موعد تشغيل مونوريل شرق النيل للجمهور، مصادر تكشف لـ الأيام المصرية

الجمعة، 24 أبريل 2026 09:14 م

موعد تشغيل مونوريل شرق النيل للجمهور، سؤال يطرحه ملايين المواطنين في مصر وذلك بعد الافتتاح الرسمي الذي تم في مارس الماضي، بحضور الرئيس عبد الفتاح السيسي، في خطوة تعكس توجه الدولة نحو تطوير منظومة النقل الجماعي وتقليل الاعتماد على وسائل النقل التقليدية.

موعد تشغيل مونوريل شرق النيل للجمهور

وفي هذا السياق، رجحت مصادر مطلعة لـ"الأيام المصرية"، اقتراب تشغيل مونوريل شرق النيل أمام الجمهور خلال أيام، وتحديدًا بنهاية أبريل الجاري، وذلك عقب الانتهاء من اللمسات النهائية للمشروع، الذي يعد من أبرز مشروعات النقل الجماعي الأخضر الصديق للبيئة في مصر.

ويستهدف المشروع تطوير منظومة النقل الحضري من خلال توفير وسيلة تنقل سريعة وآمنة ومستدامة، تسهم في تحسين حركة التنقل داخل القاهرة الكبرى، وربط مناطق مدينة نصر والقاهرة الجديدة بالعاصمة الإدارية الجديدة.

ويمثل المونوريل تجربة تنفذ لأول مرة في مصر، ويعكس نقلة حضارية في قطاع النقل الجماعي، لما يتمتع به من سرعة وكفاءة، إلى جانب دوره في تقليل استهلاك الوقود وخفض معدلات التلوث، فضلًا عن المساهمة في تخفيف الازدحام المروري وتشجيع الاعتماد على وسائل النقل الحديثة بدلًا من السيارات الخاصة.

ويعمل المونوريل بالكهرباء، ما يجعله أكثر صداقة للبيئة، كما يستهلك طاقة أقل بنحو 30% مقارنة ببعض وسائل النقل السككي الأخرى، ويتميز بانخفاض مستوى الضوضاء لاعتماده على عجلات مطاطية، كذلك يمكن تنفيذه في مسارات يصعب فيها إنشاء مترو تقليدي، دون الحاجة إلى تعديلات كبيرة في المرافق أو نزع ملكيات واسعة، نظرًا لكونه يُنفذ على مسار علوي في الجزيرة الوسطى للطرق.

مواصفات وتشغيل متطور

تعمل قطارات المونوريل دون سائق، مع زمن تقاطر يصل إلى 3 دقائق، ومن المخطط تقليصه إلى 90 ثانية مع زيادة الطلب، وتستغرق الرحلة من محطة استاد القاهرة إلى العاصمة الإدارية نحو 70 دقيقة.

كما زودت المحطات بأبواب زجاجية على الأرصفة (Screen Doors) لضمان سلامة الركاب، إلى جانب ممرات داخلية تربط بين العربات، وشاشات عرض LED لتقديم معلومات الرحلات أو الإعلانات. وتتوفر تجهيزات خاصة لذوي الهمم، تشمل أماكن مخصصة للكراسي المتحركة ووسائل إرشاد بصرية.

خريطة ومحطات مونوريل شرق النيل

يرتبط مونوريل شرق النيل بعدة وسائل نقل رئيسية، منها الخط الثالث لمترو الأنفاق بمحطة استاد القاهرة، والقطار الكهربائي الخفيف (LRT) في محطة مدينة الفنون والثقافة بالعاصمة الإدارية، إضافة إلى خطط الربط المستقبلية مع الخطين الرابع والسادس للمترو.

ويخدم المشروع عددًا من المناطق الحيوية، مثل استاد القاهرة، وجامعة الأزهر، وعدد من المدارس والمستشفيات، إلى جانب المساجد الكبرى والمناطق التجارية والحي الحكومي وحي المال والأعمال بالعاصمة الإدارية.

ويضم المشروع 40 قطارًا بسرعة تشغيلية تصل إلى 80 كم/ساعة، ويتكون القطار من 4 عربات، كما يبلغ إجمالي طول مشروعي المونوريل (شرق وغرب النيل) نحو 100 كيلومتر، بإجمالي 35 محطة، منها 22 محطة بمسار شرق النيل.