مكاسب مصر من مشروع القطار الكهربائي السريع .. التشغيل التجريبي يقترب |فيديو

مشروع القطار الكهربائي السريع .. تنفذ وزارة النقل متمثلة في الهيئة القومية للأنفاق أحد أهم وأعظم المشاريع العملاقة في القرن الحالي والذي يعتبر شريان حياة جديد للدولة المصرية وطفرة في مجال النقل البري والسككي في تاريخ مصر، ألا وهو مشروع قطار الكهربائي السريع.

وفي هذا التقرير يستعرض موقع الأيام المصرية التفاصيل الكاملة لـ مكاسب مصر من مشروع القطار الكهربائي السريع، بالإضافة إلى سرد تفاصيل متعمقة عن مشروع القطار الكهربائي السريع تحديدًا الخط الأول للمشروع العين السخنة - العلمين - مطروح.

مكاسب مصر من مشروع القطار الكهربائي السريع .. التفاصيل الكاملة  

مكاسب مصر من مشروع القطار الكهربائي السريع .. من المكاسب الهامة لمشروع القطار الكهربائي السريع أنه:

1- قناة سويس جديدة

يعد القطار الكهربائي السريع شريان حياة جديد لمصر نظرًا لأنه يربط بين البحر الأحر والبحر المتوسط عن طريق الخط الأول له من مدينة العين السخنة مرورًا بالقاهرة ومدينة العلمين الجديدة إلى مدينة مطروح، الأمر الذي يجعل منه قناة سويس جديدة ولكن على قضبان كما وصفه الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية، ووزير الصناعة والنقل.

2- وسيلة سريعة وآمنة لنقل البضائع والأفراد 

ومن أبرز مكاسب مصر من القطار الكهربائي السريع أيضًا، أن مشروع القطار الكهربائي السريع يعتبر وسيلة آمنة لنقل البضائع والأفراد في فترة زمنية قصيرة نسبيًا مقارنة بوسائل النقل العادية، كالقطارات والسيارات ووسائل النقل البري.

3- وسيلة نقل نظيفة وصديقة للبيئة 

بالإضافة إلى أن مشروع القطار الكهربائي السريع وسيلة نقل نظيفة وصديقة للبيئة نظرًا لأنه يعتمد على طاقة الكهرباء في تشغيله، وذلك عن طريق 10 محطات رئيسية موزعة على طول الخط تستقبل تلك المحطات الكهرباء من شركة الكهرباء وتقوم بتوزيعها على المحطات الفرعية وعلى جميع قطاعات الشبكة ومبانيها.

4- يقطع الطريق على أي مشروعات لمنافسة قناة السويس

ومن أهم المكاسب التي ستحصل عليها مصر من مشروع القطار الكهربائي السريع، هو أن هذا المشروع يقطع  الطريق على أي مخططات تستهدف انشاء بدائل لحركة الملاحة والنقل في قناة السويس نظرًا لأنه يحتوي على 41 جرارًا مخصصًا لنقل البضائع عبر الخط الأول للقطار من مدينة العين السخنة مرورًا بالعلمين وحتى مطروح.

5- خلق فرص استثمارية جديدة بالمحافظات ويسهل حركة التنقل 

كما يعمل المشروع على تسهيل حركة تنقل الركاب داخل المحافظات، ودعم حركة التبادل التجاري الداخلي، بالإضافة إلى خلق فرص استثمارية جديدة بمحافظات الصعيد.

ويوفر مشروع القطار الكهربائي السريع العديد من فرص العمل داخل المحطات والمجتمعات الجديدة، حيث أن العمالة القائمة على المشروع هي عمالة مصرية 100%، إضافة إلى أن المشروع يدعم المناطق العمرانية والسكنية الجديد من خلال توفير وسائل النقل الحضرية الآمنة والنظيفة. 

6- يربط الموانئ البرية والبحرية ويدعم حركة التجارة الدولية

ويسهم مشروع القطار الكهربائي السريع أيضًا في ربط الموانئ البرية والبحرية بالإضافة إلى دعم حركة التجارة الدولية والإقليمية نظرًا لأنه يحتوي على قطارات لنقل البضائع كما ذكرنا سلفًا.

وتتميز القطارات الكهربائية السريعة عن غيرها من القطارات بمجموعة من المزايا بينها أن سرعة القطار تبلغ 160 كيلومترا، ويربط القطار بين المحافظات المصرية والموانئ التجارية.

وتصل القدرة الاستيعابية للقطار الكهربائي السريع في الرحلة الواحدة إلى 849 راكبًا، كما ويضم القطار مكبرات صوت داخلية، وهو مزود بشاشات تلفزيونية كاميرات مراقبة، ويبلغ طول القطار نحو 105 أمتار، كما ويضم 389 مقعدًا للركاب، ومزود بمجموعة من الخدمات لذوي الاحتياجات الخاصة، كما أنه يقطع القطار المسافة من القاهرة إلى أسوان في أقل من 4 ساعات.

تفاصيل مشروع القطار الكهربائي السريع

والسكك الحديدية الكهربائية عالية السرعة (HSR) هي نظام حديث لنقل الركاب، يوفر سرعة أعلى وراحة أفضل مقارنة بالقطارات التقليدية، حيث يمكن أن تصل سرعته إلى 250 كم/ساعة. 

يتميز هذا النوع من القطارات بزيادة سعة النقل على الخطوط، مما يساهم في تقليل الازدحام المروري، وتعزيز أمان الركاب، وتحسين التأثير البيئي، كما يدعم هذا النظام النمو الاقتصادي ويعزز البنية التحتية في المناطق المختلفة، بالإضافة إلى مساعدته في الحد من التوسع العمراني.

يهدف هذا المشروع إلى ربط العاصمة الإدارية الجديدة والمدن الجديدة بشبكة قطارات سريعة وفعّالة لنقل الركاب والبضائع، مما يعزز من سرعة وأمان التنقل، ويتضمن المشروع تنفيذ خط قطار كهربائي سريع (للنقل البشري والبضائع) يربط مدينة العين السخنة على البحر الأحمر بمدينة مطروح على البحر المتوسط.

ويمتد المسار من العين السخنة حتى حدائق أكتوبر، ثم يتفرع إلى الجنوب نحو العياط، وإلى الشمال نحو الإسكندرية، والعلمين، ومطروح، ويبلغ طوله حوالي 660 كم. 

ويشتمل المشروع على 21 محطة، منها 13 محطة للقطار السريع، و8 محطات إقليمية

وسيتم الربط مع الخط الثاني في محطة حدائق أكتوبر، السرعة التصميمية للمشروع تصل إلى 250 كم/ساعة، بينما السرعة التشغيلية للقطارات السريعة هي 230 كم/ساعة، وللقطارات الإقليمية 160 كم/ساعة، ولجرارات البضائع الكهربائية 120 كم/ساعة.

وفي 1 سبتمبر 2021، تم التعاقد مع تحالف شركات (سيمنز الألمانية - أوراسكوم للإنشاءات - المقاولون العرب) بقيادة شركة سيمنز الألمانية لتنفيذ مشروع القطار الكهربائي السريع "الخط الأخضر" (السخنة / العلمين / مطروح) بطول 660 كم.

الشركة المنفذة:

• الأعمال الكهروميكانيكية: سيمنز الألمانية.
• الأعمال المدنية: مجموعة من شركات المقاولات المصرية.
• الأعمال الكهروميكانيكية بالمحطات: أوراسكوم للإنشاءات، المقاولون العرب، السويدي إليكتريك.

وللاطلاع على مزيد من التفاصيل بشأن هذا المشروع القومي العملاق يمكنكم ذلك عن طريق الدخول على موقع الهيئة القومية للأنفاق عن طريق الضغط هنــــــــا.

لا يفوتك

رئيس هيئة الطرق يكشف موعد تشغيل القطار الكهربائي السريع

قرار جمهوري بالموافقة على قرض إنشاء الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع

ويحرص موقع الأيام المصرية على متابعة كافة الأخبار، ضمن التغطية الإخبارية المستمرة والحصرية التي يقدمها الموقع لمتابعيه في مختلف المجالات والتخصصات، ويمكنكم متابعة المزيد من الموضوعات المتعلقة بهذا الشأن عن طريق أخبار مصر اليوم.