الايام المصرية
رئيس مجلس الإدارة
د. أحمد رضوان
رئيس التحرير
رضـــا حبيشى
رئيس مجلس الإدارة
د. أحمد رضوان
رئيس التحرير
رضـــا حبيشى

بشرى لعشاق السيارات الكهربائية، استخدام الذكاء الاصطناعي يطيل عمر البطارية بشرط

استخدام الذكاء الاصطناعي
استخدام الذكاء الاصطناعي يطيل عمر بطارية السيارات الكهربائية

لاشك أن استخدام الذكاء الاصطناعي يعد سلاحًا ذا حدين بالنسبة للسيارات الكهربائية، ولكن من خلال تحقيق ومراعة الدقة، يمكن جعل ذلك ممكنًا.

بشرى لعشاق السيارات الكهربائية، الذكاء الاصطناعي يطيل عمر البطارية!

استُخدم الذكاء الاصطناعي في العديد من الصناعات لأغراض التنبؤ، ولا يُستثنى من ذلك إمكانية استخدامه في المركبات الكهربائية، ورغم أن الذكاء الاصطناعي يحمل في طياته العديد من الإيجابيات، إلا أن له أيضًا عيوبًا قد تُهدد حياة السائقين والركاب.

أكثر المجالات التي يُثار الحديث عنها حول استخدام الذكاء الاصطناعي في السيارات الكهربائية هو نظام تقدير شحن البطارية لزيادة كفاءتها، فهي عملية هامة لسلامة الركاب.

استخدام الذكاء الاصطناعي يطيل عمر بطارية السيارات الكهربائية بشرط

حالة الشحنة وعلاقتها بالذكاء الاصطناعي

حالة الشحن (SOC) هي مقياس يعرض نسبة السعة المتبقية لبطارية السيارة. يُستخدم لأغراض السلامة، مثل منع الشحن الزائد أو نفاد البطارية.

قد يؤدي عدم قياس مستوى الكربون في البطارية (SOC) إلى الشحن الزائد، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة الحرارة، وتحلل كيميائي، ونشوب حريق في البطارية في الحالات القصوى، وهو ما يُعرف بـ "الانفلات الحراري".

ويشكل هذا الخطر العائق الذي يمنع صناعة السيارات الكهربائية من تبني الذكاء الاصطناعي بشكل كامل حتى الآن، على الرغم من قدرتها على زيادة الكفاءة.

استخدام الذكاء الاصطناعي يطيل عمر بطارية السيارات الكهربائية بشرط

السبب الحقيقي لحظر الذكاء الاصطناعي

كشف مارتن سكوجلوند، أحد أعضاء معاهد الأبحاث السويدية (RISE)، عن السبب الحقيقي وراء عدم منح الذكاء الاصطناعي الضوء الأخضر للاستخدام في المركبات الكهربائية.

وقال لـ Euronews Next: "في السابق لم يكن مسموحًا باستخدام مكونات الذكاء الاصطناعي في المركبات لأنها تعتمد على البيانات، وتواجه مشاكل في إثبات السببية والمسؤولية مع مكون الذكاء الاصطناعي لأنه صندوق أسود".

تعتمد الأنظمة التقليدية على حسابات دقيقة، مبنية على مقاييس مثل التيار والجهد. هذه القدرة تجعلها قابلة للاختبار بشكل كامل، ويمكن تعديلها أيضًا لتلائم درجة الحرارة.

التغيير واضح

وأظهرت السنوات الأخيرة تغيرًا في وجهات النظر حول استخدام الذكاء الاصطناعي، حيث يُدرّب الباحثون الآن نماذج الذكاء الاصطناعي، على بيانات البطاريات للتعرف على الأنماط الدقيقة للجهد والتيار ودرجة الحرارة وغيرها.

وقال سكوجلوند: "إن ما يغير قواعد اللعبة هو أن تطور الخلية سريع للغاية، وإذا قمت بذلك بالطريقة التقليدية فإنه يكون بطيئًا للغاية ولا يمكنك حقًا التقاط جميع الفروق الدقيقة لشيخوخة البطارية وأشياء أخرى مثل التآكل والتلف، وهو ما يمكن أن يفعله مكون الذكاء الاصطناعي".

استخدام الذكاء الاصطناعي يطيل عمر بطارية السيارات الكهربائية بشرط

الذكاء الاصطناعي السيف ذو الحدين

إن دمج الذكاء الاصطناعي في نظام تقدير عمر البطارية يعني أن المركبات الكهربائية قادرة على قطع مسافات أطول وعمر أطول، ولكن هذا إذا تم ذلك بشكل صحيح، أما الأخطاء، فقد تُعرّض حياة الناس لخطر داهم.

وقد تؤدي مثل هذه الأخطاء إلى تعريض السائقين والركاب للخطر، مما يؤدي إلى توقف السيارة فجأة أو شحن البطارية بشكل زائد، وفي الحالات الشديدة، ارتفاع درجة الحرارة أو حتى نشوب حريق.

 

حل للمشكلة

يقترح الباحثون إنشاء "قفص أمان" - وهو نظام تم اختباره بدقة لمراقبة الذكاء الاصطناعي في السيارات الكهربائية، من خلال إجراء فحوصات بسيطة على الجهد والتيار ودرجة الحرارة.

اقرأ أيضًا:

8 أطعمة ومشاريب تدمر شبابك وتسرع بالشيخوخة منها البطاطس المقلية والقهوة

معجزة التلقيح الصناعي، ولادة أكبر طفل في العالم عمره 31 عامًا (فيديو)

إذا تصرف الذكاء الاصطناعي بشكل غير متوقع، يُوقفه القفص. يمزج هذا النهج الهجين بين الضمانات التقليدية والذكاء الاصطناعي المتقدم، مما يوفر مسارًا أكثر أمانًا لدمج التكنولوجيا في المركبات الكهربائية.

تم نسخ الرابط