الحرب الإيرانية: صناعة الشحن تغادر دبي وتتجه إلى اليونان (تفاصيل)

الخميس، 21 مايو 2026 11:03 ص

أفاد أحد مالكي السفن ومصدران مطلعان على الأمر لموقع "ميدل إيست آي" أن بعض العاملين في قطاع الشحن البحري المقيمين في دبي يتطلعون إلى الانتقال من الإمارات العربية المتحدة نتيجة للحرب الأمريكية الإسرائيلية على إيران.

الحرب الإيرانية: صناعة الشحن تغادر دبي وتتجه إلى اليونان (تفاصيل)

وقالت المصادر إن المغتربين الغربيين العاملين في الصناعة البحرية ينظرون إلى العاصمة اليونانية أثينا وقبرص كبدائل محتملة لدبي، نظراً لمكانة تلك الدول المهيمنة في مجال الشحن والسياسات الضريبية المواتية التي تقدمها لهذه الصناعة.

إن البحث عن بدائل لدبي يؤكد كيف أن بعض المغتربين، وخاصة الغربيين الذين يتمتعون بسهولة الوصول إلى أوروبا، لا يتوقعون أن يعود الخليج إلى وضعه قبل الحرب في أي وقت قريب.

تُحاصر نحو ألفي سفينة في الخليج نتيجة الحصار الأمريكي والإيراني المتنافس على الممر المائي. إلا أن قطاع الشحن يشهد ازدهاراً ملحوظاً نتيجة للحرب، فقد أدى حصار السفن إلى انخفاض المعروض، وارتفعت الأسعار بشكل كبير مع إعادة ربط ممرات الطاقة.

بلغت صادرات النفط والغاز الأمريكية مستويات قياسية نتيجة للحرب. إلا أن مدة النقل من ساحل خليج المكسيك الأمريكي إلى آسيا أطول بكثير من مدة النقل من الخليج العربي.

ارتفع مؤشر Breakwave Tanker Shipping ETF، الذي يتتبع أسعار ناقلات النفط الخام، بنسبة 240 بالمائة منذ بدء الحرب على إيران.

يتناقض حظ هذه الصناعة الجيد بشكل صارخ مع وضع القطاع البحري في الإمارات العربية المتحدة، الذي تعرض لضربة قوية جراء الحصار.

حوّلت هذه الدولة الخليجية نفسها إلى مركز لوجستي رئيسي لمنطقة الشرق الأوسط وآسيا وأفريقيا. ويُعدّ ميناء جبل علي من أكبر الموانئ في العالم، ومركزاً رئيسياً للشحن العابر، حيث تُنقل البضائع من سفينة إلى أخرى قبل وصولها إلى وجهتها النهائية.

كما انخفضت صادرات الإمارات الرئيسية، النفط، بأكثر من النصف نتيجة لسيطرة إيران على مضيق هرمز.

"الأمر لا يتعلق بتباطؤ الأعمال بقدر ما يتعلق بعدم موثوقية دبي كمركز محوري. هل يمكنك الاعتماد على رحلة عودة إلى لندن أو باريس لعائلتك أثناء الحرب؟" هكذا قال مالك السفينة لموقع ميدل إيست آي.

إغلاق "آلاف" مكاتب العقارات في دبي

استفادت دبي ربما أكثر من أي مدينة أخرى في العالم من طفرة ما بعد جائحة كوفيد-19 المتمثلة في ارتفاع أسعار الأصول والعملات المشفرة والعمل عن بعد.

بفضل انخفاض معدل ضريبة الشركات، وانعدام ضريبة الدخل أو ضريبة أرباح رأس المال، وسلاسة الإجراءات البيروقراطية، أصبحت هذه الدولة وجهةً جاذبةً لمصرفيي لندن ورجال الأعمال الأمريكيين في مجال التمويل.

وقد مثّلت مؤسساتها المالية ملاذاً آمناً لقادة الميليشيات السودانية الذين يتاجرون بالذهب، وللمغتربين الروس والأوكرانيين الفارين من الحرب في أوروبا الشرقية.

لكن قلة قليلة مستعدة لاستبعاد دبي من الخريطة، لا سيما بالنظر إلى موارد الإمارات المالية الضخمة، ومع ذلك هناك بعض الدلائل على أن الحرب قد ألقت بظلالها على سنوات ازدهارها الهائلة.

أفادت مجلة "أريبيان بزنس" يوم الأربعاء بأن آلاف مكاتب العقارات في دبي قد تغلق أبوابها خلال الأشهر المقبلة بسبب الحرب، وذكرت منصة رائدة للبحث عن العقارات أن ما يصل إلى 30% من المكاتب النشطة على موقعها قد تغلق خلال الأشهر الخمسة أو الستة المقبلة.

كما هو الحال مع المغتربين الغربيين، حيث تعمل الحرب على تصفية أولئك الأكثر التزاماً بدبي، فإن وكالات العقارات الأكثر عرضة للإغلاق هي الشركات الصغيرة أو تلك التي ركزت على الجوانب المضاربة من السوق، مثل مبيعات العقارات على الخارطة.

نقلت مجلة "أريبيان بزنس" عن لويس ألسوب، رئيس مجلس الإدارة والمؤسس المشارك لشركة "ألسوب وألسوب" للاستشارات العقارية، قوله إن نسبة السماسرة إلى السكان في دبي تقارب 1000 سمسار لكل 100 ألف نسمة. وللمقارنة، يبلغ عدد السماسرة في لندن حوالي 176 سمساراً لكل 100 ألف نسمة.