وزير النقل: تطوير الطريق الدولي الساحلي من بورسعيد للسلوم يعزز حركة التجارة (صور)
أكد الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، أن الدولة تمضي بخطى ثابتة في تنفيذ خطة شاملة لتطوير ورفع كفاءة الطريق الدولي الساحلي من بورسعيد إلى السلوم بطول 800 كيلومتر، مشيرًا إلى أن المشروع يمثل شريانًا حيويًا للتنمية والتجارة، إذ يربط بين الموانئ البحرية المصرية على البحر المتوسط (دمياط - بورسعيد - الإسكندرية - أبو قير - جرجوب)، مرورًا بسبع محافظات رئيسية: دمياط، بورسعيد، الدقهلية، كفر الشيخ، البحيرة، الإسكندرية، ومطروح.
وأوضح وزير النقل أن المشروع يأتي ضمن الخطة القومية لتطوير شبكة الطرق التي تنفذها وزارة النقل، بهدف دعم حركة التجارة الداخلية والخارجية وتحسين مستوى السلامة المرورية، إلى جانب خدمة المناطق الصناعية والمدن الجديدة الممتدة على طول الساحل الشمالي.
جاء ذلك خلال جولة تفقدية موسعة أجراها الوزير لمتابعة أعمال تنفيذ مشروع تطوير الطريق الدولي الساحلي في المسافة من مدينة الأثاث بدمياط (كم 43) حتى حدود محافظة الدقهلية (كم 107) بطول 64 كم، يرافقه اللواء ماجد عبد الحميد نائب وزير النقل للنقل البري، واللواء طارق عبد الجواد رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري، والمهندس علي عياد الرئيس التنفيذي للشركة القابضة لمشروعات الطرق والكباري، وعدد من قيادات الوزارة.
وخلال الجولة، تفقد الوزير أعمال تنفيذ طريق الخدمة الخرساني بعرض 12 مترًا، ليصبح الطريق في هذه المسافة 6 حارات في كل اتجاه، منها 3 حارات مخصصة للشاحنات لمواكبة تزايد حركة النقل الثقيل، موضحًا أنه فور الانتهاء من أعمال الرصف الخرساني سيتم نقل حركة الشاحنات عليه لتخفيف الضغط المروري على الطريق القائم، مشيرًا إلى أنه يجري تنفيذ 18 كوبريًا علويًا ضمن هذه المرحلة في الاتجاهين.
وأضاف الفريق مهندس كامل الوزير أن العمل يسير بالتوازي في عدد من القطاعات الأخرى من الطريق، حيث تم الانتهاء من رفع كفاءة المسافة من جمصة (كم 80) حتى البرلس (كم 130)، ومن الإسكندرية حتى مطروح، فضلًا عن تنفيذ طريق شاحنات خرساني من دمياط (كم 50) حتى منطقة كراكة الرمال السوداء (كم 132)، بينما يجري رفع كفاءة المسافة من مطروح حتى السلوم بطول 240 كم، إلى جانب توسعة طريق مطروح/السلوم في الاتجاهين.
وفي سياق متصل، تابع الوزير أعمال مشروع الطريق الحر شرق الرياح التوفيقي في المسافة من بنها حتى المنصورة بطول 73 كم، والذي يضم طريقًا رئيسيًا بأربع حارات في كل اتجاه وطريق خدمة موازٍ.
وتم الانتهاء من تنفيذ 18 كم من الدائري الإقليمي ببنها حتى قرية ميت العز، فيما يجري العمل في مقطع ميت العز - دقادوس بطول 15 كم، متضمنًا إنشاء 8 كباري رئيسية أبرزها (ميت العز - صهرجت - ميت غمر - كفر النعيم - دقادوس).
وأكد كامل الوزير أن المشروع يعد أحد المحاور الطولية الاستراتيجية التي تربط طريق القاهرة - الإسكندرية الزراعي بالطريق الدولي الساحلي بطول 140 كم، مشيرًا إلى أن المحور يخدم حركة نقل الركاب والبضائع عبر ست محافظات بالوجه البحري والدلتا هي الغربية، الدقهلية، القليوبية، الشرقية، كفر الشيخ، ودمياط، ويمر مباشرة بعواصمها الرئيسية بنها والمنصورة ودمياط.
وفي ختام جولته، تفقد الوزير أعمال تطوير رافد جمصة، الذي يشهد ازدواج 3 كباري رئيسية هي (عمار - دميرة - الروضة)، بنسبة تنفيذ تتراوح بين 95% و100%، إلى جانب متابعة تنفيذ محطتي السيطرة الأمنية والتحصيل في موقعي زيان وشرنقاش، حيث يجري تنفيذ توسعات للطريق الرئيسي لتضم المحطتين 7 و6 حارات في كل اتجاه.
ووجه الوزير في نهاية الجولة بضرورة تسريع معدلات الإنجاز والالتزام بأعلى معايير الجودة والسلامة المرورية، مع إعداد مخطط متكامل لاستغلال المناطق أسفل الكباري والحفاظ على حرم الطريق، مؤكدًا أن ما يتحقق من إنجازات على الطريق الدولي الساحلي يجسد رؤية الدولة لتحديث البنية التحتية ودعم التنمية الصناعية والتجارية في شمال مصر.
اقرأ أيضًا:
بالصور، وزير النقل يكرم سائق أتوبيس أعاد شنطة بمليون جنيه بالإسكندرية
موعد تشغيل مونوريل القاهرة، وزير النقل يكشف التفاصيل
وزير البترول يبحث مع مدير شركة فرنسية تعزيز منظومة النقل الآمن للمنتجات البترولية
وزير النقل: ميناء الإسكندرية أصبح جاهزا لاستقبال استثمارات كبرى
- تابع موقع الأيام المصرية عبر قناة (يوتيوب) اضغط هــــــــــــنا
- تابع موقع الأيام المصرية عبر تطبيق (فيسبوك) اضغط هــــــــــنا
- تابع موقع الأيام المصرية عبر تطبيق (تويتر) اضغط هــــــــنا
موقع الأيام المصرية، يهتم موقعنا بتقديم خدمة صحفية متميزة للقارئ، ونقدم لكم خدمة ومتابعة شاملة ومجموعة كبيرة من الأخبار داخل الأقسام التالية، أخبار، رياضة، فن، خارجي، اقتصاد، الأيام TV، حوادث، خدمات مثل سعر الدولار، سعر الذهب، أخبار مصر، سعر اليورو، سعر العملات ، جميع الدوريات
