بيان حاسم من وزارة النقل: كشف أبعاد حملة التضليل الإعلامي وشائعات تمكين الأجانب

الإثنين، 29 يونيو 2026 10:12 ص

أصدرت وزارة النقل بيانًا إعلاميًا تفند فيه قيام عدد من صفحات منصة فيسبوك المغرضة بإعادة نشر تصريحات قديمة للفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، تعود إلى الفترة الأولى لتوليه الحقيبة الوزارية.

وأوضحت الوزارة أن هذه الصفحات روجت للتصريحات على أنها حديثة بهدف تضليل الرأي العام، ونشر معلومات مغلوطة، وإثارة البلبلة حول إدارة وتمليك مؤسسات الدولة للأجانب.

حقيقة التصريحات المجتزأة: أداة لتحفيز العاملين لا لبيع المرفق

أوضحت الوزارة أن التصريح المتداول والذي جاء فيه: (لو استمر التكاسل سيتم الاستعانة بشركات أجنبية لإدارة وتشغيل خطوط السكك الحديدية)، قد قيل قديمًا على هامش توقيع عقد لتطوير نظم الإشارات بخط (نجع حمادي / الأقصر).

وكان الهدف الأساسي من هذا التلويح هو تحفيز ومطالبة العاملين بالهيئة بالعمل الجاد والنهوض بالمرفق، وتطهيره من أي تقاعس قد يهدد أرواح المواطنين.

وأكدت الوزارة أن المرفق شهد بالفعل طفرة ملموسة خلال السنوات الماضية بفضل سواعد أبنائه المخلصين، وهو ما يثبت عدم الحاجة لتنفيذ ذلك الوعيد آنذاك.

الإدارة والشراكة وليست البيع.. حقائق التعاون مع القطاع الخاص

نفت وزارة النقل جملة وتفصيلًا الادعاءات التي تزعم تمليك أو دمج الأجانب في مؤسسات الدولة، مؤكدة أن جميع مرافق النقل ملك للشعب المصري ولم ولن تكون للبيع. وتعتمد رؤية الوزارة الحالية على الشراكة مع القطاع الخاص المصري في مجالات الإدارة، والتشغيل، وتوطين الصناعة فقط، مع احتفاظ الدولة بالملكية الكاملة، ومن أبرز الأمثلة الحالية:

يتم بواسطة تحالف مصري خالص يضم شركتي (الغرابلي، وثرى إيه إنترناشيونال) وبأيدي عمال ومهندسين مصريين.

يتم بواسطة شركة ابيلا مصر بالتعاون مع قطاع عربات النوم بالهيئة وبعمالة مصرية.

عبر شراكات لإنشاء مصانع داخل مصر لتوفير العملة الصعبة وتلبية احتياجات السوق والتصدير، مثل مصنع Colay مصر لإنتاج المكونات الداخلية، ومصنع فويست البين مصر لإنتاج مفاتيح السكك الحديدية بورش العباسية، بالإضافة إلى الشركة الوطنية المصرية لصناعات السكك الحديدية (نيرك) بشرق بورسعيد لإنتاج الوحدات المتحركة.

بالأرقام: المشروعات القومية تنفذ بسواعد وشركات مصرية

شددت الوزارة على أن جميع مشروعاتها الكبرى تُنفذ عبر تحالفات وشركات مصرية وطنية في كافة القطاعات كالتالي:

ينفذ لأول مرة في مصر بالكامل بواسطة 5 شركات مصرية وطنية وهي (أوراسكوم، حسن علام، المقاولون العرب، كونكورد، بتروجيت).

تنفيذ الأعمال المدنية بالكامل (المسار والمحطات) بواسطة شركات مصرية (أوراسكوم والمقاولون العرب)، بالتحالف مع شركة "ألستوم" للأنظمة والوحدات المتحركة.

يتم تنفيذ المحطات والجسور في الخط الأول بواسطة 16 شركة مقاولات مصرية بالإضافة إلى 256 شركة للمسار، وفي الخطين الثاني والثالث تشارك 26 شركة مقاولات و325 شركة مصرية، حيث يوفر هذا المشروع 80 ألف فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة أثناء التنفيذ.

تشارك 13 شركة مصرية وطنية في أعمال المحطات، و13 شركة أخرى لكباري المسار والجسور بمراحله الأربعة.

تنفذ المشروعات نحو 21 شركة وطنية في مجال السكك الحديدية، ونحو 229 شركة مصرية في الموانئ البحرية، بالإضافة إلى نحو 600 شركة وطنية تعمل في مجال الطرق والكباري والمحاور على مستوى الجمهورية.

تطلب الوزارة من المواطنين الكرام ضرورة توخي الحذر والوعي، وعدم الانسياق وراء هذه الأكاذيب والادعاءات الباطلة التي تروجها الصفحات المغرضة، وضرورة استقاء المعلومات الصحيحة