بالصور، مصر تضع اللمسات الأخيرة على الطرق المؤدية إلى المتحف المصري الكبير

على بعد خطوات من افتتاح المتحف المصري الكبير في الأول من نوفمبر 2025، تتحول المنطقة المحيطة بالصرح الأثري العملاق إلى خلية عمل لا تهدأ، هناك، عند تقاطع الفيوم والطريق الدائري، تتشابك أصوات المعدات مع حركة العمال في مشهد يعكس صورة مصر الجديدة التي تعيد تشكيل وجهها الحضاري استعدادًا لاستقبال أنظار العالم.

في صباح مشمس من أكتوبر، قاد الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، جولة ميدانية موسعة رافقه خلالها عدد من قيادات الوزارة، بينهم اللواء ماجد عبد الحميد نائب وزير النقل للنقل البري، والدكتور عبد الرحمن الباز مساعد الوزير، واللواء طارق عبد الجواد رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري، كانت الوجهة: الطريق الدائري وكافة المحاور المؤدية إلى المتحف المصري الكبير، لمتابعة آخر ما تم إنجازه قبل الحدث العالمي المرتقب.

مع اقتراب موعد الافتتاح، تحولت أعمال التطوير على الطريق الدائري إلى ما يشبه لوحة فنية تتناغم فيها الألوان والنباتات والإضاءة الذكية.

أوضح الوزير خلال جولته أن أعمال تحسين الرؤية البصرية للطريق شملت دهان المباني على جانبي الطريق بألوان موحدة ومتناغمة، وزراعة الأشجار والنخيل وإضافة شاشات عرض ولوحات إرشادية تعكس الهوية المصرية المميزة، إلى جانب ربط محطات الأتوبيس الترددي السريع (BRT) ومواقف الميكروباصات بهذه الرؤية البصرية الموحدة.

كما تم الانتهاء من رفع كفاءة الطريق وصيانته الشاملة بدءًا من مطار القاهرة مرورًا بالقاهرة الجديدة والمعادي وتقاطع الفيوم وصولًا إلى محطة المتحف، إلى جانب أعمال إعادة الرصف واستعدال المناسيب وصيانة محور المريوطية والحواجز الخرسانية وأعمدة الإنارة وتخطيط الحارات المرورية.

ولأن الحدث العالمي يستدعي وسائل نقل على أعلى مستوى من التنظيم، فقد تابع الوزير معدلات تنفيذ المرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT الممتدة من محطة المشير طنطاوي حتى تقاطع الفيوم بطول 57 كيلومترًا، والتي تضم 21 محطة من إجمالي 48 محطة للمشروع الكامل.

ومن بين أهم المحطات الجديدة، محطة المتحف المصري الكبير (الإسكندرية الصحراوي) ومحطات محور المريوطية الثلاث: الهرم - الملك فيصل - ترسا.

وخلال الجولة، اطلع الوزير على تفاصيل الربط بين المحطات والمواقف أسفل الطريق الدائري، وكيفية انتقال الركاب عبر الكباري والأنفاق وصولًا إلى الأتوبيسات مرورًا بالبوابات الإلكترونية الحديثة.

وفي خطوة موازية، تفقد الفريق كامل الوزير محطات الخط الرابع لمترو الأنفاق الواقعة بالمنطقة المحيطة بالمتحف، وهي محطات: المتحف الكبير، والرماية، والأهرامات، مؤكدًا الانتهاء من التشطيبات الخارجية وإعادة الشيء لأصله بنسبة 100%.

وأشار الوزير إلى أن نسبة تنفيذ المرحلة الأولى من الخط الرابع - الممتدة بطول 19 كم وتشمل 17 محطة (16 نفقية وواحدة سطحية) - بلغت نحو 48%، بينما وصلت أعمال الحفر النفقي إلى 65% باستخدام أربع ماكينات حفر عملاقة تعمل في الاتجاهين بالتوازي.

تلك الجولة لم تكن مجرد متابعة ميدانية لمشروعات البنية التحتية، بل كانت رسالة واضحة بأن مصر تستعد لكتابة فصل جديد في سجلها الحضاري. فالمتحف المصري الكبير لا يمثل فقط أكبر متحف أثري في العالم، بل يشكل رمزًا لتكامل التنمية الثقافية والعمرانية والنقل الذكي في عهد الرئيس عبد الفتاح السيسي.

وبين الطرق التي اكتست بحلتها الجديدة، والأنفاق المجهزة للعبور الآمن، والمحطات التي تعكس أحدث تقنيات النقل المستدام، تبدو القاهرة على موعد مع مشهد عالمي يليق بتاريخها الممتد لسبعة آلاف عام - مشهد يحمل توقيع مصر الحديثة وهي تفتح أبوابها للعالم من بوابة المتحف المصري الكبير.

اقرأ أيضًا:

بالصور، الطريق الدائري يتزين لاستقبال زوار المتحف المصري الكبير

بالفيديو، مراحل إنشاء المتحف المصري الكبير من 2002 وحتى افتتاحه في 2025

إذاعه مدرسية عن المتحف المصري الكبير كاملة بالفقرات

بالصور، ميناء الإسكندرية يكتظ بالسائحين قبل ساعات من افتتاح المتحف المصري الكبير

• تابع موقع الأيام المصرية عبر قناة (يوتيوب) اضغط هــــــــــــنا
• تابع موقع الأيام المصرية عبر تطبيق (فيسبوك) اضغط هــــــــــنا
• تابع موقع الأيام المصرية عبر تطبيق (تويتر) اضغط هــــــــنا

موقع الأيام المصرية، يهتم موقعنا بتقديم خدمة صحفية متميزة للقارئ، ونقدم لكم خدمة ومتابعة شاملة ومجموعة كبيرة من الأخبار داخل الأقسام التالية، أخبار، رياضة، فن، خارجي، اقتصاد، الأيام TV، حوادث، خدمات مثل سعر الدولار، سعر الذهب، أخبار مصر، سعر اليورو، سعر العملات ، جميع الدوريات.