خبير: شلل الملاحة في هرمز جمد 20% من تجارة الطاقة ويحذر من تضخم حادة وركود عالمي

الأحد، 15 مارس 2026 03:35 م

أكد المهندس أيمن شلبي، خبير اقتصادي، أن توقف حركة الملاحة في مضيق هرمز أدى فعلياً إلى تجميد شريان رئيسي من شرايين التجارة العالمية، خاصة مع مرور نحو 20% من إمدادات الطاقة العالمية عبر هذا الممر الحيوي.

المخاطر الأمنية لشركات الشحن

وقال شلبي، إن المشكلة الراهنة لا تتعلق فقط بالسفن العالقة داخل الخليج العربي، بل تمتد إلى عدم استعداد شركات الشحن لإرسال سفن جديدة في ظل المخاطر الأمنية الحالية، وهو ما تسبب في توقف شبه كامل لحركة التجارة المرتبطة بالطاقة والبضائع.

وأوضح أن التأثيرات السلبية لهذا الإغلاق لا تقتصر على قطاعي النفط والغاز فحسب، بل تمتد لتشمل إمدادات الحاويات والبضائع السائبة، مثل الحبوب والحديد والأسمنت والفوسفات، مما يضع سلاسل الإمداد العالمية أمام تحدٍ غير مسبوق.

تطبيق حلول لوجستية

وكشف عن بدء تطبيق حلول لوجستية بديلة لتجاوز الأزمة، منها تحويل بعض خطوط الملاحة إلى طريق رأس الرجاء الصالح، وتفعيل المملكة العربية السعودية لخط الأنابيب الرابط بين شرق المملكة وغربها لنقل النفط بعيداً عن منطقة المضيق.

وأشار إلى وجود تفاهمات استراتيجية مع مصر لتخزين نحو 29 مليون برميل من الطاقة، مؤكداً أن هذه الخطوة تعزز دور مصر كمركز لوجستي إقليمي، بالتزامن مع زيادة الحركة في قناة السويس المرتبطة بالتجارة الإقليمية.

ولفت شلبي إلى تنامي دور مصر كممر لوجستي بديل، عبر نقل البضائع القادمة من أوروبا إلى الموانئ المصرية على البحر المتوسط، ثم نقلها براً إلى موانئ البحر الأحمر، قبل إعادة شحنها مجدداً إلى موانئ السعودية ومنها إلى بقية دول الخليج.

واختتم تصريحاته بالتحذير من أن استمرار هذه الأزمة قد يؤدي إلى موجة تضخم حادة وركود عالمي، خاصة في حال تصاعدت الهجمات واستهدفت منشآت الطاقة أو البنية التحتية الحيوية في المنطقة.