الكاميرون وموزمبيق وزيمبابوي.. محطات جديدة في رحلة المنتج المصري لإفريقيا

الأربعاء، 24 يونيو 2026 08:38 م

في إطار جهود الدولة لتعزيز الصادرات الوطنية وفتح منافذ دولية جديدة للمنتج المصري، كشفت مي حلمي، المدير التنفيذي للمجلس التصديري للصناعات الهندسية، عن ملامح الاستراتيجية الطموحة التي ينفذها المجلس للتوسع في الأسواق الإفريقية، العربية، والأمريكية اللاتينية، مشيرة إلى أن التوترات الجيوسياسية الراهنة في المنطقة منحت مصر ميزة تنافسية جغرافية غير مسبوقة مقارنة بدول كبرى مثل الصين والهند وتركيا.

اختراق إفريقيا وموانئ التوزيع الاستراتيجية

وأوضحت مي حلمي، أن المجلس يستهدف تكثيف وجوده في القارة السمراء من خلال التركيز على دول محورية وتوسعات جديدة تشمل:

كينيا وميناء ممبسا: وصفتهما بالركيزة الأساسية التي لا يمكن الاستغناء عنها كبوابة توزيع رئيسية للدول المجاورة في شرق إفريقيا.

وجهات جديدة: التخطيط لبعثات تجارية لزيارة أسواق واعدة لم يتم دخولها بقوة من قبل، مثل الكاميرون، موزمبيق، وزيمبابوي.

إعفاءات جمركية وإعادة الإعمار

وأشارت المدير التنفيذي إلى أن خطة التحرك الخارجي تتضمن محاور استراتيجية أخرى لتعظيم العائد التصديري، ومن أبرزها:

أمريكا اللاتينية (لاتين أمريكا): استغلال الاتفاقيات التجارية القائمة التي تمنح المنتج المصري إعفاءات جمركية لبنود واسعة بهدف تنشيط حركة التجارة هناك.

أسواق إعادة الإعمار: استهداف الدول التي تشهد مرحلة إعادة إعمار بعد الحروب والأزمات، مثل سوريا وبعض دول الخليج، مؤكدة أن هناك فرصة ذهبية للمنتجات المصرية وخاصة في قطاع الكهرباء.

تحويل تحديات الشحن إلى مكاسب مصرية

وفي تحليلها لواقع حركة التجارة العالمية، أكدت حلمي أن أزمة خطوط الشحن الناتجة عن عدم الاستقرار في المنطقة خلقت ميزة تنافسية استثنائية لمصر نظرا لموقعها الجغرافي المتوسط، هذا القرب يضمن للمستوردين تكلفة شحن أرخص وسرعة في التوريد، مما يجعل البلاد البديل الأفضل أمام أسواق جديدة لم تكن تلتفت للمنتج المصري سابقا، ويعزز قدرة قطاع الصناعات الهندسية على منافسة القوى التصديرية الكبرى في العالم.