أسرع سيارة سباق في العالم: تعمل بالهيدروجين.. سرعتها 1600 حصان

السبت، 16 مايو 2026 07:52 ص

بعد أن حققت شركة JCB أرقاماً قياسية في سرعة محركات الديزل قبل عقدين من الزمن، تسعى الآن إلى صنع تاريخ جديد في مجال الهيدروجين.

أسرع سيارة سباق في العالم:

تعود شركة JCB إلى بحيرة بونفيل المالحة بهدف جديد: تصنيع أسرع سيارة تعمل بالهيدروجين على الإطلاق.

تعمل بالهيدروجين.. سرعتها 1600 حصان

وقد كشفت الشركة الهندسية البريطانية النقاب عن سيارة Hydromax، وهي سيارة انسيابية بطول 32 قدمًا مصممة لتجاوز سرعة 350 ميلًا في الساعة باستخدام احتراق الهيدروجين بدلًا من الديزل أو طاقة البطارية.

أنفقت شركة JCB خمس سنوات 100 مليون جنيه إسترليني

أنفقت شركة JCB، خمس سنوات ونحو 100 مليون جنيه إسترليني على تطوير أنظمة الاحتراق الداخلي بالهيدروجين، وتُستخدم هذه التقنية نفسها بالفعل في تشغيل بعض آلات البناء التابعة للشركة، بما في ذلك الحفارات التي تعمل بالهيدروجين والتي دخلت مرحلة الإنتاج مؤخراً.

نظام الهيدروجين ثنائي المحرك

على عكس سيارات السباق التقليدية، يوزع طراز هيدروماكس وزنه على هيكله لتحسين ثباته عند السرعات العالية، وقد قام المهندسون بتركيب محركين يعملان بالهيدروجين في طرفي السيارة بدلاً من تجميع الكتلة بالقرب من المركز.

يُنتج كل محرك، حوالي 800 حصان، مما يمنح السيارة قوة إجمالية تبلغ 1600 حصان، وينقل نظام نقل الحركة المزدوج القوة إلى العجلات الأربع عبر علب تروس متتابعة بست سرعات.

فيما قال كبير المهندسين لي هاربر، إن فلسفة التصميم تختلف اختلافاً جذرياً عن هندسة رياضة السيارات التقليدية.

وقال هاربر، خلال الكشف عن السيارة في 13 مايو، كما ذكرت مجلة "ذا إنجينير ": "نريد توزيع الوزن على الأطراف، لضمان ثباتها عند السرعات العالية".

وأضاف هاربر، أن الفريق يتوقع أن يوفر هذا الإعداد قوة كافية لتحقيق قفزة نوعية تتجاوز إنجازات JCB السابقة في السرعة.

بدلاً من استخدام مشعات كبيرة، تستخدم سيارة هايدروماكس الثلج لتبريد محركاتها، وقال هاربر إن أنظمة التبريد التقليدية ستخلق مقاومة هوائية كبيرة للغاية عند السرعات القياسية.

يخطط الفريق، لتحميل ما يقارب ربع طن من الجليد في السيارة قبل كل جولة، وعندما يذوب الجليد، فإنه يمتص حرارة المحرك من خلال التبريد بتغيير الحالة.

سيقود قائد الجناح المتقاعد في سلاح الجو الملكي البريطاني، آندي جرين، مركبة هايدروماكس خلال الاختبارات ومحاولات تحطيم الأرقام القياسية. وكان غرين قد قاد أيضاً مركبة ديزل ماكس خلال جولاتها التي حطمت فيها الأرقام القياسية قبل عقدين من الزمن.

ستبدأ شركة JCB اختباراتها في المملكة المتحدة قبل التوجه إلى ولاية يوتا للمشاركة في أسبوع بونفيل للسرعة في أغسطس.

وبعد التجارب المعتمدة، من قبل جمعية سباقات السيارات الجنوبية (SCTA)، تخطط الشركة للسعي لتحقيق أرقام قياسية عالمية رسمية من الاتحاد الدولي للسيارات (FIA) للمركبات التي تعمل بالهيدروجين.