وزير النقل يوقف 11 موظفا بالسكة الحديد عن العمل بمنطقة شرق الدلتا.. ما السبب؟

 سبب إيقاف 11 موظفا بالسكة الحديد عن العمل بمنطقة شرق الدلتا، علم موقع الأيام المصرية، من مصادره الخاصة، أن الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، أصدر عدة قرارات هامة خلال اجتماعه الأخير مع قيادات هيئة السكة الحديد الأسبوع الماضي، ومن أبرزها إيقاف عدد من المديرين والمسؤولين عن العمل.

وفي هذا التقرير يستعرض الموقع التفاصيل الكاملة لـ ى سبب إيقاف 11 موظفا بالسكة الحديد بمنطقة شرق الدلتا من قبل وزير النقل، وفقًا لمصدر مسؤول بالهيئة القومية لسكك حديد مصر في تصريحات خاصة لموقع الأيام المصرية.

 سبب إيقاف 11 موظفا بالسكة الحديد عن العمل بمنطقة شرق الدلتا، التفاصيل الكاملة

 سبب إيقاف 11 موظفا بالسكة الحديد عن العمل بمنطقة شرق الدلتا، قالت المصادر لـ “الأيام المصرية”، إن قرارات الوزير شملت إيقاف 11 موظفًا من هيئة سكك حديد مصر، بينهم عدد من المديرين ونوابهم في إدارة الهيئة بمنطقة شرق الدلتا، نتيجة ارتكابهم أخطاء مهنية وتقصير في أداء مهامهم الوظيفية.

وردًا على تساؤل ما  سبب إيقاف 11 موظفا بالسكة الحديد عن العمل بمنطقة شرق الدلتا ؟، فأضافت المصادر أن قرار الإيقاف جاء على خلفية شكوى تقدم بها إحدى المهندسات العاملات بإدارة الهيئة، حيث اتهمت هؤلاء الموظفين بنقل كمية من خردة ناتج التجديدات، إلى مكان غير معلوم لدى السكة الحديد، بدلاً من نقلها إلى مخزن أبو حماد، وهو ما يعتبر مخالفة للإجراءات المتبعة.

وتشير المصادر إلى أن هذه الواقعة ليست جديدة، حيث كانت قد تم إحالة هؤلاء الـ 11 موظفًا إلى جهات التحقيق في عام 2021 بسبب قضايا تتعلق بخردة السكك الحديدية، والتي تم تداولها وقتها بشكل واسع.

أسماء الموظفين الذين تم إيقافهم بالسكة الحديد 

وأما عن أسماء الموظفين الذين تم إيقافهم بالسكة الحديد، أوضحت المصادر، أن من بين الأسماء التي شملها القرار المهندس مجدي عبد المنصف، نائب رئيس هيئة السكة الحديد لقطاع البنية الأساسية، والمهندس إبراهيم داهمة، مدير الإدارة العامة لقطاع المخازن بالهيئة.

وأشارت إلى أنه يتم حاليًا إجراء تحقيقات مع هؤلاء الموظفين الموقوفين لتحديد مصيرهم النهائي، سواء من خلال استمرارهم في العمل، أو نقلهم إلى مواقع أخرى، أو توقيع جزاءات بحقهم، أو حتى فصلهم نهائيًا من الهيئة.