الحرس الجوي الأمريكي يطور قدراته بطائرات شراعية آلية لتنفيذ مهام التسلل الصامت

الأحد، 26 يوليو 2026 11:16 ص

الولايات المتحدة - يتجه الحرس الوطني الجوي الأمريكي إلى تعزيز قدراته في تنفيذ المهام الخاصة عبر التعاقد على أنظمة طيران شراعي آلية محمولة على الظهر، في خطوة تعكس اهتمامًا متزايدًا بوسائل التسلل منخفضة البصمة الرادارية والحرارية.

ويأتي المشروع ضمن خطة لتزويد أفراد القوات بوسائل وصول هادئة إلى مناطق يصعب على المروحيات والطائرات التقليدية العمل فيها، وسط تصاعد الاهتمام العالمي بهذا النوع من المنصات الجوية في العمليات العسكرية الحديثة.

طلبات شراء جديدة

أصدر الحرس الوطني الجوي في ولاية كارولينا الشمالية طلب عروض يحمل الرقم W50S87-26-Q-5004 للحصول على نظامين للطيران الشراعي الآلي، مع تمديد الموعد النهائي لتقديم العطاءات إلى 31 يوليو 2026 لإضافة مواصفات فنية تتعلق بالمظلات، على أن يتم تسليم الأنظمة إلى منشأة في نيو لندن بولاية كارولينا الشمالية، رهناً بتوافر التمويل الحكومي.

ويشرف على عملية الشراء الجناح 145 للنقل الجوي في قاعدة شارلوت الجوية التابعة للحرس الوطني، حيث يستهدف المشروع تزويد القوات بوسيلة نقل فردية يمكن تشغيلها دون الحاجة إلى مدرجات أو مروحيات أو عمليات إنزال جوي، بما يمنح الوحدات مرونة أكبر في الوصول إلى مناطق العمليات.

منصة صغيرة بقدرات كبيرة

تعتمد هذه الأنظمة، المعروفة باسم "الباراموتور" أو "الطائرة الشراعية المزودة بمحرك"، على محرك خفيف ومروحة يثبتان على ظهر الطيار، بينما يوفر جناح قماشي الرفع اللازم للإقلاع بعد خطوات قليلة على الأرض.

وتتيح هذه التقنية التحليق لمسافات مناسبة مع قدرة على الإقلاع والهبوط في مساحات محدودة، ما يجعلها خياراً مناسباً للعمليات الخاصة والاستطلاع والإمداد في البيئات المعقدة.

ويشير خبراء الدفاع إلى أن أبرز ما يميز هذه الوسيلة هو انخفاض بصمتها الرادارية والحرارية ومستوى الضجيج الصادر عنها مقارنة بالمروحيات، وهو ما يزيد فرص تنفيذ عمليات التسلل أو الاستطلاع دون لفت الانتباه.

مواصفات مصممة للعمليات الخاصة

تضمنت وثائق المناقصة متطلبات فنية دقيقة، من بينها تزويد كل نظام بجناحين مختلفين؛ الأول مخصص للطيران الفردي، والثاني قادر على حمل طيار مع معدات قتالية يصل وزنها إلى نحو 36 كيلوجراماً، بما يضمن الحفاظ على الاستقرار أثناء الطيران تحت الأحمال الثقيلة.

كما اشترطت الوثائق استخدام ألوان تكتيكية غير لامعة في جميع المكونات الخارجية، مثل الرمادي والزيتوني والبني، بهدف تقليل إمكانية الرصد البصري، إلى جانب توفير مظلة احتياطية قابلة للتوجيه تتحمل أوزاناً كبيرة، وأجهزة تعويم تلقائية للعمل في البيئات البحرية، وهو ما يشير إلى إمكانية استخدام هذه الأنظمة في عمليات فوق السواحل أو المسطحات المائية.

برنامج تدريب متكامل

لا يقتصر المشروع على شراء المعدات، إذ يشمل برنامجاً تدريبياً يمتد لنحو 21 يوماً لشخصين، يبدأ بالتدريب النظري على قواعد الطيران المرئي، ثم ينتقل إلى تدريبات الملاحة بعيدة المدى والطيران التكتيكي والإقلاع والهبوط في المساحات القصيرة، وصولاً إلى تنفيذ رحلة مستقلة لمسافة 100 ميل، فضلاً عن التدريب على الطيران الليلي باستخدام نظارات الرؤية الليلية، والتعامل مع حالات الطوارئ والهبوط في المياه.

اهتمام عسكري متزايد

شهدت السنوات الأخيرة توسعاً في اهتمام القوات المسلحة حول العالم بالطائرات الشراعية المزودة بمحركات، بعدما أثبتت قدرتها على تنفيذ مهام يصعب على الوسائل الجوية التقليدية إنجازها.

وكانت قوات العمليات الخاصة التابعة لسلاح مشاة البحرية الأمريكي قد استعرضت هذه التقنية خلال فعالية عسكرية في تامبا عام 2024، تضمنت سيناريوهات للتسلل ومواجهة الطائرات المسيّرة، وفقاً لما أورده موقع "ذا وور زون".

وفي المقابل، لفت الاستخدام القتالي لهذه الوسيلة في هجوم السابع من أكتوبر 2023 الأنظار إلى إمكاناتها العسكرية، بعدما استُخدمت لاختراق حدود محصنة والوصول إلى أهداف بسرعة ومن ارتفاعات منخفضة، الأمر الذي دفع العديد من الجيوش إلى إعادة تقييم دورها في العمليات الحديثة.

ويرى محللون عسكريون أن هذه المنصات لن تحل محل المروحيات أو الطائرات التقليدية، لكنها توفر خياراً منخفض التكلفة وعالي المرونة في مهام الاستطلاع والتسلل والإدخال السريع للعناصر الخاصة.

اقرأ المزيد: