وزير النقل يتفقد محطات الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري قبل الانطلاق "فيديو"

بدأ الفريق كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، جولة ميدانية موسعة اليوم لتفقد سير العمل في مشروع الأتوبيس الترددي السريع (BRT) على الطريق الدائري، وذلك برفقة عدد من قيادات ومسؤولي وزارة النقل، تأكيدًا على دعم الدولة المصرية لتطوير منظومة النقل الجماعي الذكي.

انطلاق الجولة من محطة قليوب

انطلقت الجولة من محطة قليوب، حيث تفقد رئيس الوزراء، ونائبه كامل الوزير، عددًا من المحطات على امتداد مسار المشروع، من بينها المحطة الواقعة عند تقاطع الطريق الزراعي مع الطريق الدائري، والتي تعد واحدة من أبرز المحطات الحيوية في شبكة الأتوبيس الترددي BRT، نظرًا لموقعها الاستراتيجي على أحد أكثر المحاور المرورية كثافة.

تصريحات وزير النقل، سلوك حضاري وجودة خدمات

وفي مستهل الجولة، شدد الفريق كامل الوزير على أهمية تبني السلوكيات الإيجابية والحضارية من قبل المواطنين، والمحافظة على نظافة المشروع والطرق المحيطة به، كما طالب بعدم التوقف في الحارة اليسرى المخصصة لمسار الأتوبيس الترددي، من أجل ضمان كفاءة التشغيل وسلامة الحركة المرورية.

وأشار الوزير إلى أن مشروع BRT يمثل نقلة نوعية في خدمات النقل العام الذكي في مصر، مؤكدًا أن الدولة تعمل على تحسين جودة حياة المواطنين من خلال توفير وسائل نقل حديثة وآمنة وصديقة للبيئة.

ما هو مشروع الأتوبيس الترددي BRT؟

الأتوبيس الترددي BRT (Bus Rapid Transit) هو منظومة نقل جماعي تعتمد على تشغيل أتوبيسات كهربائية أو صديقة للبيئة تسير في مسارات مخصصة على الطريق الدائري، بهدف تقليل التكدس المروري وتقديم بديل فعال للنقل الخاص.

👈مميزات نظام BRT:

• يسير في حارة مرورية مخصصة على الطريق الدائري بالكامل
• مزود بمحطات ذكية مجهزة بخدمات إلكترونية للحجز والمتابعة
• يعتمد على نظام تتبع GPS ولوحات إلكترونية لعرض مواعيد الوصول
• يستخدم أتوبيسات صديقة للبيئة تعمل بالكهرباء أو الغاز الطبيعي
• يسهل الربط بين المدن الجديدة والأحياء السكنية الكبرى داخل القاهرة الكبرى

أهداف المشروع الأتوبيس الترددي السريع (BRT)

👈يهدف مشروع BRT إلى:

• تخفيف الضغط على الطريق الدائري وتقليل الازدحام
• تقديم خدمة نقل عام متطورة وآمنة
• تحسين البيئة عبر تقليل الانبعاثات الضارة
• تقليل الاعتماد على وسائل النقل الخاصة

مؤتمر صحفي في ختام الجولة

ومن المقرر أن يعقد مؤتمر صحفي في ختام الجولة لاستعراض معدلات الإنجاز، والرد على استفسارات وسائل الإعلام بشأن الجدول الزمني للتشغيل الرسمي، وأثر المشروع على منظومة النقل في القاهرة الكبرى.

يأتي مشروع الأتوبيس الترددي BRT على الطريق الدائري ضمن خطة الحكومة للتحول نحو نقل جماعي ذكي ومستدام، يواكب المعايير العالمية ويوفر بدائل عملية وحديثة للمواطنين، بما يسهم في الارتقاء بجودة الحياة ويعزز البنية التحتية للنقل في مصر.