المملكة المتحدة تستخدم "أدفنتشر" لكشف الألغام البحرية بتكلفة 500 مليون دولار

الأربعاء، 08 أبريل 2026 11:08 ص

يسمح نظام "أدفنتشر" للمشغلين بإدارة مهام البحث عن الألغام من الشاطئ أو السفن المضيفة، مما يقلل المخاطر مع الحفاظ على نطاق العمليات.

أدخلت البحرية الملكية نظامًا جديدًا غير مأهول لكشف الألغام البحرية إلى الخدمة، بهدف تحديث طريقة اكتشافها وإزالة الألغام البحرية، يتم تشغيله عن بعد.

تسليم النظام المسمى “أدفنتشر” 3 أبريل 2026

تم تسليم النظام المسمى "أدفنتشر" في 3 أبريل 2026 في بليموث في إطار برنامج مشترك بين المملكة المتحدة وفرنسا بقيادة شركة تاليس، يبلغ طولها 12 متراً وتنشر مجموعة من الأنظمة الخارجية، بينما يتحكم المشغلون في المهام من مسافة آمنة.

المغامرة تجمع بين الطائرات المسيرة السطحية والمركبات

تشكل المغامرة جزءًا من هذا التحول، حيث تجمع بين الطائرات المسيرة السطحية والمركبات تحت الماء ومراكز القيادة عن بعد في إطار تشغيلي واحد.

تنفيذ عملية إزالة الألغام بالكامل دون تعريض الأفراد للخطر

يُمكّن هذا النهج البحرية من تنفيذ عملية إزالة الألغام بالكامل دون تعريض الأفراد للخطر، والبحث عن التهديدات وتحديدها وتحييدها مع البقاء خارج المناطق الخطرة، وهو من بين أول أربع وحدات تم تسليمها مخطط لها.

يشكلون معًا القدرة التشغيلية الأولية في إطار البرنامج الفرنسي البريطاني الذي تبلغ قيمته 430 مليون يورو (حوالي 500 مليون دولار)، حيث تساهم المملكة المتحدة بحوالي 184 مليون جنيه إسترليني (245 مليون دولار).

تقنية السونار تقود عملية الكشف

تعتمد فعالية سفينة "أدفنتشر" بشكل كبير على نظام السونار الخاص بها. يوفر سونار "تاليس" متعدد الرؤية ذو الفتحة التركيبية المقطورة صورًا تفصيلية لقاع البحر.

يجمع النظام بين ذلك وأدوات التعرف القائمة على الذكاء الاصطناعي. تعالج هذه الأدوات بيانات السونار بسرعة وتسلط الضوء على التهديدات المحتملة، مما يقلل الوقت اللازم للتحليل البشري، ويمكن للمنصة أيضاً نشر أنظمة إضافية تحت الماء مثل مركبة SeaCat.

ستدعم سفينة إتش إم إس ستيرلينج كاسل العمليات في المياه المحلية، بينما ستعمل سفينة آر إف إيه كارديجان باي كقاعدة أمامية في منطقة الخليج.