بريطانيا تشتري صفقة القطارات ذات الطابقين لأول مرة بـ 1.7 مليار إسترليني

الأربعاء 22/أكتوبر/2025 - 10:27 ص

ستشغل شركة يوروستار أول قطارات ذات طابقين في بريطانيا لأول مرة حيث أعلنت عن صفقة بقيمة 1.7 مليار جنيه إسترليني مع شركة ألستوم الفرنسية.

بريطانيا تشتري صفقة القطارات ذات الطابقين لأول مرة بـ 1.7 مليار إسترليني

وقالت الشركة إنها ستشتري ما يصل إلى 50 قطارًا من طابقين لاستخدامها في شبكتها بالكامل، والتي تشمل بين محطة سانت بانكراس في لندن وباريس وبروكسل وأمستردام عبر نفق القناة.

أكدت شركة يوروستار طلبًا أوليًا لشراء 30 قطارًا، ولديها خيار لشراء 20 قطارًا إضافيًا، وسيتم تسمية الأسطول الكهربائي بالكامل باسم Eurostar Celestia، وهو مشتق من الكلمة اللاتينية caelestis، والتي تعني "السماوي".

وبالمقارنة مع أسطول المشغل الحالي المكون من 17 طائرة e320 ذات الطابق الواحد من صنع شركة سيمنز، فإن القطارات الجديدة ستحتوي على مقاعد أكثر بنسبة 20%، وأرضية أقل، وستكون أطول بمقدار 16 سم.

لا تحتوي القطارات ذات الطابقين على ضعف عدد المقاعد الموجودة في القطارات ذات الطابق الواحد لأن هناك حاجة إلى مساحة للخطوات الداخلية.

وسوف تعمل هذه القطارات بالإضافة إلى قطارات e320، وهو ما يعني أن قطارات يوروستار سوف تضم ما يصل إلى 67 قطارًا.

أعلنت شركة يوروستار عن خططها لإضافة خدمات من محطة سانت بانكراس إلى فرانكفورت وجنيف في السنوات القادمة.

ومن المقرر أن تستقبل قطارات سيليستيا في يناير 2031، على أن تنطلق الخدمات التجارية في مايو التالي.

وستكون القطارات أول أسطول كبير من القطارات ذات الطابقين على السكك الحديدية في المملكة المتحدة.

تم إجراء تجربة محدودة لقطارين من طراز SR Class 4DD مكونين من طابقين للخدمات في لندن بين دارتفورد وتشارينج كروس في الخمسينيات والستينيات من القرن العشرين، ولكن تم سحبهما في عام 1971 لأنهما اعتبرا ضيقين للغاية ومكلفين للغاية للصيانة.

وقالت الرئيسة التنفيذية لشركة يوروستار، جويندولين كازيناف، لوكالة الأنباء الفرنسية إن الشركة منحت العقد لشركة ألستوم لأنها أرادت الحصول على "قطارات مخصصة في أقرب وقت ممكن"، مما يضمن "قيادة السباق" لتلبية الطلب المتزايد على السفر الدولي بالقطار.

وأضافت أن "الطلب المهم" يعد جزءا من "استراتيجية النمو الطموحة" لشركة يوروستار للوصول إلى 30 مليون مسافر سنويا، ارتفاعا من 19.5 مليون مسافر في عام 2024.

وقال الرئيس التنفيذي لشركة ألستوم هنري بوبارت لافارج إن الإعلان يوضح رغبة يوروستار في "الجمع بين الأداء التكنولوجي وكفاءة الطاقة وراحة الركاب".