من القطار السريع إلى المونوريل.. الرئيس السيسي يحقق تنمية شاملة عبر شبكة طرق حديثة ومتطورة

طارق علي

الأربعاء، 06 مايو 2026 03:40 م

منذ توليه المسؤولية، وضع الرئيس عبد الفتاح السيسي تطوير البنية التحتية فى مصر، وعلى رأسها شبكة الطرق، ضمن أولويات الدولة، متعهدًا بربط أنحاء مصر بشبكة حديثة تسهم في دفع عجلة التنمية وتيسير حركة المواطنين.

ولم يكن هذا الوعد مجرد كلمات، بل تُرجم إلى مشروعات قومية عملاقة على أرض الواقع، من بينها القطار الكهربائي السريع الذي يمثل نقلة نوعية في وسائل النقل، وصولًا إلى مشروع مونوريل شرق القاهرة،الذى تم إطلاق المرحلة الأولى منه اليوم ليربط القاهرة الجديدة بالعاصمة الادارية ، ويعد هذا المشروع أحد أحدث وسائل النقل الذكي، ليؤكد أن الدولة تمضي بخطى ثابتة نحو بناء منظومة نقل متكاملة تواكب تطلعات الجمهورية الجديدة.

كما شهدت البلاد خلال السنوات الأخيرة طفرة غير مسبوقة في تنفيذ وافتتاح طرق وكباري ومحاور رئيسية، بمختلف محافظات الجمهورية.

وأسهمت هذه المشروعات في تحسين جودة البنية التحتية، وتسهيل حركة التنقل، ودعم خطط التنمية الشاملة، بما يعكس رؤية الدولة نحو بناء شبكة طرق حديثة تربط أنحاء البلاد وتخدم أهداف التنمية المستدامة ورؤية مصر 2030.

ونستعرض من خلال موقع الأيام المصرية خلال السطور التالية انجازات وزارة النقل منذ عام 2014 حتي الآن
في مجال الطرق والكباري

إنشاء طرق جديدة

كانت وزارة النقل قد خططت لإنشاء طرق جديدة بإجمالي أطوال 7000 كم بتكلفة 175 مليار جنيه وتم الإنتهاء من تنفيذ 6500 كم منها بتكلفة 162 مليار جنيه وجاري العمل في 500 كم ، كما تم التخطيط لتطوير وازدواج ورفع كفاءة 10 آلاف كم من شبكة الطرق الحالية بتكلفة 130 مليار جنيه وتم الإنتهاء من تنفيذ 8500 كم منها
وجاري العمل في 1500 كم ومن أهم الطرق التي تم الإنتهاء منها :

- مشروعات الإنشاء

1- إنشاء الطريق الدائري الإقليمي بإجمالي أطوال 400 كم حيث جاري تطوير الطريق الدائري الإقليمي في المسافة من محور الضبعة حتي طريق السويس بطول 152 كم ومخطط تطوير باقي المسافة بعد الانتهاء من الأعمال الجارية .
2- إنشاء الطريق الدائري الأوسطي بطول 156 كم .
3- إنشاء طريق هضبة الجلالة بطول 117 كم .
4- إنشاء طريق الداخلة – شرق العوينات بطول 275 كم .
5- إنشاء طريق توشكي – شرق العوينات بطول 359 كم .
6- إنشاء طريق سيوة – جغبوب بطول 90 كم .
7- إنشاء طريق بني سويف – الزعفرانة بطول 158 كم .
8- إنشاء محور الزقازيق – السنبلاوين الحر بطول 40 كم .
9- إنشاء طريق طنطا - كفر الشيخ ( في المسافة من طنطا – دماط ) بطول 18 كم .
10- انشاء طريق المحلة / كفر الشيخ بطول 32 كم .
11- إنشاء الطريق المزدوج كفر الشيخ – دسوق بطول 33 كم تم نهو المرحلة الأولي
بطول 10 كم وجاري العمل في المرحلة الثانية بطول 23 كم .
12- إنشاء الطريق المزدوج طنطا – السنطة – زفتي بطول 21 كم تم نهو المرحلة الأولي بطول 11 كم وجاري العمل في المرحلة الثانية بطول 10 كم.
13- انشاء طريق شرق الرياح التوفيقي (بنها / المنصورة) بطول 73 كم تم نهو المرحلة الاولي في المسافة من بنها حتي هلا بطول 17 كم وجاري العمل في المرحلة الثانية
في المسافة من هلا / ميت غمر(حتي كوبري دقادوس) بطول 15 كم ومخطط العمل في باقي المسافة بطول 51 كم بعد الإنتهاء من الأعمال الجارية .

مونوريل شرق النيل

يعتبر مونوريل شرق النيل أطول خط مونوريل في المنطقة حيث يمتد المسار بطول 56.5 كم ويضم 22 محطة علوية روعي في تصميمها أعلى معايير الجودة العالمية ويستهدف المشروع الضخم نقل نحو 500 ألف راكب يوميا من خلال أسطول يضم 40 قطارا حديثا مما يساهم بشكل فعال في تخفيف التكدسات المرورية وربط شرق القاهرة بالمدن الجديدة في زمن قياسي وبأعلى مستويات الرفاهية.

وتم افتتاح اليوم المرحلة الاولى منه لربط القاهرة الجديدة بالعاصمة الادارية.

مشروع مونوريل غرب النيل

المشروع يمتد من محطة أكتوبر الجديدة وحتى محطة وادى النيل بطول 43.8 كم ويشتمل على 13 محطة هي محطات( أكتوبر الجديدة – جامعة الأهرام الكندية - السادات - جامعة 6 أكتوبر - نقابة المهندسين – مول مصر – مدينة الشيخ زايد - طريق الإسكندرية - المنصورية - المريوطية - الطريق الدائري – بشتيل - وادي النيل) بالإضافة إلي مركز السيطرة والتحكم والورشة الرئيسيه ويتم تنفيذه من خلال تحالف شركات ‏‏(ألستوم – المقاولون العرب)

القطار الكهربائي الخفيف LRT

هو خط قطار سكة حديد خفيف كهربائي لنقل الأفراد يمر بمحافظات القاهرة والقليوبية والشرقية ليربط بين المدن الجديدة شرق القاهرة (مدينة السلام والعبور ومدينة المستقبل والشروق وهليوبوليس الجديدة وبدر والعاشر من رمضان والروبيكي وحدائق العاصمة والعاصمة الإدارية الجديدة). يتقاطع القطار مع الخط الثالث لمترو الأنفاق في محطة عدلي منصور بمدينة السلام، ومع المونوريل في محطة مدينة الفنون والثقافة بالعاصمة الإدارية، ومع القطار الكهربائي السريع في المحطة المركزية بالعاصمة الإدارية.

القطار الكهربائي السريع (السخنة/العلمين/مطروح)

شبكة القطار السريع تتكون من 3 خطوط بإجمالى 2000 كم وعدد 60 محطة بإجمالي عدد 2 ورشة رئيسية وعدد 6 نقط للصيانة ويبلغ أسطول هذه الشبكة عدد 41 قطار سريع و94 قطار إقليمى وعدد 41 جرار بضائع ، ويبلغ طول الخط الأول (السخنة – العلمين – مطروح) 660 كم ويشتمل على عدد 21 محطة ( 13 محطة قطار سريع ، و 8 محطة أقليمية.

مشروع مترو الإسكندرية

ملحمة عظيمة يتم تنفيذها على ارض محافظة الإسكندرية، وسيتم تنفيذة على 3 مراحل:

المرحلة الأولى من المشروع تمتد من محطة سكة حديد أبو قير وحتى محطة مصر بالإسكندرية بطول 21.7 كم منها 6.5 كم سطحي في المسافة من محطة مصر حتى ما قبل محطة الظاهرية ثم علوي بطول 15.2 كم حتى محطة أبو قير والتي تشتمل على عدد (20) محطة (6 سطحية - 14 علوية) بالإضافة إلى عدد الوحدات المتحركة للمشروع والتي سيتم تصنيعها وانتاجها في الشركة الوطنية المصرية لصناعات السكك الحديدية (نيريك) بواقع عدد 21 قطار (189عربة ).
المرحلة الثانية" الظاهرية – كم 21 طريق الإسكندرية/مطروح" بطول إجمالي 31 كم وعدد 21 محطة.

المرحلة الثالثة التي ستمتد من الكيلومتر 21 إلى مطار برج العرب لربط مدينة الإسكندرية بمطار برج العرب بطول 23كم وعدد 10 محطات.

- مشروعات التطوير

1- تطوير الطريق الدائري حول القاهرة الكبري بطول 110 كم تم نهو المرحلة الاولي بطول 76 كم في المسافة من تقاطع الاسكندرية الزراعي حتي وصلة المريوطية وجاري نهو أعمال تطوير المسافة من تقاطع الاسكندرية الصحراوي حتي وصلة الواحات بطول 7 كم
والمسافة من المريوطية حتي المنصورية بطول 3 كم وجاري العمل في تطوير باقي المسافة من تقاطع الاسكندرية الزراعي حتي تقاطع الاسكندرية الصحراوي بطول 24 كم.
2- تطوير طريق الصعيد الصحراوي الغربي وامتداده حتى أرقين بطول 1226 كم تم نهو الأعمال في المسافة من القاهرة حتى القوصية بطول290 كم والمسافة من السباعية الي اسوان بطول 112,5 كم وجاري العمل في المسافة من القوصية / اسيوط بطول 57 كم والمسافة من الاقصر / السباعية بطول 113 كم والمسافة من اسوان / توشكي
بطول 215 كم بإجمالي أطوال ٣٨٥ كم مخطط تطوير باقي الطريق بعد الإنتهاء من الأعمال الجارية بأجمالي أطوال ٤٣٨,٥ كم .

طريق وادي النطرون

3- تطوير طريق وادي النطرون / العلمين بطول 135 كم .
4- تطوير ورفع كفاءة طريق السويس / السخنة بطول 60 كم .
5- تطوير طريق المعاهدة ( السويس – الإسماعيلية ) بطول 80 كم .
6- تطوير وازدواج طريق أسيوط – سوهاج ( شرق النيل ) بطول 145 كم ووصلاته .
7- تطوير وازدواج طريق سفاجا – مرسي علم بطول 200 كم.
8- تطوير وازدواج طريق 6 أكتوبر – الواحات بطول 283 كم.
9- تطوير وازدواج طريق اسيوط – سوهاج – قنا – الأقصر الصحراوي الشرقي بطول 300 كم .
10- تطوير الطريق الدولي الساحلي بطول 800 كم حيث جاري انشاء طريق شاحنات خرساني وتطوير الطريق القائم في المسافة من الكم 43 ( مدينة الأثاث بدمياط )
حتى الكم 132 ( كراكة الرمال السوداء ) بطول 89 كم ورفع كفاءة المسافة من تقاطع القاهرة / الاسكندرية الزراعي حتي تقاطع القاهرة / الاسكندرية الصحراوي بطول 13 كم بإجمالي أطوال 102 كم وتم نهو تطوير المسافة من كم 21 حتي كم 275 ( مطروح ) بطول 254 كم وجارى تطوير المسافة من مطروح حتى السلوم بطول 240 كم .
11- إزدواج طريق الشيخ فضل / راس غارب 90 كم .
12- توسعـــة وتطويـــر طريق رافد جمصة / المنصورة بطول 50 كم

تطوير وازدواج طريق الفردان

13- تطوير وازدواج طريق الفردان / الصالحية بطول 26 كم .
14- ازدواج طريق المنصورة – دمياط الشرقي حتى محور شربين بطول 22 كم.
15- ازدواج ورفع كفاءة طريق جناكليس / اسكندرية الصحراوي بطول 20 كم .
16- تطوير طريق القاهرة – الإسكندرية الصحراوي بطول 180 كم .
17- تطوير طريق القاهرة – السويس الصحراوي من الطريق الدائري / الدائري الإقليمي / وصلة النفق بطول 88 كم .
18- تطوير الطريق من رأس النقب حتي طريق طابا / نويبع بطول 131 كم .
19- تطوير محور أبو ذكري (محور التعمير) بطول 35 كم .

تطوير طريق الفرافرة

20- تطوير طريق الفرافرة – الداخلة بطول 325 كم .
21- تطوير طريق القاهرة – الإسماعيلية – بورسعيد بطول 102 كم .
22- تطوير طريق دهب - نويبع بإجمالي طول 70 كم ( المرحلة الاولي بطول 22 كم ) .
23- تطوير ورفع كفاءة محور٣٠ يونيو في المسافة من بوررسعيد وحتى طريق
القاهرة / الإسماعيلية الصحراوى بطول ٩٥ كم وتم نهو رفع كفاءة وتطوير مسافه ٧,٥ كم ومخطط تطوير باقي المسافة بعد الإنتهاء من الأعمال الجارية بطول 87,٥ كم .

محاور رئيسية علي النيل :

تم إنشاء عدد 35 محور جديد علي النيل ليصبح اجمالي عدد محاور / كباري النيل73 محور / كوبري بدلاً من 38 محور / كوبري قبل يونيو 2014.

ويهدف إنشاء محاور النيل إلي ربط شبكة الطرق شرق وغرب النيل من خلال إنشاء محور عرضي تنموي متكامل وليس مجرد كوبري فقط لعبور النيل وتقليل المسافات البينية بين المحاور إلي 25 كم وبما يساهم في خطة التنمية الشاملة لقطاعات الدولة المختلفة (صناعية – زراعية – سياحية – عمرانية – تجارية ) وخفض معدلات الحوادث وتقليل زمن الرحلات وتوفير استهلاك الوقود .

مترو الخط الثالث

يعد الخط الثالث لمترو القاهرة (الخط الأخضر) حلقة وصل حيوية تمتد من عدلي منصور شرقاً حتى جامعة القاهرة/محور روض الفرج غرباً، بطول إجمالي يتجاوز 40 كم تقريباً، ويربط بين مناطق ذات كثافة عالية وميادين هامة. يتميز بكونه مكيفاً بالكامل، ويربط الخط الأول في محطة جمال عبد الناصر، والخط الثاني في محطة العتبة وجامعة القاهرة، بالإضافة إلى ربطه بالقطار الكهربائي الخفيف (LRT) في محطة عدلي منصور.

- الكباري العلوية والأنفاق :

تمكنت وزارة النقل من إنجاز 945 كوبري / نفق آخرها 5 كباري اعلي المزلقانات ( المضيق والسيل في محافظة أسوان وابو حمص والصيرفي في محافظة البحيرة وقويسنا بمحافظة المنوفية) و3 كباري علوية بطريق القاهرة – الاسكندرية الزراعي ( كفر الدوار –جنبواي – كنج عثمان ) .
ويأتي ذلك لحل الاختناقات المرورية ومنع الحوادث وزيادة معدلات السلامة والآمان من خلال إلغاء التقاطعات السطحية علي الطرق وإلغاء تقاطعات الطرق مع خطوط السكك الحديدية بإنشاء الكباري أعلي المزلقانات وإنشاء كباري علوية للسيارات أعلي الرياحات بديلاً للمعديات .

الطرق المحلية داخل المحافظات :

تقوم وزارة النقل برفع كفاءة وصيانة وتطوير 125 الف كم طولي من الطرق المحلية بالمحافظات تم الإنتهاء من تطوير ورفع كفاءة 38 ألف كم من شبكة الطرق المحلية داخل المحافظات منها حوالي 5000 كم تم تنفيذها باستخدام تقنية إعادة تدوير طبقات الرصف بكامل العمق FDR وإعادة التدوير لطبقات الرصف الأسفلتي على البارد CIR وتقنيات المعالجة السطحية حسب الحالة الفنية للطريق ، والتي تتميز بتحقيق وفر اقتصادي كبير في تكلفة صيانة الطرق بأعلى جودة واستدامة وبدون ارباك لحركة المرور ، كما يوفر استخدام تلك التقنيات الثروة المحجرية والمنتجات البترولية ، علاوة على تقليل انبعاثات الكربون ومما يجعلها صديقة للبيئة وجارى استكمال الباقى.

طرق مبادرة حياة كريمة :

تم التخطيط لتطوير ورفع كفاءة طرق بإجمالي أطوال 2900 كم وانجاز 1471 كم
منها 848 كم في الصعيد 623 كم في الدلتا وذلك بتوجيهات رئيس الجمهورية بتطوير ورفع كفاءة الطرق التي تخدم المراكز والقري المدرجة بمبادرة حياة كريمة بعدد 52 مركز في نطاق عدد 20 محافظة لتقديم خدمات متميزة لتحسين ظروف المعيشة والحياة اليومية للمواطن المصري.

الأتوبيس الترددي السريع ( BRT ) :

- تم الانتهاء من انشاء المرحلة الأولى الأتوبيس الترددي السريع ( BRT ) علي الطريق الدائري بعدد 14 محطة من أكاديمية الشرطة وحتى طريق الإسكندرية الزراعى وتم التشغيل التجريبى بالركاب في 1 يونيو 2025.

ومن المرجع تشغيل المرحلة الثانية من المشروع بعدد 34 محطة لخدمة المسافة المتبقية من الطريق الدائرى خلال الأيام القادمة .