قفزة الـ40% تنتهي قريباً.. متى تنخفض أسعار السلع المستوردة في مصر؟

الأحد، 28 يونيو 2026 03:45 م

أكد الدكتور عمرو السمدوني، سكرتير عام شعبة النقل الدولي واللوجستيات بغرفة القاهرة التجارية، أن قطاع النقل واللوجستيات العالمي كان في مقدمة القطاعات المتأثرة بالتوترات العسكرية الأخيرة بين الولايات المتحدة وإيران، مشيرا إلى أن التصعيد تسبب في قفزات قياسية بأسعار الشحن البحري، وتكاليف التأمين، وعلاوات المخاطر، مما ألقى بظلاله مباشرة على تكلفة التجارة الدولية ومعدلات التضخم.

وأوضح السمدوني، أن الإعلان عن التوصل إلى اتفاق لوقف التصعيد وتهدئة الأوضاع بين الجانبين يمثل تطورا إيجابيا مهما من شأنه إعادة الاستقرار إلى سوق الشحن البحري.

وكشف أن فترة التوترات شهدت قفزة في أسعار الشحن بنسب تراوحت بين 30% و40%، بعد أن كانت قد بدأت في الاستقرار والعودة إلى مستويات متوازنة عقب التعافي من أزمة جائحة كورونا.

مخاوف أمنية وليست تشغيلية

وأضاف سكرتير عام شعبة النقل الدولي، أن الزيادات السعرية الأخيرة لم تكن مدفوعة بعوامل تشغيلية أو تجارية بحتة، بل ارتبطت بشكل مباشر بالمخاوف المتعلقة بأمن وسلامة الملاحة البحرية، وارتفاع تكلفة التأمين ضد المخاطر، فضلا عن حالة عدم اليقين التي سيطرت على حركة التجارة العالمية، مما دفع الخطوط الملاحية وفرق الشحن إلى فرض رسوم وعلاوات مخاطر إضافية تأمينا لسفنها.

تراجع تدريجي وانعكاس مرتقب على الأسواق

وحول توقيت انخفاض الأسعار، توقع السمدوني ألا تتراجع أسعار الشحن والتأمين بشكل فوري، مبينا أن الأسواق بحاجة إلى فترة زمنية انتقالية لاستعادة توازنها وبناء الثقة مجددا.

وأكد أن استمرار مناخ التهدئة وغياب أي تصعيد عسكري جديد سيقودان تدريجيا إلى هبوط تكاليـف النقل والتأمين، وهو ما سينعكس إيجابا على أسعار السلع المستوردة خلال الأشهر المقبلة.

ولفت إلى أن الهبوط المرتقب في أسعار الطاقة والشحن يعد الركيزة الأساسية لخفض تكلفة الاستيراد، مؤكدا أن هذا التراجع سيسهم بقوة في تخفيف الضغوط التضخمية الحالية، وتحقيق استقرار ملموس في الأسواق، بما يصب في النهاية في مصلحة المستهلك المصري ويدعم الاقتصاد القومي بشكل عام.