مصر وتركيا تبحثان صياغة مستقبل النقل البحري وسلاسل الإمداد بالمنطقة
شارك الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، في فعاليات الجلسة الوزارية الحوارية بالقمة البحرية التركية في دورتها الخامسة، والتي تعد إحدى أبرز الفعاليات الاستراتيجية المتخصصة في قطاع النقل البحري والاقتصاد الأزرق بمنطقة الشرق الأوسط وشرق البحر المتوسط.
وشهدت الجلسة حضور المهندس عبد القادر أوغلو، وزير النقل والبنية التحتية التركي، إلى جانب لفيف من الوزراء والخبراء الدوليين، حيث جرى استعراض التحولات الكبرى والتحديات المتعددة التي تواجه منظومة النقل العالمي وسلاسل الإمداد والتغيرات المناخية المتسارعة.
دور محوري للتعاون المصري التركي في دعم التنمية الإقليمية
أكد وزير النقل خلال كلمته الافتتاحية أن التكامل في قطاع النقل لم يعد خيارًا بل ضرورة ملحة لمواجهة التحديات التنموية المتسارعة، مشيراً إلى أن التعاون المصري التركي يمكن أن يلعب دورًا محوريًا في دعم التنمية بالمنطقة.
ويتأتى ذلك من خلال صياغة مشروعات مشتركة لتطوير الموانئ، وإنشاء خطوط سكك حديدية عابرة للحدود، بالإضافة إلى إطلاق ممرات لوجستية جديدة تسهم في تعزيز التجارة البينية وفتح أسواق واعدة أمام المنتجات الإقليمية.
تحول استراتيجي لمصر نحو اللوجستيات وتجارة الترانزيت
أوضح الوزير أن رؤية الدولة المصرية لم تعد تعتمد على مجرد كونها دولة تقع على أهم ممر ملاحي عالمي، بل تمتد لتحويل مصر إلى مركز إقليمي رائد للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت، واستعرض الجهود المصرية الأخيرة في تنفيذ برنامج شامل لتطوير منظومة النقل متعدد الوسائط، والذي يشمل تدشين ثمانية ممرات لوجستية دولية تنموية متكاملة لتعزيز تنافسية الاقتصاد وجعل مصر منصة للربط الإقليمي والدولي مع دول الخليج والمشرق العربي وأفريقيا وصولاً إلى الأسواق الأوروبية والآسيوية.
ممرات تجارية متكاملة لربط أوروبا بدول الخليج العربي
استعرض وزير النقل خطة الدولة لنقل التجارة البينية بين أوروبا ودول الخليج العربي عبر مصر بالاستفادة من موقعها الجغرافي الاستثنائي، وذلك عبر ممرين رئيسيين للتجارة العربية، ويتمثل الممر الأول في ممر التجارة العربي الشمالي الذي يربط أوروبا بدول الشام عبر ممر العريش طابا اللوجستي وأسطول شركة الجسر العربي للملاحة، بينما يربط ممر التجارة العربي الجنوبي أوروبا بكافة دول الخليج العربي عبر مصر وصولًا إلى ميناء سفاجا ومنه إلى ميناء نيوم بالمملكة العربية السعودية عبر أساطيل الشركات المصرية الوطنية، فضلًا عن التكامل مع الممرات الدولية الأخرى مثل ممر الهند الخليج أوروبا ومبادرة الحزام والطريق الصينية.
استراتيجيات استباقية لتطوير الموانئ والتحول الأخضر
وفي ختام مشاركته، أشار الوزير إلى أن مصر واجهت التحديات العالمية بمنهج استباقي يقوم على الاستثمار طويل الأجل من خلال تحويل الموانئ إلى مراكز لوجستية ذكية متعددة الأنشطة، وتوطين الصناعات والخدمات البحرية، ودعم التحول نحو النقل البحري الأخضر.
وأضاف أن الوزارة تعمل على إعادة هيكلة قطاع النقل البحري عبر تطوير التشريعات وإدخال نظم التحول الرقمي، مما أثمر عن تحقيق أرقام قياسية للموانئ المصرية في التصنيفات العالمية، تجسيداً للرؤية الرامية إلى جعل مصر شريك أساسي في إعادة صياغة مستقبل النقل البحري وسلاسل الإمداد الدولية وليس مجرد ممر تجاري.
اقرأ ايضًا: مصر وتركيا توقعان مذكرة تفاهم لتعزيز التعاون في ممرات النقل الإقليمية والدولية
بدءًا من اليوم ولـ3 أيام متتالية.. وزارة النقل تعلن تخفيض تذاكر المونوريل لـ50%
تابع موقع الأيام المصرية عبر تطبيق (فيسبوك) اضغط هــــــــــنا
تابع موقع الأيام المصرية عبر تطبيق ( الأيام نيوز) اضغط هــــــــــنا
تابع موقع الأيام المصرية عبر تطبيق (تويتر) اضغط هــــــــنا
موقع الأيام المصرية، يهتم موقعنا بتقديم خدمة صحفية متميزة للقارئ، ونقدم لكم خدمة ومتابعة شاملة ومجموعة كبيرة من الأخبار داخل الأقسام التالية، أخبار، رياضة، فن، خارجي، اقتصاد، الأيام TV، حوادث، خدمات مثل سعر الدولار، سعر الذهب، أخبار مصر، سعر اليورو، سعر العملات ، جميع الدوريات.
