ترامب يهدد بمنع افتتاح الجسر الجديد بين الولايات المتحدة وكندا، تفاصيل

الثلاثاء، 10 فبراير 2026 09:51 ص

هدد الرئيس الأمريكي دونالد ترامب يوم الإثنين بمنع افتتاح الجسر الجديد الذي تبلغ تكلفته 4.7 مليار دولار والذي يربط بين ديترويت وويندسور في أونتاريو، في أحدث هجوم له على كندا بشأن قضايا التجارة.

سبب منع افتتاح الجسر الجديد بين الولايات المتحدة وكندا

استشهد ترامب بملكية كندا لجسر جوردي هاو الدولي، ورفضها عرض بعض المشروبات الكحولية الأمريكية على رفوف المتاجر الكندية، والتعريفات الجمركية الكندية على منتجات الألبان، ومحادثاتها التجارية مع الصين.

تم تمويل بناء الجسر من قبل كندا بعد رفض الولايات المتحدة تمويله، ومن المقرر افتتاحه في الأشهر القادمة. وسيتم تغطية تكاليفه من خلال رسوم المرور على مدى 30 عاماً.

ترامب: لن أسمح بفتح هذ الجسر

قال ترامب عبر وسائل التواصل الاجتماعي: "لن أسمح بفتح هذا الجسر حتى يتم تعويض الولايات المتحدة بالكامل عن كل ما قدمناه لها، والأهم من ذلك، أن تعامل كندا الولايات المتحدة بالإنصاف والاحترام اللذين نستحقهما. سنبدأ المفاوضات فوراً. مع كل ما قدمناه لهم، ينبغي أن نمتلك، ربما، نصف هذا الأصل على الأقل."

عام 2012، وافق حاكم ولاية ميشيجان آنذاك، ريك سنايدر، على عرض من الحكومة الكندية لتمويل معظم تكاليف جسر جوردي هاو الجديد، واتخذ خطوة غير مألوفة باستخدام سلطته التنفيذية لتجاوز المجلس التشريعي، وبدأ البناء في عام 2018، ويقترب الجسر من الاكتمال.

تدهور العلاقات بين الولايات المتحدة وكندا

أهمية المشروع وتداعيات الإلغاء المحتملة

أصدرت وزارة الأمن الداخلي الأمريكية قاعدة في 30 يناير تعلن فيها أن الجسر منفذ دخول رسمي وتنص على أنه سيوفر للمسافرين 12.7 مليون دولار سنوياً عن طريق تقليل الازدحام ووقت السفر وتسهيل حركة المرور.

وقال متحدث باسم حاكمة ولاية ميشيغان، جريتشن ويتمر، وهي ديمقراطية: "قامت كندا بتمويل بناء الجسر، الذي بناه عمال بناء نقابيون من كلا جانبي الحدود - وسيتم تشغيله بموجب اتفاقية ملكية مشتركة بين ميشيغان وكندا .. سيتم افتتاحه بطريقة أو بأخرى".

ديترويت أكبر ميناء شحن في الولايات المتحدة

في عام 2023، كانت ديترويت ثاني أكبر ميناء شحن في الولايات المتحدة من حيث القيمة، وكانت الأكبر على الحدود الأمريكية الكندية، حيث تعاملت مع 126 مليار دولار من القيمة المتداولة بواسطة الشاحنات التجارية.

سيساهم الجسر في تخفيف حركة الشاحنات، التي يتم التعامل معها عبر جسر السفير. وبحسب دراسة أجرتها جامعة وندسور، سيقلل جسر جوردي هاو مدة عبور الشاحنات بمقدار 20 دقيقة، مما يوفر لسائقي الشاحنات 2.3 مليار دولار على مدى 30 عامًا.

سافر رئيس الوزراء الكندي مارك كارني، في يناير، إلى الصين لإعادة ضبط العلاقات المتوترة بين البلدين، وتوصل إلى اتفاق تجاري مع ثاني أكبر شريك تجاري لكندا بعد الولايات المتحدة.