المملكة المتحدة تعاني نقص الأدوية بسبب الحرب الإيرانية

السبت، 28 مارس 2026 11:53 ص

بحسب الخبراء، فإن بريطانيا "على بعد أسابيع قليلة" من نقص الأدوية التي تتراوح بين مسكنات الألم وعلاج السرطان إذا استمرت الحرب مع إيران، في حين أن أسعار الأدوية قد ترتفع أيضاً.

أدى الصراع إلى تعطيل إمدادات عدد لا يحصى من المواد الخام الأساسية، بما في ذلك النفط والغاز وأسمدة المحاصيل والهيليوم - وقد تكون الضروريات الصحية هي التالية.

المملكة المتحدة مهددة بنقص الأدوية إذا استمرت الحرب الإيرانية

ويكس: إنها ظروف بالغة الصعوبة نتيجة الصراع في الخليج

قال ديفيد ويكس، مدير إدارة مخاطر سلسلة التوريد في مجموعة موديز للتحليلات ومقرها تكساس: "إنها ظروف بالغة الصعوبة. لدينا الصراع في الخليج الذي تسبب في إغلاق مضيق هرمز، والهند تُعرف بصيدلية العالم."

وأضاف: "فهي تُنتج الكثير من الأدوية الجنسية (التي انتهت صلاحية براءات اختراعها) والمواد الصيدلانية الفعالة. ومع الوضع الجيوسياسي الراهن، بات من الصعب للغاية تصدير هذه المواد."

إغلاق مطارات دبي والدوحة وأبو ظبي غيير مسار شحن الأدوية

مع إغلاق المطارات في دبي والدوحة وأبو ظبي في البداية وتشغيلها الآن وفق جدول زمني محدود، اضطرت شركات الأدوية إلى تغيير مسار شحناتها عبر الجو، ويعتمد بعضها الآن على النقل البحري، مما أدى إلى إطالة أوقات الرحلات.

قال مارك سامويلز، الرئيس التنفيذي لشركة Medicines UK، التي تمثل مصنعي الأدوية الرخيصة التي انتهت صلاحية براءات اختراعها والمعروفة باسم الأدوية الجنسية والتي تشكل 85٪ من الأدوية التي تستخدمها هيئة الخدمات الصحية الوطنية.

تصنع المملكة المتحدة حوالي نصف أدويتها محلياً

تصنع المملكة المتحدة حوالي نصف أدويتها محلياً، بينما يأتي الثلث من الهند وجزء آخر من الاتحاد الأوروبي.

قال فرانك فان جيلدر، خبير استراتيجيات سلاسل التوريد في قطاعي الرعاية الصحية والأدوية والأمين العام لمجموعة فارما. إيرو غير الربحية، إن اضطراب ممر المجال الجوي في الوطن العربي قد ألحق ضرراً بالغاً بقطاع الأدوية، كانت حوالي 3700 رحلة جوية لنقل الركاب والشحنات يومياً.

وقال إن مستويات الشحن الجوي انخفضت بنسبة 80% في وقت سابق من هذا الشهر، ولا تزال منخفضة بشكل حاد.

تتطلب بعض الأدوية النقل جواً من أجل السرعة، بما في ذلك: العلاجات باهظة الثمن للسرطان والأمراض المعدية؛ والعلاجات الخلوية والجينية عالية التقنية؛ والمستحضرات البيولوجية التي تحتوي على مواد حية تتطلب التخزين البارد؛ والأدوية المستخدمة في التجارب السريرية.

أشار ديولف إلى أن السفن تضطر للإبحار حول رأس الرجاء الصالح، فإن ذلك يُضيف 14 يومًا إلى الرحلة، بالإضافة إلى مليون دولار (750 ألف جنيه إسترليني) أخرى في تكاليف الوقود.