تحذير لعشاق السيارات الرياضية| حقيقة إفلاس شركة سيارات Fisker Ocean EV الكهربائية
أكدت امرأة أنها اشترت سيارة رياضية كهربائية من شركة فيسكر موديل Fisker Ocean EV بقيمة 42 ألف جنيه إسترليني " 56323.47 دولار" وفجأة أفلست الشركة، فحولتها لقطعة خردة تزين بها الحديقة.
أوضحت كارين سيمونسن، مديرة التسويق من ساوثهامبتون، أنها اشترت سيارة كهربائية "فيسكر أوشن سبورت" في ديسمبر 2023، وسط مخاوف بشأن إفلاس شركة سيارات رجل الأعمال هنريك فيسكر، ولكن تحول حلمها إلى كابوس بسبب مشاكل السيارة، فأعادتها إلى الضمان.
وعندما جاء مندوب الصيانة لاستلامها، لم يتم إصلاحها وبعد أيام، أعلنت شركة فيسكر إفلاسها، وقام الفنيون بتعطيل بطارية 12 فولت بعد استمرار إنذار الصوت، ولكنها تحولت إلى قطعة حديد لا يمكن تحريكها أو حتى فتحها، وظلت في الممر لمدة 10 أشهر.
قالت لصحيفة "ميل أونلاين": "منذ اليوم الأول، كانت سلسلة من الكوارث"، تجربة سيارة تعمل بالكامل بالبرمجيات، جعلتها تحجم عن شراء محرك كهربائي مرة أخرى، فقد فشلت السيارة في التعرف على مفتاح التشغيل ولم تتمكن من العمل.
ورغم حقيقة أن مؤسس الشركة، هنريك فيسكر، أعلن شركته الأولى، فيسكر أوتوموتيف، أعلنت إفلاسها عام 2013، اعتقدت السيدة أن مشروعه الجديد سوف يحقق المزيد من النجاح، وحصلت على قرض بنكي واستلمت السيارة من متجر فيسكر لاونج الفاخر في مركز ويستفيلد للتسوق في لندن.
وعلى غرار شركة تيسلا المنافسة، تجنبت شركة فيسكر التعاقد مع وكلاء البيع لصالح البيع مباشرة للعملاء من خلال متاجرها الخاصة في ويستفيلد وميلتون كينز.
أدت المشكلات الشائعة مع برنامج Fisker Ocean إلى إعاقة العديد من ميزاته الأساسية، بدءًا من مشكلة سلسلة المفاتيح التي واجهتها سيمونسن، في اليوم الأول إلى المشكلات المتعلقة بتكييف الهواء.
كانت هذه هي المرة الأخيرة التي ترى فيها مندوب الصيانة، وبعد أيام، تقدمت شركة فيسكر بطلب إعلان إفلاسها بموجب الفصل الحادي عشر من القانون الأمريكي، آخذة معها عملياتها في المملكة المتحدة.
وبعد ذلك، تقدمت الشركة الفرعية البريطانية، فيسكر (جي بي) المحدودة، المملوكة بالكامل للشركة الأم الأمريكية، بطلب لتصفيتها في 23 يوليو.
ولم يعين مديرها الدكتورة جيتا جوبتا فيسكر، زوجة هنريك فيسكر، والمديرة التنفيذية للعمليات والمديرة المالية للشركة أي مدير.
وقد عينت دائرة الإفلاس المتلقي الرسمي في لندن للتعامل مع تصفية شركة فيسكر، الأمر الذي يترك لها مهمة غير مرغوب فيها تتمثل في مساعدة أشخاص مثل سيمونسن في استعادة أموالها.
لا يوجد دعم للمبيعات؛ ولا فنيون؛ ولا توجد شاحنة فيسكر يمكن الاتصال بها - وتذكير كبير يبلغ وزنه 2.5 طن بأنها ستدفع 42 ألف جنيه إسترليني من جيبها الخاص، ويمكن رؤيته من نافذتها الأمامية.
حاولت أيضًا تقديم مطالبة كدائن في قضية إفلاس فيسكر في الولايات المتحدة، لكنها تلقت خطابًا يبلغها بأن مطالبها لن يتم قبولها.
وقال متحدث باسم دائرة الإفلاس: "نحن غير قادرين على التعليق على إجراءات التصفية الجارية.
تواجه شركة فيسكر عدداً من الدعاوى القضائية في الولايات المتحدة بعد أن بدا أنها بالغت في الوعود بسياراتها الكهربائية الفاخرة - وهذه ليست المرة الأولى التي تنهار فيها إحدى شركات هنريك فيسكر.
تم تصفية الشركة في عام 2013، مع احتفاظ شركة فيسكر بالعلامات التجارية والأصول المتبقية، بما في ذلك تصميم كارما، وتم بيعها إلى مجموعة وانشيانج الصينية.
ولكن على الرغم من ذلك، نجح هنريك فيسكر في جذب مستثمرين جدد وأسس شركة فيسكر في عام 2016، ثم تبعته الشركة البريطانية بعد عامين.
وبعد أن عانت من مشاكل مع 10 آلاف سيارة Ocean التي دخلت مرحلة الإنتاج، استسلمت الشركة في نهاية المطاف في الصيف الماضي.
