السمدوني: النقل النهري يوفر 64% من استهلاك الطاقة مقارنة بالبري

الإثنين، 01 يونيو 2026 03:43 م

أكد الدكتور عمرو السمدوني، سكرتير شعبة النقل الدولي بغرفة القاهرة التجارية، أهمية توسيع مشاركة القطاع الخاص في مشروعات تطوير النقل النهري بمصر، بما يسهم في تعظيم الاستفادة من نهر النيل، الذي يعد أكبر شريان مائي في أفريقيا ويمتد لنحو 3126 كيلومتر داخل الأراضي المصرية.

النقل النهري ركيزة استراتيجية للاقتصاد المصري

وأوضح السمدوني أن زيادة الاستثمارات في قطاع النقل النهري تتزامن مع تنفيذ خطة متكاملة تستهدف إحداث طفرة في منظومة نقل الركاب والبضائع عبر نهر النيل، بما يعزز كفاءة قطاع النقل ويدعم جهود الدولة لتحقيق التنمية المستدامة.

وأشار إلى أن النقل النهري يمثل ركيزة استراتيجية للاقتصاد المصري، نظرًا لانخفاض تكلفته مقارنة بوسائل النقل الأخرى، فضلًا عن كونه أكثر أمانًا وصديقًا للبيئة، كما يسهم في خفض الانبعاثات الكربونية وتقليل الضغط على شبكة الطرق من خلال نقل الحمولات الثقيلة، إلى جانب دوره في ترشيد استهلاك الطاقة بنسبة تصل إلى 64% مقارنة بالنقل البري.

وشدد سكرتير شعبة النقل، على أهمية الإسراع في تنفيذ استراتيجية تطوير النقل النهري، لافتا إلى بدء التشغيل التجريبي لميناء دندرة النهري بمحافظة قنا، في إطار خطة شاملة لإنشاء وتطوير شبكة من الموانئ النهرية المخصصة لاستقبال وشحن البضائع والحاويات، وتعزيز حركة نقل الركاب والبضائع عبر نهر النيل.

وأضاف أن الدولة اتخذت عددًا من الإجراءات لتحسين كفاءة القطاع، إلا أن هناك حاجة إلى مزيد من الخطوات لدفع وتيرة التطوير.

ومن بين هذه الإجراءات إصدار القانون رقم 167 لسنة 2022 الخاص بإعادة تنظيم الهيئة العامة للنقل النهري، والذي يهدف إلى توحيد جهة الولاية على نهر النيل وتيسير إجراءات الاستثمار، فضلًا عن تنفيذ أعمال صيانة وتطوير الأهوسة والمجرى الملاحي لرفع مستويات السلامة وزيادة الطاقة الاستيعابية للنقل النهري.