غرفة الصناعات الهندسية تتفقد عزبة البرج وتبحث تحديات بناء وإصلاح السفن بدمياط

هيثم السيد

الخميس، 25 يونيو 2026 02:15 م

نظمت غرفة الصناعات الهندسية باتحاد الصناعات المصرية زيارة ميدانية إلى عزبة البرج بمحافظة دمياط للتعرف عن قرب عن التحديات التي تواجه بناء وإصلاح السفن هناك والتواصل المباشر مع المستثمرين.

شارك في الزيارة المهندس عبد الصادق أحمد المستشار الفني للغرفة وكامل حجازي المدير التنفيذي للغرفة واللواء إبراهيم الدسوقي رئيس شعبة بناء وإصلاح السفن والمهندس احمد كمال مدير مكتب الالتزام البيئي باتحاد الصناعات والمهندس عادل نصير نائب رئيس شعبة بناء وإصلاح السفن واللواء سامح عصمت بهيئة التفتيش البحري.

وكان في استقبال وفد الغرفة المهندس ماجد السمبسكاني عضو مجلس ادارة شعبة بناء واصلاح السفن وعدد من مصنعي السفن بعزبة البرج.

غرفة الصناعات الهندسية تتفقد عزبة البرج

وقال المهندس عبد الصادق احمد في كلمته ممثلا عن الغرفة الهندسية انه منذ 3 سنوات فكرنا في كيان يضم مصنعي السفن وقمنا بزيارات متعددة لترسانات متعددة وقررنا انشاء شعبة بناء واصلاح السفن ووتحظى الشعبة حاليا بامتيازات غرفة الصناعات الهندسية لخدمة هذا القطاع الحيوي الهام.

واضاف ان الهدف من هذه الزيارة التعرف عن قرب عن امكانيات المصنعين والتحديات التي تواجههم وبحث فرص دعم ومساعدة المصنعين لتطوير إمكانياتهم وحل اي مشكلات تواجههم.

وأوضح المهندس عبد الصادق احمد ان مهمتنا هي محاولة فض التشابك بين جهات الولاية وحل مشكلة حيازة الارض التي يعملون عليها مصنعي السفن خاصة أه معظم المصنعين يصدرون لدول كثيرة ويوفرون عملة اجنبية للسوق المصري.

و اوضح ان الغرفة تبذل مجهودا كبيرا مع الجهات المختصة لإنشاء منطقة صناعية لمصنعي السفن على البحر ومجرى نهر النيل.

ووجه مستشار الغرفة الدعوة إلى المصنعين للاستفادة بخدمات الغرفة من خلال رصد الغرفة 10 ملايين جنيه يتم صرفها على تطوير وتأهيل شركات صغيرة ومتوسطة لتطوير اداري وتأهيل للتصدير وما إلى ذلك وندعوكم للاستفادة بالتدريب والتأهيل من خلال مبادرة الغرفة.

وقدم المهندس ماجد السمبسكاني عضو مجلس ادارة شعبة بناء واصلاح السفن عرضا تفصيليا وشرحا وافيا لما تقدمه عزبة البرج بدمياط من انتاج من السفن بمختلف أنواعها وأعمال الصيانة مؤكدا رغم ما يواجهه مصنعو عزبة البرج من تحديات وصعوبات.

واشار إلى ان مصنعي عزبة البرج ينتجون اكثر من 3500 مركب متنوع وويوفرون حوالي مليون فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة ويصدرون بمئات الملايين سنويا إلى دول أوروبا والخليج وأفريقيا.

وابرز التحديات التي تواجه المصنعين السفن بعزبة البرج هو تهديد 20 ورشة ومصنع للانهيار بسبب تعدد جهات الولاية على ملكية الارض المقامة عليها هذه الصناعة بين الري والمحافظة والاثار والقضايا والمخالفات التي توقع عليهم وتصل للحبس.

وطالب ماجد السمبسكاني بضرورة حل مشكلة جهات الولاية والاهتمام ببرامج التدريب والتأهيل وربط هذه الصناعة بالتعليم الفني.

وأوضح اللواء إبراهيم الدسوقي رئيس شعبة بناء وإصلاح السفن أننا سنوفر 3 شركات تقدم برامج تأهيل وتدريب للشركات العاملة في بناء وإصلاح السفن من خلال التنسيق مع الغرفة في برامج التأهيل والتدريب وايضاً لابد من عمل الرخصة الصناعية ونعمل حاليا على إعداد قاعدة بيانات للعاملين بمجال بناء وإصلاح السفن ولذلك لابد من انضمام المصنعين بالشعبة.

واكد سامح عصمت ممثل هيئة السلامة البحرية انه لابد من حصر المشكلات وخاصة ملف تقنين الأراضي وتوفير قاعدة بيانات كاملة بهذه الصناعة وحجم انتاجها والعاملين بها وقيمة صادراتها لتقديمها لمتخذي القرار حتى يتم اتخاذ القرارات بشكل سريع لحل اي عقبات تواجه هذه الصناعة المهمة.

مشكلة نقص البيانات

قال المهندس احمد كمال مدير مكتب الالتزام البيئي باتحاد الصناعات المصرية نحن معنيون بكل ما له علاقة بالبيئة والاستدامة وهناك جهات كثيرة عالميا تدعم ما له علاقة بالبحر من تصنيع سفن وغيرها وممكن نوفر دعم في صورة منح وفتح أسواق خارجية لمصنعي السفن بمختلف أنواعها.

وكشف انه لابد من الانضمام لمظلة اتحاد الصناعات المصرية من خلال غرفة الصناعات الهندسية وشعبة بناء وإصلاح السفن كجزء من تقنين الأوضاع والتحول من الاقتصاد غير الرسمي إلى الاقتصاد الرسمي حتى تحظى الشركات بدعم اتحاد الصناعات والجهات الرسمية والمانحة خاصة ان اتحاد الصناعات من خلال مكتب الالتزام البيئي يوفر قرضا بقيمة 15 مليون بفائدة 3%؜ للشركات لتحسين منظومتها البيئية وتوفير الماكينات والمعدات المتطورة.