السيارة "كيوت" في شوارع العاصمة قريبًا بديلاً عن "التوك توك"

الخميس، 25 ديسمبر 2025 10:52 ص

أعلن الدكتور إبراهيم صابر، محافظ القاهرة، عن تدشين مبادرة طموحة تستهدف تغيير وجه النقل في أحياء العاصمة، من خلال استبدال مركبات "التوك توك" التقليدية بسيارات "كيوت" الصغيرة.

وتأتي هذه المبادرة كاستجابة عملية لخطة الدولة الشاملة في تطوير منظومة النقل الداخلي والحد من المظاهر العشوائية، حيث انطلقت شرارة المرحلة الأولى من أحياء المنطقة الشمالية، تمهيدًا لتوسيع التجربة لتشمل كافة أحياء القاهرة فور إثبات نجاحها في تحقيق التوازن بين المظهر الحضاري واحتياجات المواطنين.

وتستند رؤية المحافظة في هذا التحول إلى ضرورة معالجة التحديات الأمنية والمرورية التي خلفها الانتشار العشوائي لمركبات التوك توك غير المرخصة؛ إذ تهدف مبادرة "كيوت" إلى توفير بديل يتمتع بكافة معايير الأمان والسلامة، ويضمن في الوقت ذاته حقوق السائقين والركاب من خلال منح تراخيص رسمية لقائدي هذه المركبات.

ومن خلال هذه الخطوة، تسعى المحافظة إلى ضمان "أمان الهوية" عبر معرفة بيانات السائقين، وتوفير وسيلة نقل تليق بكرامة المواطن وتحافظ على انسيابية الحركة في الشوارع، مع تأكيد المحافظ على أن المبادرة تضع الحفاظ على مصدر رزق العاملين في هذا القطاع كأولوية قصوى عبر إدماجهم في منظومة قانونية.

أما عن التفاصيل التنفيذية، فقد حددت المحافظة سبعة أحياء بالمنطقة الشمالية لتكون مسرحًا للمرحلة الأولى، وهي: حدائق القبة، والأميرية، والزاوية الحمراء، والشرابية، والساحل، وروض الفرج، وشبرا.

وسيتخذ هذا الأسطول الجديد من اللون الأبيض هوية بصرية مميزة له، على أن يتم منح التراخيص من خلال مجمع مرور السلام. ولتيسير الإجراءات على الراغبين في الانضمام للمبادرة، فتح باب تلقي الطلبات عبر المراكز التكنولوجية بالأحياء المعنية، مما يعكس رغبة الإدارة المحلية في تبسيط الدورة المستندية وتحفيز أصحاب المركبات القديمة على التغيير.

وبالنظر إلى الإمكانيات الفنية لمركبة "كيوت" البديلة، فهي تجسد مفهومًا عصريًا للنقل الاقتصادي؛ حيث تعمل بنظام الوقود المزدوج (غاز طبيعي وبنزين)، وتتميز بكابينة مغلقة مزودة بأربعة عجلات وأحزمة أمان لضمان حماية الركاب، بالإضافة إلى تجهيزات داخلية تشمل مراوح وشبكة علوية للأمتعة.

ولم تكتفِ المبادرة بتوفير المركبة، بل فتحت آفاقاً مهنية جديدة للسائقين من خلال إتاحة التعاون مع شركات النقل الذكي، مما يرفع من جودة الخدمة المقدمة ويزيد من عوائد السائقين المادية في إطار من الحداثة.

وفيما يخص الجانب المالي، طرحت المحافظة حزمة تحفيزية لتخفيف العبء عن كاهل السائقين، حيث يبلغ سعر السيارة حوالي 200 ألف جنيه، مع ميزة استرداد مبلغ 10 آلاف جنيه فور استلام الرخصة.

ولضمان وصول المبادرة لأكبر شريحة ممكنة، تم التنسيق مع عدة بنوك وشركات تمويل لإتاحة أنظمة تقسيط ميسرة، مما يحول حلم امتلاك سيارة مرخصة وآمنة إلى واقع ملموس.

واختتم المحافظ تصريحاته بالتأكيد على أن "كيوت" هي مجرد بداية لمسار طويل يهدف إلى صياغة مستقبل أكثر أمانًا وحضارية لشوارع القاهرة وسكانها.