من المحلية إلى العالمية.. خطة طموحة لزيادة صادرات مصر 20% عبر الموانئ الذكية
في خطوة تعكس الطموح الاقتصادي المتزايد لتطوير حركة التجارة الخارجية، كشفت جمعية خبراء الضرائب المصرية عن توقعات متفائلة بقفزة نوعية في الصادرات المصرية بنسبة لا تقل عن 20%، شريطة تسريع وتيرة تطوير قطاع اللوجيستيات.
هذا التحول الاستراتيجي، الذي يهدف إلى تحويل مصر إلى مركز لوجستي دولي، يستند إلى حزمة من الإجراءات الجريئة تشمل تقديم تيسيرات ضريبية وجمركية غير مسبوقة لجذب الشركات العالمية العملاقة وجعل البلاد منصة رئيسية لإعادة التخزين وسط قارة إفريقيا والعالم.
أركان التجارة العالمية وحجم السوق المصري
أوضح النائب أشرف عبد الغني، أمين سر اللجنة الاقتصادية بمجلس الشيوخ ومؤسس جمعية خبراء الضرائب المصرية، أن صناعة اللوجيستيات تمثل عصب التجارة العالمية، حيث تتولى إدارة وتوصيل السلع من محطة الإنتاج إلى المستهلك النهائي عبر أربع مراحل أساسية:
- النقل: ويشمل الشحن البري أو البحري أو الجوي لنقل المنتجات والمواد الخام.
- التخزين: عبر استخدام مستودعات آمنة تعتمد على الأنظمة الحديثة.
- التعبئة والتغليف: لضمان حماية المنتجات من التلف.
- إدارة المرتجعات: وإعادة تدوير المنتجات المتبقية بكفاءة.
وأشار عبد الغني إلى أن حجم سوق الشحن والخدمات اللوجستية في مصر حقق طفرة ملموسة، حيث ارتفع حجمه العام الماضي إلى 14.5 مليار دولار، وسط توقعات بأن يصل إلى 18 مليار دولار بحلول عام 2030، بمعدل نمو سنوي يبلغ 4.3%.
قفزة بـ 40 مركزا.. كيف تغير المشهد اللوجستي؟
أكد أمين سر اللجنة الاقتصادية بمجلس الشيوخ، أن مصر نجحت في استغلال موقعها الجغرافي المتميز لتقفز 40 مركزا في التصنيف العالمي، صعودا من المرتبة 97 في عام 2014 إلى المركز 57 عالميا، وجاء هذا الإنجاز بفضل خطة قومية شاملة نفذتها الدولة وتضمنت:
- رفع طاقة استقبال الحاويات في الموانئ من 11 مليون حاوية إلى 25 مليون حاوية، مع استهداف الوصول إلى 40 مليون حاوية بحلول عام 2030.
- زيادة طاقة استيعاب البضائع من 170 مليون طن إلى 270 مليون طن، والتخطيط للوصول إلى 400 مليون طن بحلول عام 2030.
- توسيع شبكة الطرق الرئيسية من 23.5 ألف كيلومتر إلى 31 ألف كيلومتر عبر مشروع قومي عملاق.
- تدشين 7 ممرات لوجستية دولية لربط مناطق الإنتاج الزراعي والصناعي والتعديني بالموانئ البحرية عبر شبكة متكاملة من الطرق السريعة وخطوط السكك الحديدية والمناطق اللوجستية.
تحديات تعرقل الانطلاقة الكاملة للقطاع
ورغم الإنجازات المحققة، نبه النائب أشرف عبد الغني إلى وجود عدة تحديات رئيسية يجب التعامل معها بحسم لضمان استمرار النمو، ومن أبرزها:
- بطء إجراءات الإفراج الجمركي في بعض الموانئ.
- عدم اكتمال تحويل كافة الموانئ البحرية إلى موانئ لوجستية متطورة.
- نقص الكوادر البشرية والعمالة الماهرة في هذا المجال.
- سوء تنظيم البضائع الذي يؤدي إلى هدر مساحات التخزين المتاحة.
7 مقترحات لرسم مستقبل مصر اللوجستي
ولمواجهة هذه التحديات، قدم مؤسس جمعية خبراء الضرائب المصرية رؤية متكاملة تتضمن 7 مقترحات عملية لتطوير القطاع:
- التحول إلى الموانئ الذكية: الاعتماد على الإدارة الآلية الكاملة لتقليص زمن الإفراج الجمركي.
- تأسيس جهاز قومي لتنظيم اللوجيستيات: يتولى رفع مستوى الخدمة، تنظيم المنافسة، منع الاحتكار، وإزالة المعوقات التي تواجه الشركات.
- التوسع في الموانئ الجافة: لتخفيف الضغط والتكدس عن الموانئ البحرية.
- دمج التكنولوجيا الحديثة: استخدام الذكاء الاصطناعي في تتبع الشحنات وإدارة المخزون بدقة.
- حوافز استثمارية جاذبة: تقديم تسهيلات ضريبية وجمركية للشركات العالمية لتعزيز مكانة مصر كمركز إعادة تخزين.
- تعزيز الشراكة مع القطاع الخاص: تبسيط إجراءات التراخيص وجذب الاستثمارات الخاصة للقطاع.
- بناء الكوادر البشرية: إنشاء مراكز تدريب متخصصة لتخريج جيل ماهر في سلاسل الإمداد وإدارة المستودعات الرقمية.
اقرأ أيضًا:
وزير التخطيط يعقد مباحثات موسعة مع صندوق الأمم المتحدة للتنمية بمنتدى التنمية المستدامة
موعد صرف مرتبات شهر يوليو 2026.. جدول الحد الأدنى للأجور
موقع الأيام المصرية عبر تطبيق (فيسبوك) اضغط هــــــــــنا
تابع موقع الأيام المصرية عبر تطبيق ( الأيام نيوز) اضغط هــــــــــنا
تابع موقع الأيام المصرية عبر تطبيق (تويتر) اضغط هــــــــنا
موقع الأيام المصرية، يهتم موقعنا بتقديم خدمة صحفية متميزة للقارئ، ونقدم لكم خدمة ومتابعة شاملة ومجموعة كبيرة من الأخبار داخل الأقسام التالية، أخبار، رياضة، فن، خارجي، اقتصاد، الأيام TV، حوادث، خدمات مثل سعر الدولار، سعر الذهب، أخبار مصر، سعر اليورو، سعر العملات ، جميع الدوريات.
