4 عمليات سرية لـ الطائرة C5-SKY تكشف تهريب ثروات بشار الأسد لـ الإمارات
بينما كان أعداؤه يضيقون الخناق على دمشق، استخدم بشار الأسد الذي حكم سوريا بقبضة من حديد لمدة 24 عاما طائرة خاصة، لتهريب أموال نقدية ومقتنيات ثمينة ووثائق سرية ترسم خريطة الشبكة التجارية التي تقف وراء ثروته.
وبحسب رواية العملية التي جمعتها رويترز من أكثر من اثني عشر مصدًرا، قام ياسر إبراهيم، المستشار الاقتصادي للرئيس، بترتيب استئجار الطائرة لنقل أصول الأسد الثمينة وأقاربه ومساعديه وموظفي القصر الرئاسي إلى الإمارات العربية المتحدة على متن أربع رحلات.
وكان إبراهيم، الذي كان يدير المكتب الاقتصادي والمالي للرئاسة، فعالاً في إنشاء شبكة من الكيانات التي استخدمها الأسد للسيطرة على قطاعات واسعة من الاقتصاد السوري، وغالبًا ما كان يعمل كواجهة للحاكم السابق، وفقًا لإشعارات العقوبات الأمريكية، بالإضافة إلى خبراء في الاقتصاد السوري ومصدر واحد داخل شبكة أعمال الأسد.
فرضت الدول الغربية عقوبات على الأسد في أعقاب قمعه للاحتجاجات المؤيدة للديمقراطية في عام 2011، ثم فرضت عقوبات على إبراهيم لمساعدته النظام.
قامت طائرة إمبراير ليجاسي 600 بأربع رحلات متتالية إلى سوريا خلال 48 ساعة قبل سقوط النظام، وفقًا لمراجعة رويترز لسجلات تتبع الرحلات الجوية، الطائرة، التي تحمل الرقم C5-SKY، مسجلة في جامبيا.
انطلقت الرحلة الرابعة في الثامن من ديسمبر، من قاعدة حميميم الجوية العسكرية التي تديرها روسيا، قرب اللاذقية، على ساحل البحر الأبيض المتوسط السوري، وفقًا لسجلات تتبع الرحلات الجوية، وصورة أقمار صناعية، ومصدر سابق في المخابرات الجوية على دراية مباشرة بالعملية.
وفرّ الأسد إلى روسيا في اليوم نفسه من القاعدة نفسها، ولم تُنشر أي تقارير سابقة عن عملية سحب أصول الأسد من سوريا.
وتحدثت رويترز مع 14 مصدرًا سوريًا مطلعًا على الخطة، من بينهم موظفون في المطار، وضباط سابقون في المخابرات والحرس الرئاسي، وشخص من داخل شبكة أعمال الأسد.
وكشفت محاثات شركاء إبراهيم، وبيانات تتبع الرحلات الجوية، وصور الأقمار الصناعية، وسجلات ملكية الشركات والطيران في ثلاث قارات لتجميع روايتها عن كيفية قيام أقرب صديق للأسد بتدبير المرور الآمن للطائرة.
وكانت الطائرة تحمل حقائب سوداء غير مميزة بها نقود تحتوي على ما لا يقل عن 500 ألف دولار، بالإضافة إلى وثائق وأجهزة كمبيوتر محمولة ومحركات أقراص صلبة تحتوي على معلومات استخباراتية رئيسية عن "المجموعة"، الاسم الرمزي الذي استخدمه الأسد وزملاء إبراهيم.
ورمز الشبكة المعقدة من الكيانات التي تمتد عبر الاتصالات، والخدمات المصرفية، والعقارات، والطاقة وغيرها من الأنشطة، وفقًا للفرد الموجود داخل شبكة الأسد، وضابط سابق في المخابرات الجوية، ومحادثة واتساب.
الأسد، الذي أُخفي مكانه حتى عن أقرب أفراد عائلته في الأيام الأخيرة المضطربة لنظامه، مُنح اللجوء السياسي في روسيا، ولم تُجب وزارتا الخارجية الروسية والإماراتية على أسئلة حول العملية.
وقال مسؤول كبير في حكومة الرئيس السوري الجديد أحمد الشرع لرويترز، إن الحكومة عازمة على استعادة الأموال العامة التي نقلت إلى الخارج قبل سقوط الأسد لدعم الاقتصاد السوري الذي يعاني تحت وطأة العقوبات ونقص العملة.
وأكد المسؤول لرويترز أن أموالا تم تهريبها خارج البلاد قبل الإطاحة بالحاكم السابق، لكنه لم يوضح كيف تم ذلك، مضيفًا أن السلطات لا تزال تحدد إلى أين ذهبت الأموال، وأكدت عدة مصادر مطلعة على العملية أنها لم تكن لتتم لولا موافقة الأسد.
في السادس من ديسمبر، وبينما كان المتمردون بقيادة جماعة تحرير الشام الإسلامية يتجهون نحو العاصمة، اقتربت طائرة إمبراير ذات 13 مقعدًا من مطار دمشق الدولي.
تم حشد أكثر من اثني عشر عنصرًا بزي مموه من المخابرات الجوية السورية، وهي أداة رئيسية للقمع السياسي في عهد الأسد، لحراسة قاعة الاحتفالات، وقسم كبار الشخصيات في المطار، وممر الوصول إليه، وفقًا لستة مصادر مطلعة على العملية.
وأفاد أربعة من هذه المصادر أنهم كانوا في موقع الحادث، أن عددًا قليلًا من السيارات المدنية ذات النوافذ المظللة اقتربت من المنطقة.
وأوضح اثنان من الأشخاص الموجودين في الموقع، وهما ضابط المخابرات السابق ومسؤول كبير في المطار، أن السيارات تابعة للحرس الجمهوري النخبوي، المكلف بحماية الأسد والقصر الرئاسي.
وأفاد عضو سابق رفيع المستوى في الحرس الجمهوري، أن تورط الحرس الجمهوري يعني أن "بشار الأسد هو من أصدر الأوامر" المتعلقة بالعملية، مضيفًا أن الحرس لم يكن يخضع إلا لقائده، ابن عم الأسد، اللواء طلال مخلوف، أو الأسد نفسه.
وأبلغ رئيس أمن المطار العميد غدير علي موظفي المطار أن عناصر من المخابرات الجوية سيتعاملون مع الطائرة، بحسب محمد قيروط، رئيس العمليات الأرضية في الخطوط الجوية السورية.
يتذكر قيروط أن علي قال له: "هذه الطائرة قادمة إلى الأرض، وسنتعامل معها، لم ترى هذه الطائرة بعد"، وأضاف ثلاثة مسؤولين سوريين في المطار وضابط الاستخبارات السابق إن علي، وهو ضابط كبير في المخابرات الجوية، كان يتلقى الأوامر مباشرة من القصر الرئاسي.
