شركات الشحن تدفع 4 ملايين دولار لعبور قناة بنما بعد أزمة غلق مضيق هرمز

الجمعة، 24 أبريل 2026 10:01 ص

شركان الشحن تدفع 4 ملايين دولار لعبور قناة بنما

تنفق الشركات ما يصل إلى 4 ملايين دولار لتحريك القوارب عبر قناة بنما مع إغلاق مضيق هرمز فعلياً، وفقاً لهيئة قناة بنما، في خطوة أحدثت تحولاً هائلاً في تدفقات التجارة العالمية.

شركان الشحن تدفع 4 ملايين دولار لعبور قناة بنما

ارتفع هذا السعر بشكل كبير في الأسابيع الأخيرة مع قيام إيران والولايات المتحدة بتضييق الخناق على مضيق هرمز، وهو ممر ملاحي رئيسي، مما أدى إلى زيادة الطلب على هذه الممرات بشكل هائل.

4 ملايين دولار لعبور قناة بنما بعد أزمة غلق مضيق هرمز

وقد ازدادت حركة السفن عبر قناة بنما مع تحويل مسار الشحنات ولجوء المشترين إلى دول أخرى لتجنب التجارة عبر هذا الممر المائي الخطير في الوطن العربي.

أزمة غلق مضيق هرمز

قال رودريجو نورييجا، المحامي والمحلل في مدينة بنما: "مع كل عمليات القصف والصواريخ والطائرات المسيرة... تقول الشركات إن عبور قناة بنما أكثر أماناً وأقل تكلفة. كل هذا يؤثر على سلاسل التوريد العالمية"، وإن حكومة بنما "تعمل على تحقيق أقصى استفادة ممكنة من قناة بنما".

متوسط سعر عبور القناة بين 300 ألف و400 ألف دولار أمريكي

يتراوح متوسط سعر عبور القناة بين 300 ألف و400 ألف دولار أمريكي، وذلك بحسب نوع السفينة. في السابق، كان على الشركات دفع مبلغ إضافي يتراوح بين 250 ألف و300 ألف دولار أمريكي للحصول على عبور مبكر. أما في الأسابيع الأخيرة، فقد ارتفع متوسط التكلفة الإضافية إلى حوالي 425 ألف دولار أمريكي.

وقال ريكارت فاسكيز، مدير القناة، إن شركة أخرى لم يذكر اسمها دفعت 4 ملايين دولار إضافية عندما اضطرت سفينة الوقود التابعة لها إلى تغيير وجهتها بسبب التوترات الجيوسياسية المستمرة.

وقال: "كانت سفينة تحمل وقوداً إلى أوروبا، وقاموا بتغيير مسارها إلى سنغافورة، وكان عليها أن تصل إلى هناك لأن سنغافورة تعاني من نقص في الوقود".

دفعت شركات نفط أخرى مبلغاً يزيد عن 3 ملايين دولار بالإضافة إلى رسوم العبور لتسريع مرورها في مواجهة ارتفاع أسعار النفط.

وقال فاسكيز إن السفن لم تتكدس عند القناة، بل يمكن أن تُعزى التكاليف إلى التحولات في اللحظة الأخيرة وزيادة الحاجة الملحة للسفن للانتقال من نقطة إلى أخرى بشكل أسرع في أعقاب الفوضى التجارية الأكبر.

يوم الأربعاء، اتهمت وزارة الخارجية في البلاد إيران بالاستيلاء بشكل غير قانوني على سفينة ترفع علم بنما من الشركة الإيطالية، إم إس سي فرانشيسكا، في مضيق هرمز.

أعلنت بنما، التي تمتلك أحد أكبر سجلات السفن في العالم، أن إيران "استولت بالقوة" على السفينة ولم يتضح على الفور ما إذا كانت السفينة لا تزال محتجزة لدى إيران.

وأضاف البيان: "هذا يمثل هجوماً خطيراً على الأمن البحري ويشكل تصعيداً غير ضروري في وقت يدعو فيه المجتمع الدولي إلى إبقاء مضيق هرمز مفتوحاً للملاحة الدولية دون تهديدات أو إكراه من أي نوع".