من دمياط والسخنة لـ"تحيا مصر"..كيف تحولت موانئ مصر إلى مراكز عالمية لتجارة الترانزيت؟

الثلاثاء، 30 يونيو 2026 07:27 م

انطلقت استراتيجية الدولة لتعزيز مكانتها البحرية من التوجيهات الرئاسية الصادرة في سبتمبر 2021، بالتزامن مع وضع حجر أساس محطة "تحيا مصر" متعددة الأغراض (الأرصفة 55-62) بميناء الإسكندرية، وتستهدف هذه الرؤية توظيف عبقرية موقع مصر الجغرافي الرابط بين البحرين الأحمر والمتوسط، واستثمار الميزة التنافسية لقناة السويس كشريان للملاحة العالمية. وبموجب هذا التوجه، يتم تمويل كافة مشروعات تطوير الموانئ وتنمية ظهيرها الاستثماري برؤوس أموال مصرية خالصة، مع إسناد إدارة وتشغيل هذه المشروعات إلى شراكات قوية مع القطاع الخاص المحلي والدولي؛ مما يضمن تمكين مصر من موقعها الطبيعي كمحرك للتجارة العالمية، وتحقيق الغاية الأسمى بتحويلها إلى مركز إقليمي رائد للنقل، والخدمات اللوجستية، وتجارة الترانزيت.

قامت وزارة النقل بدورها من خلال تنفيذ مجموعة أهداف استراتيجية في عدة محاور كان أهمها خلق 8 ممرات لوجستية دولية تنموية متكاملة لربط مناطق الإنتاج ( الصناعي – الزراعي - التعديني – الخدمي ) بالموانئ البحرية بوسائل نقل سريعة وأمنه مروراً بالموانئ الجافة والمناطق اللوجستية المتكاملة وهذه الممرات ( ممر العريش ،طابا - ممر السخنة الإسكندرية - ممر القاهرة، الإسكندرية - ممر طنطا ،لمنصورة ، دمياط - ممر جرجوب ،السلوم - ممر القاهرة ، اسوان ،أبو سمبل - ممر سفاجا ، قنا ، أبو طرطور- ممر برنيس ، اسوان ،توشكي ،شرق العوينات ، الكفرة ، انجامينا بتشاد ) .

محاور الخطة الشاملة لتطوير صناعة النقل البحرى كأحد الركائز الأساسية لرؤية مصر 2030 :

أ‌- تطوير وإنشاء الموانئ البحرية :

(1)    انشاء الأرصفة البحرية :
تم التخطيط لإنشاء 70 كم أرصفة بأعماق ( 18-25 ) م ليتخطي أطوال الأرصفة في الموانئ البحرية حاجز ١٠٠ كم .
(2)    انشاء حواجز الأمواج :
تم التخطيط لإنشاء 35 كم ليصل إجمالى حواجز الأمواج إلى 50 كم .
(3)    زيادة مساحات الموانئ :
تم التخطيط لتصل مساحات الموانئ إلى 100 مليون م2 .
(4)    الخدمات البحرية :
تم التخطيط لتطوير وبناء أسطول القاطرات البحرية لتصل إلى 80 قاطرة بقوة شد تصل إلى (70 - 90 ) طن .
و جارى تنفيذ 28 قاطرة .

ميناء الإسكندرية :

1-    تم إنشاء محطة تحيا مصر متعددة الأغراض بإجمالي أطوال 2,5 كم ومساحة 560 ألف م2 وبطاقة استيعابية ( 12-15 مليون طن ).
2-    تم إنشاء محطة الحبوب والغلال 85 /3 بطول 433 متر طولى وتسمح بتراكى سفن حتى 70 ألف طن من البضائع .
3-    تم إنشاء عدد 3 محاور لربط ميناء الإسكندرية بمحور الفريق أبو ذكري " محور التعمير " ( محور 54 – محور 27 – محور الدخيلة ) .
4-    تم الانتهاء من اعمال البنية التحتية لمحطة تحيا مصر 2 متعددة الأغراض على رصيف 100 بميناء الدخيلة
5-    جاري إنشاء محطة الصب الجاف النظيف بأطوال أرصفة 1162 متر .
6-    جاري إنشاء حواجز الأمواج بإجمالي أطوال 7170 متر.
7-    جاري إنشاء المنطقة اللوجستية المتكاملة بحوض المتراس (273 فدان) .

ميناء دمياط :

1-    تم إنشاء محطة متعددة الأغراض بأطوال أرصفة 680 متر .
2-    تم تطوير الحاجز الشرقي للميناء بإضافة طول 1425 متر وجاري إنشاء الحاجز الغربي بطول 4440 متر .
3-    تم في 14/2/2026 التشغيل التجريبي لمحطة الحاويات " تحيا مصر 1 " بأطوال أرصفة 2 كم وطاقة استيعابية 3,5 مليون حاوية مكافئة حيت وتم استقبال 40 ونش ساحة أوتوماتيكي RTG وتوريد 12 ونش رصيف STS
4-    جاري إنشاء حاجز أمواج غربى بأطوال 4580 م (مسار أول وثانى وثالث)
5-    جاري إنشاء حاجز أمواج غربى بطول 860 م (المسار الرابع) .
6-    جاري انشاء محطة الحبوب والغلال باطوال ارصفة 850 متر وساحة
270 الف م2 .
7-    جاري ردم الساحة الخلفية الخاصة بالمحطة متعددة الأغراض
(تحيا مصر 2 ) بكمية 14 مليون م3 .
8-    جاري إنشاء الحاجز الغربي النهائي بطول 6920 م .
9-    جاري ردم الساحة الخلفية الخاصة بالمنطقة الصناعية غرب الميناء بكمية 11مليون م3 .

موانئ البحر الأحمر :

1-    تم تطوير ميناء نويبع البحري.
2-    تم تطوير ميناء سفاجا البحري .
3-    تم تطوير ميناء الغردقة البحري .
4-    تم انشاء المخزن النموذجي ( المشون ) بمساحة 5900 متر مربع ، بميناء سفاجا البحري .
5-    تم تطوير ورفع كفاءة ساحة شاحنات النقل الثقيل بمدينة سفاجا .
6-    تم انشاء رصيف بطول 60 متر طولي بميناء سفاجا البحري .
7-    تم انشاء الرافع الميكانيكي المتطور حمولة 200 طن بمدينة شرم الشيخ.
8-    تم انشاء رصيف بطول 350 متر طولي وغاطس 7 متر بالرصيف الجنوبي بميناء بور توفيق – السويس .
9-    تم في 8/6/2026 التشغيل التجريبى التجاري للمحطة متعددة الاغراض

10- تم الانتهاء من تنفيذ مشروع انشاء ميناء الصيادين .

ميناء السخنة :

1-    تطوير ميناء السخنة بإنشاء 18 كم أرصفة جديدة وإضافة 6.3 كم2 مناطق لوجيستية وساحات تداول بمسطح 8,6 مليون متر مربع و3270 متر
2-    وتم استقبال محطة البحر الأحمر لتداول الحاويات رقم 1 لعدد 6 أوناش رصيف عملاقة من أوناش STS للعمل بالمحطة وعدد 18 ونش ساحة أوتوماتيكي RTG Cranes .
3-    تم في 15/12/2025 بدء التشغيل التجريبي التجاري لمحطة البحر الأحمر لتداول الحاويات رقم 1 بميناء السخنة ووصول اول سفينة لارصفة المحطة
4-    تم وصول ثلاثة قطارات بضائع إلى محطة الحاويات قادمة من مدينة الروبيكي للجلود محملة بالبضائع المتجهة إلى ميناء جدة الإسلامي بالمملكة العربية .

تطوير الأسطول البحرى :

جاري تطوير الأسطول البحري المصري ليصل الي عدد 40 سفينة عام 2030 مملوكة بالكامل للشركات التابعة لوزارة النقل ( شركة الملاحة الوطنية - شركة الجسر العربي للملاحة - شركة القاهرة للعبارات - الشركة المصرية لناقلات البترول ) بضائع متنوعة سنوياً كالآتى :
1.    شركة الملاحة الوطنية التى تمتلك عدد 14 سفينة آخرها سفينة وادى العريش التى تم رفع العلم المصرى عليها بميناء دمياط يوم 28/11/2024
2.    الشركة المصرية لناقلات البترول والتى تمتلك عدد 2 سفينة صب سائل وجارى التعاقد علي عدد 4 سفن صب سائل ليصبح إجمالى أسطول الشركة عدد 6 سفن بحلول عام 2030 .
3.    شركة القاهرة للعبارات والنقل البحرى التى تمتلك الشركة عدد
2 سفينة وجارى التعاقد عدد 2 سفينة ( متعددة الأغراض RORO POX) ليصبح إجمالى أسطول الشركة عدد 4 سفن بحلول عام 2030 .
4.    شركة الجسر العربي للملاحة وهى شركة تحالف من ثلاث حكومات مختلفة ( مصر – الأردن – العراق ) والتى تمتلك تمتلك الشركة عدد 10 سفن آخرها السفينة ( الحسين ) .

مجموعة موانئ ابو ظبي

تم تدشين واطلاق خط الرورو المصرى الإيطالى بين مينائى ( دمياط – تريستا ) بتاريخ 28 / 11 / 2024 وتم تسيير الرحلات بين المينائين بإجمالى عدد 80 رحلة ، وبلغ اجمالي صادرات خط الرورو السريع ( 128714 طن ) تشمل 96647 طن من الخضروات والفواكه و 11514 طن من الملابس والمنسوجات و 20553 طن من المستلزمات المتنوعة ( الضفائر - الاسلاك - قطع غيار السيارات - ...) بالإضافة الي تدشين خدمة جديدة لنقل الشحنات المبردة والجافة القادمة من أوروبا عبر هذا الخط ، لنقلها إلى ميناء سفاجا ومنها إلى دول الخليج .