العرجاوي: التجارة في الخدمات اللوجستية أكثر ربحية من تجارة السلع
أكد محمد العرجاوي، رئيس لجنة الجمارك بشعبة المستوردين بالاتحاد العام للغرف التجارية، أن ملف اللوجستيات يمثل اليوم العمود الفقري للتجارة في مصر، مشيرًا إلى أن ما تحقق على أرض الواقع من نهضة لوجستية غير شكل الموانئ والجمارك المصرية من مجرد نقاط عبور تقليدية إلى محركات ذكية لجذب الاستثمارات العالمية.
التيسيرات الجمركية مفتاح تدفق رؤوس الأموال الأجنبية
وأوضح العرجاوي في تصريحات تلفزيونية، أن تصريحات الرئيس عبد الفتاح السيسي الأخيرة بشأن تحويل مصر إلى مركز توزيع لوجستي عالمي تعكس رؤية استراتيجية بدأت بالفعل في التنفيذ، مستندة إلى الموقع الجغرافي الفريد، وتطوير البنية التحتية، وتوسعة الموانئ، وإنشاء المنطقة الاقتصادية لقناة السويس بقانون خاص وتيسيرات استثمارية وجمركية.
وأشار إلى أن مراكز التوزيع اللوجستية تمثل أداة مهمة لحماية الاقتصاد المصري من الاضطرابات العالمية، سواء الناتجة عن الأزمات السياسية أو تعطل سلاسل الإمداد، موضحًا أن وجود مخزون استراتيجي قريب يقلل المخاطر، ويضمن استمرار عجلة الإنتاج وعدم توقف المصانع بسبب تأخر الخامات أو الشحن.
وأضاف رئيس لجنة الجمارك أن الدولة قطعت شوطًا مهمًا في تطوير المنظومة الجمركية، من خلال تطبيق أحدث المعايير العالمية بالتعاون مع منظمة الجمارك العالمية، وهو ما جعل الخدمة الجمركية أحد أهم عوامل الجذب الاستثماري في مصر، وليس عبئًا على المستثمرين كما كان ينظر إليها سابقًا.
وكشف العرجاوي عن تطبيق حزمة من التيسيرات الجمركية، من بينها توحيد نظم المخاطر بين الجهات الرقابية، بما ينعكس مباشرة على تقليص زمن الإفراج الجمركي وخفض التكلفة التي كان يتحملها المواطن في النهاية، إلى جانب التوسع في التقييم والتبنيد الآلي، وتقليل الاعتماد على العنصر البشري.
الذكاء الاصطناعي يدخل منظومة الإفراج الجمركي في مصر
ولفت إلى أن الجمارك المصرية بدأت بالفعل في استخدام تقنيات الذكاء الاصطناعي في بيئة تجريبية، تمهيدًا للتطبيق الكامل بما يضمن دقة الإجراءات دون تعطيل حركة التجارة.
وحول تنافسية الصادرات المصرية، أوضح أن تكلفة الخدمات اللوجستية تمثل ما بين 23% و25% من إجمالي تكلفة المنتج، مؤكدًا أن خفض هذه التكلفة من خلال مراكز التوزيع اللوجستية وتطوير الخدمات الجمركية يفتح المجال أمام المنتج المصري للمنافسة عالميًا، سواء عبر زيادة هامش الربح أو خفض السعر في الأسواق الخارجية.
ونوه العرجاوي إلى أن التحدي الأكبر خلال المرحلة المقبلة يتمثل في دعم سلاسل الإمداد للقطاعين الصناعي والإنتاجي والتوسع في مراكز التوزيع اللوجستية، بما يعزز دور مصر كبوابة عبور رئيسية للتجارة العالمية نحو إفريقيا والخليج، مؤكدًا أن التجارة في الخدمات اللوجستية باتت اليوم أكثر ربحية وتأثيرًا من التجارة في السلع نفسها.
اقرأ أيضًا:
بحمولة 138 ألفًا و200 طن، سفينة الصب الجاف ZHI DA 88 ترسو على أرصفة ميناء دمياط
كامل الوزير يكشف خطة تطوير مترو الأنفاق والموانئ المصرية برؤية مصر 2030
- تابع موقع الأيام المصرية عبر قناة (يوتيوب) اضغط هــــــــــــنا
- تابع موقع الأيام المصرية عبر تطبيق (فيسبوك) اضغط هــــــــــنا
- تابع موقع الأيام المصرية عبر تطبيق (تويتر) اضغط هــــــــنا
موقع الأيام المصرية، يهتم موقعنا بتقديم خدمة صحفية متميزة للقارئ، ونقدم لكم خدمة ومتابعة شاملة ومجموعة كبيرة من الأخبار داخل الأقسام التالية، أخبار، رياضة، فن، خارجي، اقتصاد، الأيامTV، حوادث، خدمات مثل: سعر الدولار، سعر الذهب، أخبار مصر، سعر اليورو، سعر العملات ، جميع الدوريات.
