محطة البحر الأحمر للحاويات بميناء السخنة، تعرف على تفاصيل الافتتاح التجريبي

الإثنين، 15 ديسمبر 2025 06:19 م

شهد الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، بدء التشغيل التجريبي لمحطة البحر الأحمر لتداول الحاويات رقم (1) بميناء السخنة، في إطار تنفيذ توجيهات فخامة الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، بتطوير جميع الموانئ المصرية وتحويل مصر إلى مركز إقليمي وعالمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت، وفي سياق تنفيذ مشروع تطوير واستكمال ميناء السخنة، أحد المكونات الرئيسية للممر اللوجستي المتكامل «السخنة / الإسكندرية» الرابط بين البحرين الأحمر والمتوسط.

وتدار المحطة بواسطة تحالف عالمي يضم شركات (هاتشيسون – CMA CGM – COSCO)، إذ استقبلت المحطة أولى سفنها، وهي سفينة الحاويات CMA CGM HELIUM التابعة للخط الملاحي العالمي CMA CGM، والقادمة من سنغافورة.

وكان في استقبال الوزير كل من العضو المنتدب والمدير الإقليمي لأوروبا ومصر بشركة هاتشيسون بورت، كليمنس شنج، والمدير الإقليمي لشركة هاتشيسون مصر، جاري تشونج، ووليد جمال الدين، رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، إلى جانب اللواء نهاد شاهين نائب وزير النقل للنقل البحري، واللواء مهندس محمد خليل مدير مشروع تطوير واستكمال ميناء السخنة، والمهندس محمد فتحي معاون الوزير للنقل البحري.

غرفة التحكم المركزية لمحطة البحر الأحمر للحاويات بميناء السخنة

واستهل الوزير جولته بتفقد غرفة التحكم الرئيسية بالمحطة، إذ استمع إلى شرح تفصيلي حول آلية عملها ودورها في إدارة وتشغيل عدد 6 أوناش رصيف عملاقة (STS)، القادرة على التعامل مع السفن ذات الحمولات الكبيرة، بما يسهم في تسريع عمليات التداول ورفع كفاءة الأداء، إضافة إلى 18 ونش ساحة أوتوماتيكي (RTG) تعمل بأنظمة ذكية لتحديد مواقع الحاويات وترتيبها، بما يقلل من الأخطاء البشرية ويعزز الكفاءة التشغيلية.

كما تابع الوزير من داخل غرفة التحكم أعمال تفريغ الحاويات من السفينة CMA CGM HELIUM على أرصفة وساحات المحطة.

وعقب ذلك، توجه نائب رئيس مجلس الوزراء إلى أرصفة المحطة، حيث شاهد عمليات تداول الحاويات باستخدام الأوناش العملاقة، واستمع إلى شرح حول الإمكانات المتطورة للمحطة، التي تعتبر محطة آلية بالكامل، تعتمد على أحدث نظم التشغيل والإدارة، بما في ذلك نظام إدارة محطة الحاويات (TOS) للتحكم اللحظي في حركة الحاويات، وأنظمة التتبع باستخدام GPS وRFID، وغرف تحكم مركزية، إلى جانب تطبيق تقنيات صديقة للبيئة تسهم في خفض الانبعاثات وتعظيم كفاءة الطاقة.

وأكد الوزير أن تشغيل المحطة يتم وفق أعلى المعايير العالمية، بما يعزز من قدرة ميناء السخنة على استقبال أكبر الخطوط الملاحية الدولية، ويدعم مكانة مصر كمركز محوري في سلاسل الإمداد العالمية.

وأوضح أن ذلك يأتي في إطار الخطة الشاملة لوزارة النقل لتكوين شراكات استراتيجية مع كبرى الشركات العالمية المتخصصة في إدارة وتشغيل محطات الحاويات، بما يضمن جذب السفن العملاقة وزيادة الطاقة التشغيلية والتوسع في تجارة الترانزيت.

وأضاف أن تشغيل محطة البحر الأحمر لتداول الحاويات يمثل خطوة مهمة ضمن خطة الدولة لتحويل ميناء السخنة إلى ميناء محوري عالمي، وزيادة حصة مصر من تجارة الترانزيت العالمية، إلى جانب دعم الصادرات المصرية وفتح أسواق جديدة لها، من خلال توفير خدمات ملاحية مباشرة وحلول متكاملة للنقل متعدد الوسائط، تشمل الربط بين الموانئ البحرية وشبكات السكك الحديدية والقطار الكهربائي السريع.

ومن الجدير بالذكر أن الحكومة المصرية كانت قد وقعت في وقت سابق عقد التزام مع تحالف (هاتشيسون – COSCO – CMA CGM) لإنشاء البنية الفوقية وإدارة وتشغيل وصيانة محطة الحاويات بميناء السخنة.

ويعتبر مشغل المحطة «هاتشيسون» أكبر مشغل لمحطات الحاويات في العالم، بخبرة تتجاوز 50 عامًا، فيما يحتل الخط الملاحي CMA CGM المرتبة الثالثة عالميًا في شحن الحاويات، ويأتي الخط الملاحي COSCO في المرتبة الرابعة عالميًا، بما يعكس الثقل الدولي للتحالف القائم على تشغيل المحطة.

اقرأ أيضًا: