي، أن أسعار النفط شهدت ارتفاعًا بنسبة وصلت إلى 63%، مع توقعات باستمرار الصعود في حال استمرار التوتر.

تأثير مباشر على سلاسل الإمداد والنقل البحري

وأشار الشامي، إلى أن قطاع النقل البحري تكبد خسائر كبيرة بسبب القيود المفروضة على الملاحة، موضحًا أن ما بين 85% و90% من حجم التجارة العالمية يعتمد على النقل البحري، ما ضاعف من حجم الأزمة.

وأكد الشامي، أن سلاسل الإمداد العالمية تأثرت بشكل مباشر نتيجة الاضطرابات في حركة السفن.

لفت الشامي، إلى أن الحرب المرتبطة بإيران تحمل في جوهرها بعدًا اقتصاديًا يتعلق بالطاقة، مشيرًا إلى أن النفط كان دائمًا عنصرًا محوريًا في السياسات الأمريكية في المنطقة.

وأوضح الشامي، أن التنافس الجيوسياسي الحالي يعيد تشكيل خريطة الطاقة العالمية.

فيما توقع الشامي، استمرار ارتفاع أسعار النفط في ظل استمرار التوتر حول مضيق هرمز، مع بقاء الأسواق تحت ضغط مستمر.

وأشار الشامي، إلى أن الولايات المتحدة تمتلك تفوقًا عسكريًا، بينما تتمتع إيران بميزة جغرافية استراتيجية، ما يجعل احتمالات المواجهة المباشرة الشاملة محدودة رغم خطورة التصعيد.

رجح الخبير، أن تتجنب الولايات المتحدة الانخراط في حرب برية مباشرة، مشيرًا إلى أن السيناريو الأقرب هو التوجه نحو التهدئة التدريجية أو إعادة تقييم الموقف في المرحلة الحالية.