6 سفن سياحية عالقة في الخليج العربي بعد غلق مضيق هرمز

الأربعاء، 25 مارس 2026 03:38 م

في اضطرابٍ كبيرٍ لحركة الرحلات البحرية العالمية، تتواجد حاليًا ست سفن سياحية عالقة في الخليج العربي، بعد توقف حركة الملاحة البحرية في مضيق هرمز بشكلٍ كاملٍ في أواخر فبراير.

ست سفن سياحية عالقة في الخليج العربي بعد غلق مضيق هرمز

سفينة إم إس سي يوريبيا

تُعدّ سفينة "إم إس سي يوريبيا"، الراسية حاليًا في دبي بالإمارات العربية المتحدة منذ 27 فبراير 2026، أكبر سفينة عالقة في المنطقة.

كان من المقرر أن تبدأ السفينة، التي تتسع لـ 5400 راكب، موسم رحلاتها في شمال أوروبا، ولكن بسبب إغلاق مضيق هرمز، لم تتمكن من الإبحار في الموعد المحدد.

يؤثر هذا التأخير على رحلات "إم إس سي كروزس" المخطط لها في شمال أوروبا، بما في ذلك رحلات بحرية لمدة سبع ليالٍ إلى المضايق النرويجية انطلاقًا من ألمانيا والدنمارك.

سفينتي "سيليستيال جورني" و"سيليستيال ديسكفري"

تأثرت كل من سفينتي "سيليستيال جورني" و"سيليستيال ديسكفري" بالإغلاق، حيث ترسو "سيليستيال جورني" حاليًا في الدوحة، قطر.

أكملت السفينة، التي بُنيت عام 1993، عملية إنزال الركاب، ولكن نظرًا للقيود المستمرة، لا تزال غير قادرة على بدء رحلاتها البحرية المخطط لها في شرق البحر الأبيض المتوسط.

ومع تحديد رحلة إعادة تموضع إلى اليونان في 4 أبريل 2026، فإن تأخير عودة هذه السفينة إلى الخدمة يعني عددًا أقل من الركاب في شرق البحر الأبيض المتوسط، حيث تُعد اليونان وجزرها وجهات رئيسية للرحلات البحرية.

ومن المقرر أن تستأنف السفينة، التي تتسع لـ 1360 راكباً، رحلاتها في اليونان في 3 أبريل 2026، لكن التأخيرات تسببت في خسائر إيرادات شركة الرحلات البحرية وقطاع السياحة في شرق البحر الأبيض المتوسط، الذي يعتمد بشكل كبير على سياحة الرحلات البحرية في خلق فرص العمل.

سفينتي ماين شيف 4 وماين شيف 5

تُعاني سفينتا "ماين شيف 4" و "ماين شيف 5" التابعتان لشركة "تي يو آي كروزس" من التعطل في المنطقة، حيث ترسو "ماين شيف 4" في أبو ظبي، بينما ترسو "ماين شيف 5" في الدوحة، قطر.

وكان من المقرر أن تُعيد السفينتان تموضعهما وتبدآ رحلات بحرية جديدة، إلا أن إغلاق مضيق هرمز أدى إلى تأخير إبحارهما.

وبينما من المقرر أن تبدأ " ماين شيف 4" رحلتها البحرية لإعادة التموضع التي تستغرق 20 ليلة من كيب تاون في 11 أبريل 2026، فإن التأخيرات وإلغاء الرحلات البحرية من الشرق الأوسط تحول دون إكمال السفينتين لمساراتهما السابقة، مما يؤثر على حركة ركاب الرحلات البحرية إلى جنوب إفريقيا وإسبانيا.

تواجه سفينة "ماين شيف 5" اضطراباً مماثلاً، حيث تأجلت رحلة إعادة تموضعها إلى إسبانيا حتى 17 أبريل 2026.

السفينة أوريا

أرويا: تأخير رحلات البحر الأحمر وتأثيرها على السياحة المحلية في المملكة العربية السعودية

تتأثر شركة أرويا للرحلات البحرية أيضاً بالاضطرابات الإقليمية. فبعد أن كان من المقرر أن تعمل السفينة في الخليج العربي، لا تزال راسية في دبي ولن تستأنف رحلاتها حتى 14 مايو 2026.

التأثير السياحة البحرية والاقتصادات المحلية

يُعدّ إغلاق مضيق هرمز تذكيراً صارخاً بهشاشة سياحة الرحلات البحرية أمام التحديات الجيوسياسية واللوجستية. ولا يقتصر تأثير توقف عمليات هذه السفن السياحية الست على تعطيل صناعة السياحة البحرية العالمية، بل يمتدّ ليشمل الخليج العربي وشرق المتوسط وأمريكا الجنوبية.