خط أنابيب النفط الإماراتي الجديد يضاعف التصدير بعيداً عن مضيق هرمز

الجمعة، 15 مايو 2026 01:03 م

تعمل أبوظبي على تسريع بناء خط الأنابيب الجديد من الغرب إلى الشرق إلى الفجيرة، حيث تتطلع إلى توسيع قدرتها على تصدير النفط وتجاوز نقطة الاختناق في مضيق هرمز.

الإمارات تُسرّع إنشاء خط أنابيب نفط ثانٍ لتجاوز مضيق هرمز

من المتوقع أن يبدأ المشروع في عام 2027، وسيضاعف قدرة شركة بترول أبوظبي الوطنية (أدنوك) على التصدير.

مشروع خط الأنابيب الثاني هربًا من ضغط مضيق هرمز

يأتي مشروع خط الأنابيب الثاني في وقت لا تزال فيه إمدادات الطاقة العالمية تحت ضغط، وتتقلص فيه التدفقات عبر مضيق هرمز بشكل كبير ، كما أن الهجمات المتكررة على البنية التحتية للطاقة والشحن قد قلصت قدرة الإمارات العربية المتحدة على استعادة الإنتاج الطبيعي.

دعا ولي عهد أبوظبي الشيخ خالد بن محمد بن زايد آل نهيان، يوم الجمعة، إلى تسريع وتيرة تسليم خط الأنابيب لتلبية الطلب العالمي المتزايد على الطاقة.

قال ولي العهد خلال اجتماع اللجنة التنفيذية لشركة أدنوك: ”إن أدنوك تتمتع بموقع جيد كمنتج عالمي مسؤول وموثوق للطاقة، ولديها المرونة التشغيلية لزيادة الإنتاج بشكل مسؤول لتلبية احتياجات السوق عندما تسمح قيود التصدير بذلك”.

أعلنت الإمارات في وقت سابق من هذا الشهر انسحابها من منظمة أوبك، التي كانت عضواً فيها منذ عام 1967، أي قبل تأسيس دولة الإمارات. وتستثمر الإمارات بكثافة عبر شركة أدنوك لزيادة طاقتها الإنتاجية.

قبل الحرب، كانت الإمارات العربية المتحدة تنتج ما يزيد قليلاً عن 3 ملايين برميل يومياً، وهو ما يتماشى إلى حد كبير مع أهداف أوبك+.

وكانت أبوظبي تستهدف طاقة إنتاجية تبلغ 4.9 مليون برميل يومياً. أما الآن، وبسبب الحرب، فإن إنتاج الإمارات يتراوح بين 1.8 و2.1 مليون برميل يومياً.

يُعد خط أنابيب أبوظبي للنفط الخام (أدكوب) - المعروف أيضاً باسم خط أنابيب حبشان-الفجيرة - خط الأنابيب الوحيد الحالي الذي يمكن لدولة الإمارات العربية المتحدة من خلاله تصدير نفطها والخروج من مضيق هرمز. وتبلغ طاقته الاستيعابية 1.8 مليون برميل.