وزير النقل: 650 ألف دولار تمويل المرحلة الأولى من دراسات مشروع "VIC-MED"
استعرض الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، خلال كلمته في قمة لواندا لتمويل تطوير البنية التحتية في أفريقيا، آخر تطورات مشروع الممر الملاحي الرابط بين بحيرة فكتوريا والبحر المتوسط (VIC-MED)، الذي يعتبر أحد أهم مشروعات الربط القارية لتحقيق التكامل الإقليمي في القارة الأفريقية.
وأوضح كامل الوزير أن المرحلة الأولى من دراسات الجدوى للمشروع انتهت في يوليو 2019 بتمويل قدره 650 ألف دولار من بنك التنمية الأفريقي، وشملت إعداد الإطار المؤسسي والقانوني للمشروع، وتقييم الاحتياجات التدريبية للدول الأعضاء، وتنظيم برامج تدريبية في مجال النقل المائي الداخلي، من بينها برنامج إقليمي عقد في هيئة قناة السويس في يونيو 2019، إضافة إلى عقد أربعة اجتماعات للجنة التوجيهية للمشروع بالتنسيق مع منظمة الكوميسا، وإعداد الشروط المرجعية الخاصة بالمرحلة الثانية من الدراسات.
وأضاف وزير النقل أن مصر حرصت على الترويج للمرحلة الثانية من دراسات المشروع عبر عدد من الفعاليات الإقليمية والدولية، من أبرزها أسبوع القاهرة للمياه خلال الأعوام من 2018 إلى 2021، واجتماعات المبادرة الرئاسية لمشروعات البنية التحتية في النيباد، ولقاءات الكوميسا، وقمة داكار لتمويل مشروعات البنية التحتية في أفريقيا في فبراير 2023، وأثمرت هذه الجهود عن إدراج المشروع ضمن قائمة المشروعات ذات الأولوية بوكالة الاتحاد الأفريقي للتنمية (النيباد)، وحصوله على تمويل جزئي للمرحلة الثانية من الدراسات.
وأشار إلى أن مصر استضافت في أكتوبر 2021 مائدة مستديرة للمانحين على هامش أسبوع القاهرة الرابع للمياه، لعرض تفاصيل المشروع وحشد التمويل اللازم لتنفيذ المرحلة الثانية التي تقدر تكلفتها بنحو 11.7 مليون دولار.
وأوضح أن بنك التنمية الأفريقي تعهد بتقديم منحة بقيمة 2 مليون دولار بالتعاون مع النيباد، إلى جانب مساهمة مصرية قدرها 100 ألف دولار، لتمويل الجزء الأول من هذه المرحلة الذي يتضمن إنشاء الوحدة الرئيسية لتشغيل المشروع في القاهرة، والتي بدأت عملها في 22 يونيو 2025.
وأكد الفريق مهندس كامل الوزير أن الجزء الأول من المرحلة الثانية يشمل تنفيذ دراسات الآثار البيئية والاجتماعية وجمع البيانات الهيدرولوجية والطبوغرافية وقياسات الأعماق في نهر النيل، بالإضافة إلى مراجعات دورية للتمويل المقدم للمشروع.
وفي سياق كلمته، شدد كامل الوزير على أن مصر تؤمن بأن مشروعات الربط القارية تمثل شرايين الحياة للقارة الأفريقية، وأنها أصبحت ضرورة أساسية لتنفيذ أجندة أفريقيا 2063، لما تسهم به في تعزيز التجارة، وفتح الأسواق، وخلق فرص عمل، وتحقيق التكامل الإقليمي.
وأوضح أن أفريقيا تمتلك مقومات النهوض والتنمية رغم التحديات الاقتصادية العالمية، مشيرًا إلى أن العديد من الدول الأفريقية حققت معدلات نمو مرتفعة، وأحرزت تقدمًا ملموسًا في تحسين مناخ الاستثمار وتعزيز التجارة البينية، خاصة من خلال اتفاقية التجارة الحرة القارية الأفريقية التي تتولى مصر رئاسة مجلسها الوزاري خلال العام الحالي.
وأكد في ختام كلمته على أن مصر، خلال رئاستها للجنة التوجيهية لرؤساء دول وحكومات الوكالة الإنمائية للاتحاد الأفريقي (النيباد)، تولي اهتمامًا كبيرًا بمعالجة الفجوة التمويلية في مشروعات القارة، من خلال استكمال دراسات صندوق التنمية التابع للوكالة، وتطوير أدوات حشد التمويل التنموي، ودعم تنفيذ ممرات البنية التحتية الخضراء وخطة الطاقة القارية والسياسة الزراعية الأفريقية.
وأشار الوزير إلى أن رؤية مصر تجاه القارة تقوم على تعزيز التكامل والعمل المشترك، مؤكدًا أن مستقبل أفريقيا يعتمد على إرادة دولها في تحويل مشروعات الربط القارية إلى واقع يحقق التنمية المستدامة لشعوبها، قائلاً: “إن أفريقيا لن تنهض إلا بتكاملها، ولن تتكامل إلا ببنيتها التحتية.”
اقرأ أيضًا:
كامل الوزير: استمرار التعاون مع البنك الدولي لتطوير مشروعات النقل والبنية التحتية
كامل الوزير: نسعى لتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجيستيات وتجارة الترانزيت
كامل الوزير: نرحب بإنشاء منطقة لوجيستية في جيبوتي لدعم الصادرات المصرية لإفريقيا
كامل الوزير: مصر والسعودية خصوصية فريدة في مواجهة التحديات
- تابع موقع الأيام المصرية عبر قناة (يوتيوب) اضغط هــــــــــــنا
- تابع موقع الأيام المصرية عبر تطبيق (فيسبوك) اضغط هــــــــــنا
- تابع موقع الأيام المصرية عبر تطبيق (تويتر) اضغط هــــــــنا
موقع الأيام المصرية، يهتم موقعنا بتقديم خدمة صحفية متميزة للقارئ، ونقدم لكم خدمة ومتابعة شاملة ومجموعة كبيرة من الأخبار داخل الأقسام التالية، أخبار، رياضة، فن، خارجي، اقتصاد، الأيام TV، حوادث، خدمات مثل سعر الدولار، سعر الذهب، أخبار مصر، سعر اليورو، سعر العملات ، جميع الدوريات.
