وظائف مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة 2025، وموعد إغلاق باب التقديم

وظائف مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة 2025، ارتفعت معدلات البحث والتساؤل خلال الساعات القليلة الماضية من قبل الملايين من المواطنين من مختلف المحافظات عبر محركات البحث المختلفة عن وظائف مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة 2025، تزامنًا مع تداول العديد من الأنباء عبر مواقع التواصل الاجتماعي عن تواجد أماكن شاغرة في بعض الوظائف، بالمشروع القومي الجديد.

وفي هذا التقرير يستعرض موقع الأيام المصرية التفاصيل الكاملة لـ وظائف مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة 2025، وفقًا لآخر البيانات الرسمية المعلنة، وجاءت التفاصيل كالتالي:

تفاصيل وظائف مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة 2025

وظائف مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة 2025، أعلنت الشركة المصرية لإدارة وتشغيل مترو الأنفاق، عن استمرار التقديم لوظائف تشغيل وصيانة مونوريل العاصمة الإدارية بنظام التعاقد، وذلك حتى نهاية شهر يوليو الجاري.

وفيما يلي نستعرض التفاصيل الكاملة لـ كيفية التقديم على وظائف مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة 2025، وفقًا لآخر البيانات الرسمية المعلنة، وجاءت التفاصيل كالتالي:

كيفية التقديم على وظائف مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة 2025

وفقًا لآخر البيانات الرسمية المعلنة، فإنه يتم التقديم إلكترونيًا فقط عبر الموقع الرسمي خلال الفترة من 20 يوليو 2025 حتى 30 يوليو 2025، من خلال الرابط التالي: https://www.cairometro.gov.eg/ar/jobs

الوظائف المتاحة: (مهندس إصلاح أعطال - مهندس تحكم مركزي - مهندس سلامة وصحة مهنية - مهندس أنظمة - مهندس وحدات متحركة - مهندس جودة - فني إصلاح أعطال - فني أنظمة - فني وحدات متحركة - مراقب تحكم مركزي - مشرف محطة - صراف تذاكر).

تفاصيل مشروع مونوريل العاصمة الإدارية

بدأت وزارة النقل التشغيل التجريبي لقطار مونوريل العاصمة الإدارية بدون ركاب، بالتعاون مع الشركة المصنعة، وذلك لاختبار الشبكة قبل التشغيل الكامل.
وانطلق التشغيل من مركز التحكم والسيطرة بالعاصمة الإدارية، مرورًا بعدة محطات منها محطة رقم 7 بمحور المشير، ثم محطة رقم 4 بمدينة نصر، وصولًا إلى محطة الاستاد.

ويتكون خط مونوريل العاصمة من 22 محطة علوية، تمتد من محطة الاستاد بمدينة نصر حتى محطة مدينة العدالة بالعاصمة الإدارية، بطول 56.5 كم.
وينفذ المشروع بواسطة تحالف شركات: ألستوم – أوراسكوم – المقاولون العرب.

كما يبلغ إجمالي طول مشروعي المونوريل (شرق وغرب النيل) نحو 100 كم، تشمل 35 محطة، بطاقة استيعابية تصل إلى 600 ألف راكب يوميًا لكل خط.

مواصفات قطار مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة 2025

• يتكون القطار من 4 عربات، ومن المخطط زيادتها إلى 8 عربات مستقبلًا.
• مزود بـ كاميرات مراقبة داخلية وخارجية (4 كاميرات بكل عربة + كاميرا أمامية لرصد المسار).
• يشمل أنظمة اتصالات، وأجهزة رصد الأدخنة، وشاشات للترفيه والإعلانات.
• يسع القطار حوالي 560 راكبًا، ويبدأ بنقل 10 آلاف راكب في الاتجاه الواحد.
• يحتوي على كراسي مخصصة لكبار السن، ومساحات مجهزة لذوي الهمم.
• يسير القطار بسرعة 90 كم/ساعة (السرعة التشغيلية 80 كم/ساعة).
• يتحرك القطار على كمر خرساني بارتفاع يتراوح بين 12 و15 مترًا، ويُدار دون سائق، مما يتطلب تجهيزات دقيقة تشمل غرف تحكم متقدمة وكاميرات مراقبة.

تصميم محطات مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة 2025

تتكون كل محطة من طابقين:

الطابق الأول: مخصص لقطع التذاكر

الطابق الثاني: يحتوي على رصيف القطار ومدعّم بأبواب زجاجية تتزامن مع فتح أبواب القطار لضمان سلامة الركاب

المحطات مزودة بـ مصاعد كهربائية، سلالم كهربائية، وسلالم عادية، ولكل محطة مدخل واحد فقط موجود بالطابق الأول.