كامل الوزير: مشروعات النقل تُنفذ لخدمة المواطن.. والصعيد يحظى بالأولوية في خطط التنمية

أكد الفريق كامل الوزير وزير النقل، أن جميع مشروعات وزارة النقل تُنفذ وفق رؤية تستهدف خدمة المواطن وتحسين جودة الحياة، مشددًا على أن أي مشروع لا يحقق منفعة مباشرة للمواطن «لم يكن ليتم تنفيذه من الأساس».

وأوضح وزير النقل، أن الدولة تضع احتياجات المواطنين على رأس أولوياتها، سواء في مشروعات الطرق والكباري أو السكك الحديدية والنقل النهري، بهدف تسهيل حركة التنقل وتحقيق أعلى معدلات الأمان والكفاءة.

وأشار الوزير، إلى أن ميناء دندرة النهري بمحافظة قنا يُعد أحد المشروعات المهمة ضمن خطة تطوير منظومة النقل متعدد الوسائط، موضحًا أن موقعه الاستراتيجي يتوسط ثلاث مناطق رئيسية لصوامع الغلال، ما يمنحه أهمية كبيرة في نقل الأقماح والحبوب.

وأضاف الوزير، أن منظومة النقل بالميناء تعتمد على الربط بين النقل النهري والسكك الحديدية، من خلال وصلة بطول 900 متر تربط الميناء بشبكة القطارات، إلى جانب استخدام الشاحنات في المناطق التي لا تصلها خطوط السكك الحديدية.

وأوضح الوزير، أن الميناء يمتد بطول 250 مترًا، ويُستخدم حاليًا في تداول الصب الجاف النظيف مثل القمح وفول الصويا والذرة وعباد الشمس، مع إمكانية نقل هذه المنتجات إلى مناطق التصنيع داخل مصر أو عبر نهر النيل إلى مينائي دمياط والإسكندرية لأغراض التصدير.

تطوير الكباري والمحاور لخدمة المواطنين

وشدد كامل الوزير، على أن مشروعات النقل لا تستهدف فقط تطوير البنية التحتية، بل تهدف أيضًا إلى حل المشكلات اليومية للمواطنين، مشيرًا إلى بدء التشغيل التجريبي لكوبري «أبو شوشة» بعد انتهاء تنفيذه، إلى جانب كوبري «أبو تشت».

وأكد الوزير، أن هذه المشروعات تساهم في القضاء على مشكلات المزلقانات الخطرة، وتخفيف التكدسات المرورية، وتحقيق مزيد من الأمان أثناء التنقل.

كما أوضح الوزير، أن هناك فرقًا بين خطة إنشاء محاور النيل، التي تشمل محاور الفشن وديروط وأبو تيج، وبين خطة تحويل المزلقانات إلى أعمال صناعية، لافتًا إلى أن الهدف النهائي من هذه المشروعات هو تسهيل حركة المواطنين وربط شرق النيل بغربه وتحسين السيولة المرورية.

وأكد وزير النقل، أن محافظات صعيد مصر تحظى بالنصيب الأكبر من خطط الوزارة في مجالات الطرق والكباري والسكك الحديدية والقطار الكهربائي السريع والموانئ النهرية، في إطار توجه الدولة لتنمية الصعيد وتحسين مستوى الخدمات المقدمة للمواطنين.

وأشار الوزير، إلى أن جولته الميدانية الأخيرة استمرت يومين وشملت محافظات بني سويف وأسيوط وسوهاج وقنا، موضحًا أن هناك جولة مرتقبة قريبًا إلى محافظتي الأقصر وأسوان لمتابعة تنفيذ المشروعات المختلفة.

شبكة قطارات سريعة تربط القاهرة بأبو سمبل

وكشف الوزير، أن الدولة تنفذ حاليًا شبكة قطارات سريعة بطول 2000 كيلومتر، من بينها خط رئيسي يخدم الصعيد يبدأ من القاهرة ومدينة أكتوبر وصولًا إلى مدينة أبو سمبل بطول 1100 كيلومتر، وهي مناطق لم تصلها خدمات القطارات من قبل.

وأضاف الوزير، أن الخط الثالث للقطار السريع سيربط محافظات الصعيد بمناطق البحر الأحمر عبر مسارات الأقصر وقنا وسفاجا والغردقة، بما يسهم في دعم التنمية والسياحة وتحسين حركة النقل بين المحافظات.

وأكد الوزير، كامل الوزير أن اهتمام الدولة بالصعيد يفوق الدلتا والقاهرة نظرًا لاتساع مساحته وارتفاع عدد سكانه، مشيرًا إلى أن توزيع المشروعات يتم وفقًا للاحتياجات السكانية والجغرافية.

وقال:

«إحنا مهتمين بالصعيد أكثر من الدلتا والقاهرة بسبب مساحته الكبيرة وعدد سكانه الأكبر».

واختتم وزير النقل تصريحاته، بالتأكيد على أن الدولة تعمل على تنفيذ مشروعاتها في جميع أنحاء الجمهورية دون تمييز، مضيفًا:

«كلنا مصريون وإحنا بنشتغل من الإسكندرية إلى أسوان، ومن رفح حتى مطروح».

اقرأ أيضا:

تشغيل تجريبي لميناء دندرة النهري بقنا.. شريان اقتصادي في قلب الصعيد

وزير النقل يتفقد مشروع قطار الصعيد السريع ويسلم تعويضات المتضررين بقنا

بطول 1000 كيلومتر.. وزير النقل بتابع تنفيذ مشروع تطوير طريق الصعيد

وزير النقل يتابع تطوير طريق الصعيد الصحراوي ومحور أبو تيج

وزير النقل يهنئ الشعب المصري بتشغيل المرحلة الأولى من مونوريل شرق النيل

كامل الوزير : المونوريل ليس مجرد وسيلة نقل ولكن نقلة حضارية تتسم بالسرعة والأمان

تابع موقع الأيام المصرية عبر قناة (يوتيوب) اضغط هــــــــــــنا

تابع موقع الأيام المصرية عبر تطبيق (فيسبوك) اضغط هــــــــــنا

تابع موقع الأيام المصرية عبر تطبيق (تويتر) اضغط هــــــــنا

موقع الأيام المصرية، يهتم موقعنا بتقديم خدمة صحفية متميزة للقارئ، ونقدم لكم خدمة ومتابعة شاملة ومجموعة كبيرة من الأخبار داخل الأقسام التالية، أخبار، رياضة، فن، خارجي، اقتصاد، الأيامTV، حوادث، خدمات مثل سعر الدولار، سعر الذهب، أخبار مصر، سعر اليورو، سعر العملات، جميع الدوريات