ألمانيا، نوكيا تنشر أول شبكة سكك حديدية 5G في العالم للقطارات الذكية (التفاصيل)

أعلنت شركة نوكيا وشركة دويتشه بان (DB) في 15 سبتمبر عن تشغيل أول شبكة سكك حديدية تجارية تعمل بتقنية 5G بتردد 1900 ميجاهرتز (n101) مع نواة 5G Standalone (SA).

ألمانيا: نوكيا تنشر أول شبكة سكك حديدية 5G في العالم لـ القطارات الذكية 

يجمع النظام بين أجهزة راديو Nokia AirScale ونواة 5G SA مُحسّنة، مع إمكانية التعافي من الأعطال، والإصلاح الذاتي، والمراقبة الفورية لضمان توافر عالٍ، يُجرى النشر المباشر في ميدان اختبار السكك الحديدية الرقمية التابع لشركة DB في جبال الخام (Erzgebirge)، ألمانيا.

تعتمد هذه الشراكة على تجارب DB، وتدعم اختبارات FP2-MORANE-2 الأوروبية لنظام FRMCS، مما يُساعد السكك الحديدية على الانتقال من GSM-R إلى FRMCS.

كما تُوسّع الشراكة الحالية مع نوكيا نطاق تجارب DB الجارية باستخدام نواة 5G SA من نوكيا ومعدات شبكة الراديو 3700 ميجاهرتز (n78) من مجموعة AirScale الخاصة بها.

تغيير انتقالي في السكك الحديدة

وأشاد راينر فاشينجر، رئيس منصات الاتصالات في DB InfraGO، بالعملاق الفنلندي "لمساعدتهم في جلب أحدث ابتكاراتهم" إلى الممارسة العملية.

قال فاشينجر: "يُعد التعاون مع خبراء التكنولوجيا مثل نوكيا أمرًا بالغ الأهمية بالنسبة لبنك دويتشه بنك لدمج أحدث الابتكارات في عملياتنا العملية. 

ويستند هذا النشر التجريبي على تجربة ناجحة لتقنية الجيل الخامس (5G) قبل تطبيق نظام FRMCS، والتي أُجريت مع نوكيا، ويهدف إلى توحيد شبكتنا الخاصة للهواتف المحمولة كأساس لمزيد من التجارب التجريبية وعمليات الإطلاق المستقبلية".

أعرب رولف فيرنر، رئيس أوروبا في شركة نوكيا، عن سعادته بإطلاق أول حل تجاري لشبكة الجيل الخامس على الإطلاق وما يعنيه ذلك للشركة.

كانت نوكيا وDB سبّاقتين في تطوير نظام FRMCS. ونحن فخورون بتقديم أول حل تجاري لتقنية الجيل الخامس على الإطلاق، والذي يستخدم نطاق التردد 1900 ميجاهرتز على خطوط السكك الحديدية، كما قال.

وأضاف: "يُمثل هذا إنجازًا هامًا سيُتيح لشركة دويتشه بانك مزايا رئيسية، بما في ذلك تشغيل القطارات آليًا، والصيانة الذكية، والبنية التحتية والمحطات الذكية. ونعتقد أن هذا الإطلاق سيُمثل معيارًا هامًا لترقيات نظام إدارة حركة القطارات (FRMCS) في شبكات السكك الحديدية حول العالم في السنوات القادمة".

ما هو FRMCS المبني على 5G؟

نظام الاتصالات المتنقلة للسكك الحديدية المستقبلية (FRMCS) هو البديل الأمثل لشبكة GSM-R، وهي شبكة الهاتف المحمول المخصصة التي تستخدمها السكك الحديدية للتحكم في القطارات وتشغيلها، في عصر الجيل الخامس. تخيله كشبكة 5G سريعة وموثوقة خاصة بالسكك الحديدية، بحيث يمكن للسائقين والإشارات والمعدات التواصل مع بعضهم البعض بشكل فوري وآمن.

اقرأ أيضًا:

لحظة من فضلكم، فوائد قشر الموز العشر للنساء ما هي؟

عززي نضارة بشرتك وحافظي على ترطيبها بـ 4 مشروبات ديتوكس

مع نظام FRMCS، تُعطى رسائل السلامة الأولوية القصوى. تنخفض التأخيرات لأن المراقبين يرون المشاكل فورًا، ويمكن للقطارات أن تقترب من بعضها البعض دون المساس بالسلامة، مما يتيح زيادة السعة. كما يُمكّن النظام من الأتمتة واكتشاف المشاكل قبل حدوثها.

تابع موقع الأيام المصرية عبر قناة (يوتيوب) اضغط هــــــــــــنا

تابع موقع الأيام المصرية عبر تطبيق (فيسبوك) اضغط هــــــــــنا

تابع موقع الأيام المصرية عبر تطبيق (تويتر) اضغط هــــــــنا

موقع الأيام المصرية، يهتم موقعنا بتقديم خدمة صحفية متميزة للقارئ، ونقدم لكم خدمة ومتابعة شاملة ومجموعة كبيرة من الأخبار داخل الأقسام التالية، أخبار، رياضة، فن، خارجي، اقتصاد، الأيام TV، حوادث، خدمات مثل سعر الدولار، سعر الذهب، أخبار مصر، سعر اليورو، سعر العملات ، جميع الدوريات.