الصين تطلق قطارا سرعته 400 كيلو متر في الساعة والولايات المتحدة تحظر تمويل السكك الحديدية

تتقدم الصين بخطىً حثيثة في ابتكارات السكك الحديدية عالية السرعة، إذ تُجهّز أحدث قطاراتها السريعة للاستخدام التجاري بسرعة 400 كيلومتر في الساعة (250 ميلاً في الساعة). 

الصين تطلق قطارا سرعته 250 ميلا في الساعة

يخضع قطار CR450، الذي طورته أكاديمية الصين لعلوم السكك الحديدية، حاليًا لاختبارات الأداء النهائية، وفقًا لصحيفة " ساينس آند تكنولوجي ديلي".

لعقود شكّلت سرعة 350 كم/ساعة (217 ميلاً في الساعة) حاجزاً، ذلك لأن مقاومة الهواء تزداد بسرعة عند هذه السرعات العالية.

أوضح شاو جون، الباحث المشارك في المشروع، أن "زيادة السرعة بمقدار 50 كم/ساعة ستؤدي إلى زيادة في المقاومة بنسبة 30%، وبالتالي زيادة استهلاك الطاقة". كما أشار إلى أن 95% من المقاومة التي تواجهها القطارات فائقة السرعة تأتي من الهواء.

للتغلب على هذه المشكلة، أعاد الفريق تصميم مقدمة القطار باستخدام مبادئ من الطبيعة. درسوا أشكال الطيور سريعة الطيران لتطوير واجهة انسيابية تُقلل من مقاومة الهواء بنسبة 2.6% تقريبًا. ولم يتوقفوا عند هذا الحد، وفقًا لصحيفة "ساوث تشاينا مورنينج بوست"،

الأمر الأكثر إثارة للإعجاب هو أنه حتى مع القفزة إلى سرعة 217 ميلاً في الساعة، يستهلك قطار CR450 نفس كمية الطاقة التي يستهلكها قطار CR400 Fuxing الحالي، والذي يعمل بسرعة 350 كم/ساعة، هذا لا يجعله أسرع فحسب، بل أكثر كفاءة في استهلاك الطاقة أيضًا.

الكبح من 250 ميلاً في الساعة إلى الصفر في 4 أميال

صُمم نظام الكبح في قطار CR450 لإيقاف القطار من سرعة 400 كم/ساعة إلى توقف تام في مسافة 6.5 كيلومتر (4.04 ميل) - وهي نفس المسافة المطلوبة لقطار CR400. خلال هذا التباطؤ، يُطلق النظام طاقة كافية لغلي 7.5 طن من الماء في دقيقتين.

عُرض قطار CR450 في وقت سابق من هذا الشهر في مؤتمر لصناعة السكك الحديدية في بكين. وأفادت التقارير أن الحضور كانوا حريصين على إلقاء نظرة عن كثب على هذا القطار فائق السرعة الذي قد يُصبح قريبًا جزءًا من وسائل النقل اليومية في الصين.

تُرسّخ الصين ريادتها في تطوير السكك الحديدية عالية السرعة عالميًا، حيث تمتد شبكة السكك الحديدية عالية السرعة في البلاد بالفعل على مسافة 48 ألف كيلومتر، مُغطِّيةً أكثر من 70% من إجمالي شبكة السكك الحديدية في العالم، وتربط تقريبًا جميع المدن التي يزيد عدد سكانها عن 500 ألف نسمة.

الولايات المتحدة توقف تمويل السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا

بينما تتقدم الصين بخطى سريعة، تتراجع الولايات المتحدة عن طموحاتها في مجال السكك الحديدية عالية السرعة. في الأسبوع الماضي، ألغت إدارة الرئيس السابق دونالد ترامب رسميًا 4 مليارات دولار من التمويل الفيدرالي المخصص لمشروع السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا.

وجاء الإعلان من خلال منشور على منصة ترامب للتواصل الاجتماعي "تروث سوشيال"، حيث انتقد المشروع بشدة قائلًا: "يسعدني أن أعلن أنني أعفيتكم رسميًا من تمويل مشروع "قطار كاليفورنيا فائق السرعة إلى اللا مكان" الباهظ التكلفة." 

إقرأ يضًا:

فيديو يكشف مشاركة جيفري إبستين في حفل زفاف ترامب عام 1993

قراصنة صينيون يخترقون مايكروسوفت لضرب تصميم الأسلحة النووية الأمريكية

وتابع: "هذا المشروع الفاشل، بقيادة حاكم كاليفورنيا غير الكفؤ، جافين نوسكوم، كلّف دافعي الضرائب مئات المليارات من الدولارات، ولم نحصل على أي مقابل سوى تجاوز التكاليف، السكك الحديدية التي وُعدنا بها لا تزال غير موجودة، ولن تكون موجودة أبدًا."