قناة سويس جديدة على قضبان.. وزير النقل يتفقد مشروع القطار الكهربائي السريع بين مطروح والنوبارية

تفقد الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، مواقع العمل بالخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع (السخنة / العلمين / مطروح) في المسافة الممتدة من مطروح حتى النوبارية، وذلك في إطار توجيهات رئيس الجمهورية بالمتابعة المستمرة لمشروعات النقل العملاقة.

ورافق الوزير خلال الجولة قيادات وزارة النقل، والهيئة القومية للأنفاق، والهيئة العامة للطرق والكباري، إلى جانب رؤساء الشركات المنفذة للمشروع.

متابعة ميدانية لمعدلات التنفيذ والتشطيبات

مر وزير النقل على عدد من المحطات الرئيسية بالمسار، شملت: (رأس الحكمة، الضبعة، سيدي عبد الرحمن، العلمين، الحمام، برج العرب، استاد الجيش بكينج مريوط، والنوبارية).

واطلع الوزير على سير العمل وأعمال التشطيبات النهائية للمحطات، مع التركيز على:

حركة الركاب: تنظيم المسارات من المداخل الرئيسية حتى صالات التذاكر والأرصفة، وتوفير المصاعد الكهربائية لتسهيل التنقل.

الاستثمار الإداري: وضع خطط للاستغلال الأمثل لكافة المساحات التجارية والإدارية بالمحطات.

الأعمال الصناعية: متابعة تنفيذ الكباري والانفاق والبرابخ، والتشديد على الالتزام بالجودة العالية والعمل على مدار الساعة للانتهاء في المواعيد المحتمدة.

توجيهات لخدمة المواطنين وتأمين المسار

أصدر الفريق كامل الوزير عدة توجيهات لضمان انسيابية الحركة وأمان المواطنين، تمثلت في:

كباري المشاة: إنشاء كباري مشاة جديدة بجوار كباري السيارات المتقاطعة مع المسار لسهولة حركة المواطنين والحفاظ على حرم القطار.

طرق الربط: الانتهاء من طرق الاقتراب لربط المحطات بالطرق الرئيسية الساحلية.

طرق الخدمة: استكمال تمهيد طرق الخدمة الموازية؛ بحيث تُستغل "الداخلية" منها في أعمال السكة (فرش البازلت والفلنكات)، بينما تُخصص "الخارجية" لخدمة التجمعات السكنية والمناطق الزراعية.

شريان تنموي وأبعاد اقتصادية شاملة

وأكد الوزير أن المشروع يمثل نقلة نوعية هائلة في وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام والصديق للبيئة، مشيرًا إلى أن أهميته تتجاوز قطاع النقل لتشمل أبعادًا تنموية واقتصادية واسعة، أبرزها:

الربط القومي: ربط البحرين الأحمر والمتوسط برياً لتشكيل "قناة سويس جديدة على قضبان".

الدعم الاقتصادي: تحسين كفاءة سلاسل الإمداد، دعم التنمية الصناعية والعمرانية، وجذب الاستثمارات المحلية والأجنبية.

الاستدامة المناخية: خفض استهلاك الوقود والانبعاثات الكربونية، بما يتماشى مع استراتيجية المناخ ورؤية مصر 2030.

توفير الفرص: خلق آلاف فرص العمل المباشرة وغير المباشرة وتنشيط الحركة السياحية بالمناطق الساحلية.

بطاقة تعريفية بالخط الأول والشبكة

إجمالي الشبكة: تتكون من 3 خطوط بأطوال تصل إلى 2000 كم.

طول الخط الأول: 660 كم (يدخل ضمن الممر اللوجستي السخنة / الدخيلة).

المكونات: يتضمن 21 محطة ومركزًا للتحكم والسيطرة.

الأسطول: يشمل 15 قطارًا سريعًا، 34 قطارًا إقليميًا، و14 جرارًا لنقل البضائع.

اقرأ ايضًا: النقل والطيران يوقعان بروتوكول لرفع كفاءة ممرات الطرق والمرافق بالمطارات المصرية

كامل الوزير يتفقد محطتي السكة الحديد وأتوبيسات غرب ووسط الدلتا بمطروح

وزير النقل ومحافظ مطروح يلتقيان مشايخ القبائل لبحث تطوير خط مطروح–السلوم

تابع موقع الأيام المصرية عبر تطبيق (فيسبوك) اضغط هــــــــــنا

تابع موقع الأيام المصرية عبر تطبيق ( الأيام نيوز) اضغط هــــــــــنا

تابع موقع الأيام المصرية عبر تطبيق (تويتر) اضغط هــــــــنا

موقع الأيام المصرية، يهتم موقعنا بتقديم خدمة صحفية متميزة للقارئ، ونقدم لكم خدمة ومتابعة شاملة ومجموعة كبيرة من  الأخبار داخل الأقسام التالية، أخبار، رياضة، فن، خارجي، اقتصاد، الأيام TV، حوادث، خدمات مثل سعر الدولار، سعر الذهب، أخبار مصر، سعر اليورو، سعر العملات ، جميع الدوريات