نص كلمة كامل الوزير خلال افتتاح المحطات البحرية الجديدة بقناة السويس

الأحد، 16 نوفمبر 2025 05:27 م

خلال افتتاح السيد الرئيس عبد الفتاح السيسي لعدد من المحطات البحرية الجديدة في المنطقة الاقتصادية لقناة السويس بميناء شرق بورسعيد، استعرض الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، استراتيجية الدولة لتطوير قطاع النقل البحري، مؤكداً أنها أحد الركائز الأساسية لرؤية مصر 2030.
وفي مستهل كلمته، قدم الوزير التهنئة للرئيس السيسي والشعب المصري بمناسبة افتتاح المتحف المصري الكبير، واصفاً إيّاه بالجسر الذي يربط عراقة الماضي بحيوية الحاضر وقدرة المصريين على صناعة المستقبل.

ورحّب الوزير بالرئيس خلال زيارته لميناء شرق بورسعيد، مشيرا إلى مكانته المحورية ضمن منظومة الموانئ المصرية، وإلى توجيهات القيادة السياسية الرامية لتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجيستيات وتجارة الترانزيت.

واستعرض الوزير محاور الخطة الشاملة لتطوير صناعة النقل البحري، والتي تشمل: تطوير الموانئ البحرية، تطوير الأسطول البحري، وجذب شراكات استراتيجية.

تطوير الموانئ البحرية

وأوضح الوزير أن مصر تضم 19 ميناءً تجاريا، بينها 14 ميناء تم الانتهاء من تطويرها أو يجري العمل عليها حاليا، إضافة إلى 5 موانئ جديدة تحت الإنشاء.

وتضم الخطة إنشاء أرصفة ومحطات جديدة بطول 70 كم وبأعماق تصل إلى 25 متراً، ليتجاوز إجمالي أطوال الأرصفة 100 كم، ما ساهم في استقبال 1.6 مليار طن بضائع و72 مليون حاوية مكافئة خلال الفترة من 2015 إلى 2024.

وتشمل أعمال التطوير أيضاً إنشاء حواجز أمواج بطول 35 كم، وتكريك الممرات الملاحية والأحواض لتصل أعماقها إلى 18–25 مترا، مشيرًا إلى تنفيذ تكريك واسع بميناء الإسكندرية وإزالة 21 سفينة غارقة و5 مراكب صيد تنفيذاً لتوجيهات رئيس الجمهورية.

كما ارتفعت المساحات الإجمالية للموانئ إلى 75 مليون م² عام 2025 مقارنة بـ40 مليون م² عام 2014، مع استهداف الوصول إلى 100 مليون م² عام 2030، وذلك من خلال التوسع الأفقي والردم داخل البحر والتوسع الرأسي لتعظيم الطاقة التخزينية.

وفي إطار رفع كفاءة التشغيل، تم تزويد الموانئ بأحدث المعدات العالمية من أوناش الرصيف والساحات، إلى جانب تطوير بوابات إلكترونية بنظام التعرف الآلي على الشاحنات، كما تم تطوير أسطول القاطرات ليصل إلى 52 قاطرة عام 2025 مع خطة لزيادتها إلى 80 قاطرة عام 2030.

معلومات عن ميناء شرق بورسعيد

وأشار الفريق كامل الوزير إلى أن ميناء شرق بورسعيد يحتفل بمرور عشر سنوات على تدشينه، موضحا أنه يضم أرصفة بطول 14.6 كم وأعماق تصل إلى 22 مترا، ويقع في موقع استراتيجي عند مدخل قناة السويس، ما يجعله مركزا لوجستيا وصناعيا يخدم ثلاث قارات. وتم ربطه بشبكة من الأنفاق والسكك الحديدية والطرق الرئيسية لرفع كفاءته التشغيلية.

أعلن الوزير أن خطة تطوير الأسطول البحري تستهدف الوصول إلى 40 سفينة عام 2030 بقدرة نقل تبلغ 25 مليون طن سنويا، عبر شركات (الملاحة الوطنية - ناقلات البترول - القاهرة للعبارات - الجسر العربي)، موضحًا تفاصيل التوسعات في كل شركة لزيادة عدد السفن وتعزيز القدرة على نقل البضائع الاستراتيجية.

وأكد وزير النقل نجاح الدولة في جذب 18 مشغلاً ومستثمرا عالميا من أبرز الخطوط البحرية الدولية، ما ساهم في تشغيل المحطات بتكنولوجيا الذكاء الاصطناعي والتحكم الآلي.

وفي سياق توسعة الأسواق الخارجية، أشار إلى تدشين خط الرورو المصري الإيطالي (دمياط/تريستا) الذي نفذ حتى الآن 47 رحلة نقلت أكثر من 40 ألف طن من الخضروات والفاكهة والمنسوجات ومستلزمات الإنتاج.

ولتعظيم العائد من البنية التحتية المطوّرة، تخطط الدولة لإنشاء 7 ممرات لوجيستية دولية تربط مناطق الإنتاج بالموانئ البحرية، بما يرسّخ دور مصر كمركز إقليمي رئيسي ضمن الممرات الاقتصادية العالمية.

واختتم الوزير كلمته بالتأكيد على أن جهود التطوير أثمرت عن إنجازات عالمية غير مسبوقة، أبرزها:

حصول ميناء شرق بورسعيد على المركز الثالث عالميا والأول إقليميا في مؤشر أداء موانئ الحاويات لعام 2024.
احتلاله المرتبة 53 ضمن أفضل 100 ميناء حاويات في العالم لعام 2025.
دخول محطة حاويات دمياط ضمن أفضل 20 محطة عالميا.
دخول ميناء الإسكندرية قائمة أفضل 100 ميناء عالميا لعام 2025.
دخول ميناء السخنة موسوعة جينيس كأعمق ميناء محفور من صنع الإنسان بعمق 19 مترا، مع استهداف تحقيق رقم قياسي جديد كأطول أرصفة في ميناء واحد بإجمالي 18 كم.
وصول أعماق ميناء أبو قير إلى 22 متراً ليصبح أعمق موانئ المتوسط.

وأكد الوزير في ختام كلمته أن هذه الإنجازات جاءت بفضل توجيهات ودعم الرئيس السيسي، وأن مصر تمضي بثبات نحو ترسيخ مكانتها كـ مركز عالمي للنقل واللوجيستيات وتجارة الترانزيت.